Tyzyzy

UP

Salut, J’achète un cadre de derbi avec les numéros encore présent. Que aux alentour de chez moi donc dans les pays de Loire ou plus loin si on fait moitié / moitié du trajet. Le cadre doit être dans un état impeccable coté patte de fixation, la peinture c'est pas trop grave. Cadre périmétrique derbi X-TREME euro 2. J’achète aussi un radiateur d'origine de derbi avec les pattes de fixation, le radiateur doit également être dans un état impeccable . Possible de faire affaire avec frais d'expédition.

La photos est moyenne mais ça peut donné une idée.

Moi j'ai un repos moto pour ma dirt et c'est ipécâble. tu veux une photos ?

Coté bac derbi d'origine on est pas les plus a plaindre, donc je suis l'idée a stuntro qui est de l'amélioré ou alors achète toi une VRAI bac racing mais sur origine c'est pas très utile.

oui boulot propre. Bien joué

okai bah je vais faire sa alors, ou je marque au stabilo se peut marché ? =) Sinon il y a rien de spéciale a regardé ?

Salut, je compte m'acheté un autre cadre ( si j'en trouve un ) car le mien est dans un état minable mais j'aurais voulu savoir les différente chose a connaitre quand on acheté un cadre, si on a le droit ect..le maximum d'info que vous connaisses.

http://www.castorama.fr/store/Reparateur-universel-métal-a-froid-epoxy-PRDm731489.html C'est bon, même si je n'est pas u d'avis de gens ayant utilisé cette technique je vais quand même testé.

je sais pas je m'en suis jamais servit, mais aparament oui c'est sous forme de pâte

belle perf, des vidéos ?

UP personne n'en a déjà utilisé ?

Désolé je n'est jamais vu cette rondelle sur un VPC donc je ne peut pas te donné de lien :/ J'ai jamais essayé cette rondelle mais ça me parais vraiment louche.

tu habite ou ?

Toi tu avale tout ce que l'ont te donne, les annonce sont embelli pour vendre c'est tout.

personnellement je pense que cette histoire c'est n'importe quoi et c'est fait pour les pigeon.

http://www.stickeryou.com/theme/custom-stickers/themes/world-industries-stickers/56 J'ai juste trouvé sa, sinon pareil on peu pas cliqué sur "FRANCE" bizarre...

t'es pas bête toi :love: ça peut m'aidé pour un filetage, je vais voir ce que sa donne.

peut être une fourchette de tordu. Casse toi pas la tête avec la boîte de vitesse, tu n'a pas l'air d’être calé mécanique et la boîte de vitesse il y a pas plus compliqué sur mécaboîte =)

de 2011 ? donc sous garantie.....

Pour la clavette décalé, tu perd en accélération mais tu gagne en point ( de part mon expérience je peux te dire que tu sens plus la perte d’accélération que le gain de pointe) Les clapet carbone, c'est pas miraculeux mais sa comble un peu la perte d'accélération Le poumon de reprise sur origine est inutile sur un scooter, c'est un gadget. La rondelle au variateur je ne sais pas trop quoi pensés, a l'origine il y a bien une rondelle ( pas la bride ) entre les 2 poulies donc si elle est plus fine tu gagne en pointe ( logiquement ) mais souvent on vire les 2 donc bon...Il y a aussi l'astuce de la rondelle inversé, qui d’après certain abîme le filetage du vilebrequin, moi j'ai vite opté pour un GP et un vilebrequin renforcé donc je ne l'ai pas testé assez longtemps pour déterminé si c'est vrai ou pas.

Se sont des vis de taille normale, et non c'est le carter coté embrayage donc impossible de s'en passé lol, sinon ça va fuir de l'huile de boîte

Oh non, j'ai oublié de marqué mon adresse dans le message type U_u Faut que je trouve une autre phrase, parce que ça va soûle les marques :/