Tyzyzy

Les liserets se sont pour les bricoleurs...

reste dans le noir et blanc sinon tu vas le regretter. franchement comme le spitro ça me rendre plutôt pas mal.

Moi je roulais en 70MXS avec frein a tambour et j'ai jamais u de soucis, même que mes garniture avait déjà quelques mois. En plusje roulais comme un porc donc t'inquete, testé et approuvé par moi ^^

C'est pas toujours facile quand tu ne la pas souvent fais. https://www.scooter-system.fr/forum/topic/220-comment-bien-choisir-et-régler-son-carburateur/ / http://www.racingparts.ch/la_technique/le_carburateur/le_carburateur.htm tiens deux tutoriel qui devrais t'aidé.

un 80cc fonte ? si c'est un fonte c'est chaud un 21, sur du 80cc ça doit chauffé dure

Non, je suis trop un pomé comme type c'est dangereux ^^

Ouai j'ai pigé le codage sur les pneus merci les gars

AH ? se sont les même ? sa tombe bien le pneu avant est bon a changé. Pour le garde bou non, j'aime pas les gardes bou longue. Merci pour vos réponses efficace, un +1 a vous :cool:

Il a le droit de se renseigné, un forum est fait pour discuter/partagé/apprendre..sa sert a rien de s’énerve. Pour le passage du 17.5 au 19 c'est sur que ça doit pas faire une grosse différence de consommation mais au prix de l'essence moi je m'en passerais des 0.5l/100 de plus.

130/70-17 pour l’arrière 100/80-17 pour l'avant.

Regarde ma page perso, sa saute a l'oeil et c'est vraiment pas beau. Pour les pneu je ne ces pas, je vais voir vite fais.

Salut, a regarder ma derbi on s'aperçois que la jante avant est plus petite que la jantes arrière et je trouve sa moche. J'aurais voulu savoir qu'elle type de jante avant je peux installé pour retrouvé une taille de roue égale ou alors savoir si c'est tout simplement impossible. Dernière question la proprio ma dit que c'étais une X-treme mais c'est pas plutôt une X-RACE, je fais pas trop la différence entre chaque modèle ^^ Merci d'avance

Même chose, je serais pas allé plus haut que 17.5 sur cylindre d'origine surtout avec une BAA et une bac

:huh: j'avais pas vérifié mais je croyais pas, sa confirme mon ignorance totale en géographie ^^

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=327335953975817&set=a.296454000397346.69037.218052391570841&type=3&theater Dans le style des jantes du spitro.

Run ou circuit c'est a peut prêt pareil, les run sont réalisé sur circuit. Moi je te dit appel le gérant du circuit il va te le dire direct, je pesse que o n peut pas t'en dire plus.

C'est 85-44-49

Je ne c'est pas, moi je tourne sur terrain de cross donc j'ai des bottes ^^ mais c'est a peut prêt pareil. Pour l'assurance j’espère que ou tu vas il vont t'e faire payé une sinon tu restera dans les tribunes ^^

bah moi ça me pose aucun soucis, je fais mon mélange chez moi et c'est tout. J'ai été que très peut de fois a la station et je ne m’en plaint pas

Ouai sa sert a rien de se précipiter toute façons. Poste des photos en même temps que les news :cool:

Tu peux pour dépanné mais c'est pas une solution a lon terme, de plus ton piston va prendre plus facilement des traces de chauffe avec le petit % d'huile que sa tourne.

Alors des news ? ta taffé dessus ce week end ? c'est quoi le plus pressant ?

Oui il faut que ton scoot sois assuré ou alors tu paye une assurance chez eux sa depant. Pour le casque je pesse que un intégrale homologué fait l'affaire, enfin ils en prettent souvent. Le reste c'est comme pour participé au run question équipement, Bonne combis+chaussure. Certains pourrais peut être demandé un coup circuit. Toute façons quand tu vas arrivé ils vont vérifié ton scoot tu vas pas partir comme sa =) au pire appelle les avant.

avec 200 euro tu aura juste un vilebrequin bas de gamme avec un kit bas de gamme. Autant resté sur 50cc quand on n'a pas le budget, prend toi un bon pot pour origine déjà

La rieju c'est une pure tuerie, il n'y a aucun Default a mon gout. Quand a la criminale, elle a un bon moulin mais la déco est banale a y regardé de plus prêt.