Tout ce qui a été posté par Coelho
-
Frein a la con ! :(
- Afficher les commentaires précedents 3 en plus
-
Durite percer. :p
-
Pourquoi sa serai percer? Avant que je les change sa marcher niquel ..
Le frein avant comment a durcir, mais l'arrière que dale
-
Bah si il y a des micro trou ça peut empêcher la purge, moi sa voulait pas j'ai changer la durite et c'était bon. :p
-
J'arrive toujours pas a purger mes freins ... J'ai fait une petite vidéo c'est entrain de charger sur youtube, dès que c'est bon je vous mets le lien en commentaire
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Le mieux c'est d'être deux! Quand tu ouvre ta vis de purge l'autre appuis à fond sur la poignée..! etc
-
Bon, j'ai fais, j'ai pété la vis de purge --' J'ai du changer tout l'étrier (j'en avait un de secours) Maintenant j'appuis les 10 fois, et je rester appuyé, j'ouvre la vis de purge et la sa jigle partout sur la jante (je mets pas de durite) est-ce c'est l'air qui sort come sa en giclan? ^^
-
Merde pour ton étrier!! ouai met une durite sa sera mieux!! et tu laisse ouvert en mode 5 seconde pas plus!! ouai y a des bulles d'air dans le liquide qui sort!
-
Pour purger les freins, il faut appuyé sur le levier de frein, ouvrir la vis de purge, attendre un peu, refermé la vis de purge, et relâche la poigné de frein? Ou bien : Ouvrir la vis de purge, appuyé et rester appuyé sur le levier de frein, refermé la vis de purge, et relâcher le frein ? il y a pas longtemps j'ai purger mon frein arrière j'ai reussi, et la non ..
- Afficher les commentaires précedents 14 en plus
-
c'est sérieux en plus ;)
-
Moi il y a juste des toute petites bulle qui sorte du trou dans le maier cylindre .. U_u
-
mais fais gaffe de ne pas pomper sans le couvercle hein
sinon oui c'est normal, le circuit devait être plein d'air lol
Et ce que je te conseille, c'est d'enlever le liquide dans le bocal d'expansion puis en remettre depuis la vis de purge, comme ça ça va enlever toutes les bulles d'air ;)
Et tu refais ça 1-2 fois et c'est bon je pense ;)
-
http://hpics.li/1cc2ce5 Vous préférez avant ou après? C'est mon scoot, et moi qui est poli vite fais .. il y a juste une rayure a un endroit ^^
- Afficher les commentaires précedents 6 en plus
-
Oui je sais c'est pasque je suis passer de frein a tambour a frein a disque donc j'ai du changer de poigné ^^' Mais moi je trouve que sa tue maintenant O_o J'ai mi 20 minutes pour polir les deux, c'est pas mirroir mais c'est beau je trouve ^^
-
ouaip c'est sympa :D
-
Par contre j'arrive pas a les purger ..
-
6km de roue en tong, t shirt, short :P
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
Full origine surtout ! :P
-
Bridé a 45.
-
Sans les roues. :x
-
A chaud mon scoot est vraiment bizarre .. Quand je suis bien chaud et que j'accélère pour partir mon guidon saute, tremble très très beaucoup ..
- Afficher les commentaires précedents 8 en plus
-
Jpensais aussi au réglage carburateur et tu as le bon gicleur ?
-
l'été arrive, les réglages se fausent
-
Je vois pas s'que viendrai faire le carburateur dans une histoire de vibration au niveau du guidon ^^ J'aurai penser a la transmi ..
-
-
http://www.youtube.com/watch?v=JKQUoYtKxjM&feature=youtu.be Mon scoot : Il démarre mais quand j'accélère il s'éteint .. carburateur oui, mais quoi du carburateur? J'ai vérifier le gicleur il n'est pas boucher.
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
Ta dépression est bonne ?
-
Ta dépression est bonne ?
-
Bein oui elle est brancher des deux coté pas percer ni rien
-
La hauteur de l'aiguille tu boisseau peut changer le ralentis du scoot en fonction de son hauteur?
- Afficher les commentaires précedents 15 en plus
-
quand tu ne fais rien sur la commande des gaz ça fait quoi?
-
Sa cale .. Je crois que mon moteur est a moitier noyé car avant sa tourné niquel .. (sauf à fond)
-
augmente le ralentit et devisse ta richesse et tester ;) sinon ta coupe de boisseau n'es tpas assez importante et tu n'a pas assez d'air au ralentit