Djo

Ouais j'avais un cornet avant, puis j'ai fait une découpe dans la boîte a outils et ça marche pas mal avec un joli petit ronronnement moteur :P Mais bon, j'ai la boîte a outils en plastique, après..

Wow je suis ça - du lourd !!!

Stylé la mob T'as un problème avec les Derbi?? :vener: Nan j'dec En attendant si c'est une Derbi avec kit 80 alu t'auras du mal a suivre :D2 Sinon pour le filtre à air, j'avais fait un découpage dans le cache sous la selle avec de al grille chromée.. :)

voilà ça confirme ce que je pensais, le moyeu Gironetics passe à l'avant, mais c'est mieux de l'usiner a la bonne épaisseur je pense, bref essaie quand même de voire si c'est vraiment ça ^^

L'idéal, c'est un modulable avec une 2e visière (comme les pilotes de chasse :D2)

oui, un kit demande toujours plus d'entretien et est plus fragile..

Prends des roulements renforcés au moins :P Sinon bien la configuration :)

Le pré-rôdage, comme il est dit dans ton lien, n'existe pas vraiment sur les cylindres type TNT, on est d'accord :D2 Et encore, c'est de la fonte :P

ouais, si tu ne bricoles pas trop dessus.. ^^

Celles qui sont en supermot d'origine, je crois, en ont :) (la mienne a été transformée je crois..) Sinon je compte garder ce kit déco, il me plaît :)

Je suis d'accord avec toi, mais le filet d'huile est vraiment minime, je doute que ça aide le moteur, car sinon faire forcer le moteur, c'est le contraire du rodage :D2 (je sais, il faut l'habituer, mais on parle tout de même de RODAGE ^^ mdr) +1, si tu roules a 30 en montée (côte) avec les gaz à fond, le moteur travaillera beaucoup plus que si tu fais du 30 au plat a mi-gaz ;) Sinon oui évite aussi les montées (à 2 surtout) @Tzr6, lorsque j'avais une mob neuve, le matin a froid en rodage je démarrais en côte sur 500m (à l'époque j'étais novice ^^ je ne savais même pas ce qu'était une bougie et j'avais pas fait le rodage..) Bref, j'ai fait le contraire du rodage et je n'ai pas pour autant serré, les 2'000 premiers km ça allait normalement, mais avec le temps, je perdais de la vitesse.. Mais faire le rodage, par définition, je dirais, c'est de ne pas faire forcer le moteur, que le piston prenne le temps de s'adapter au cylindre, tout en laissant un filet d'huile suffisant (Donc pas faire chauffer plus que nécéssaire) Donc, oui, regarde ce que tu trouves, mais pour ma part, c'est ça :)

T'es sûr? ^^ J'aurais dit que en rodage il faut éviter de faire forcer le moteur (Et donc faire chauffer le moteur, de cramer le peu d'huile qui lubrifie le moteur) et donc au final, sérer :s

Level UP! :P

Mon premier casque m'a couté 60chf je crois ^^ (Lazer) Sinon J'ai besoin d'avis - Je mets des protège-mains sur la DRZ?? (en blanc bien sur :P)

Au top !!!!

Il est tellement bien ce casque? ^^

Le pire c'est avec chambre a air - faut vachement faire gaffe à ne pas la percer :$

Dis-lui de bien caler le vilebrequin ;) ^^

En fait je crois que tes moyeux font que les jantes soient décalées vers la droite - je me trompe?

Ahh tu veux atteindre la perfection..je vois :P