Tyzyzy

AH ? peint qu'elle couleurs ? pour les roulement j’espère que tu vas trouvé ce qu'il te faut. Et ton échappement il va avoir le droit a un coup de jeune ? et le cadre ta fini de le poncé ? hallucinant comme tu dois fournir de partout mdr :cool2:

Il y a moyen de fouillé un peu dans les casse pour trouvé ton rayon. Bien content que tu garde ton échappement d'origine. Ta nettoyé t'es bloc ? et les roulement c'est pas la même dimension que nos vilebrequin actuelle ?

ah okai ^^ désolé. Pas mal le spirit :cool2:

Le street a 20€ est horrible, beaucoup trop haut et aucun degrés d'inclinaison ou de relevage. Sinon il ressemble a de l'origine par rapport a un naked 12* mais c'est bien continue t'aura peut être un truc qui te plait a toi PS: évite de retouché t'es photos...

tu le renvoie chez le mécano !

citron bouillant ^^ je connaissais pas encore une trouvaille lol

Tu nettoie avec quoi ? chiffon+essence comme moi ? psk la tu en a pour pas mal de temps ^^ l’intérieur des bloc sont nickel, elle a pas été mal traité. Et les carter extérieure ton compte les décapé et les polir brut ? plus propre mais pas miroir quoi

C'est trop nif ton projet je kifferais avoir un équivalant mais faut aimé se creusé la tête ^^ sinon les roulements on dirais qu'ils on bouffé non ?

excellent site, bien trouvé merci +1 Si il y en a d'autre je suis preneur on sais jamais.

ouai après faut voir moulé, perso j'en est jamais vu de stunt sur booster donc je peux pas dire. Que7 tu a la photos du commodo pour comparé avant après ?

C'est bien une jante de rocket, le pneu tu verra bien par toi même comparé au témoins d'usure, et aucune modification à faire pour passé des jantes de rocket sur stunt.

up

sabot de stunt sur booster ? ça peut passé, c'est du plastique donc suffit de percé ^^ mais sa ne devrais pas donné un aussi beau rendu que celui d'un booster a mon avis.

ça a bien l'air d'un mélange trop riche mais c'est bizarre que sa viennent au moment ou tu a changé t'es galets...question bête mais ça arrive a tout le monde, tu a tout bien remonté ? Sinon le gicleur me semble correct, car plus tu monte en carburateur et plus tu monte en gicleur aussi. Si en remettant t'es galets de 3.8 ça fait toujours pareil teste de baissé un gicleur, et ta bougie ta regardé la couleur ?

Propre le carter

ou peint ton cache au pire

Les poignée j'adore. Les feu transparent j'ai toujours trouvé sa moche, je préfère des feu à fond noir, la ça fait style.

personne ? j'ai toujours pas trouvé de site :/

Je lit la 1er page vite fait moi et je retient jamais rien ^^ Oui normale le ponçage, peint en cabine ? *Go a la douche* =)

Tu appelle le site de VPC qui te la vendu. Ou alors sheitan va tout t'expliqué ^^

ah ouai donc t'es pas a l'abris de quelques surpris =) Le plus dur sur ce genre de restauration c'est de se procuré les pièces d'origine qui feront que la bécane aura l'air sortie d'usine. Sinon le cadre tu le peint ou tu le poli ?

C'est une machine qui a beaucoup tourné ? Qui a été maltraité ? Tu connait un peu sont historique ou pas du tout ?

1300€ c'est pour 12* dans ma région ^^

ah okai ^^ bah perso je ne c'est pas si sa correspond, mais au pire fait la technique que je t'es dit.

comme sa quoi ? ^^