iZi

J'avais le même problème mes roulements était mort je les est changer et plus de problème après je sais pas si c'est pareil pour toi

bon petit tutoriel même si j'ai déjà l'optique d'installé !

les liens ne marchent pas :o

une vidéo pourrais nous être utile, sinon tes roulement de vilebrequin on combient de kilométres ?

d'accord les clapet origine sont en carbonne :winner:

l'origine à pas des clapets carbonnes !

Ensemble cylindre/piston/culasse (nouveau kit donc): 500km pour de la fonte, 300km pour de l'alu. -Piston seul: 50km minimum. -Cylindre seul: Idem que pour un nouveau kit, 500km pour de la fonte, 300km pour de l'alu. -Culasse: 5km vraiment par prudence. -Vilebrequin: Une cinquantaine de km. -Pour chaque changement de joints, segments et autres, faire une sorte de mini rodage (quelques km sans trop tiré dedans) -Variateur: Encore une fois pas vraiment un rodage, plutot un temps d'adaptation, quelques km en y allant molo. -Embrayage: De même que pour le variateur, pas trop forcer au début. -Carburateur: Aucun rodage -Courroie: Par vraiment nécessaire, elle glisse quand elle est neuve mais sans plus.

Si tu veux pareille qu'un origine prend un 50Fonte, tu à le choix, 50Top perf,Dr, ou celui que tu à monter est bien Métrakit est une bonne marque après tu veux plus de puissance prend un 50 alu qui plus performant mais qui demande plus d'entretien !

Guidon Street + Jante blanche sinon très jolie !

J'ai un cadre en régle mais de 2004 :cool2:

J'ai un variateur malossi très bonne état avec sa poulie galet neuf & guides neuf j'ai aussi un carburateur 17.5 Do Neuf aussi !

Fait une vidéo !

ba c'est la turbine qui tourne :ouf:

tu augmente ton gicleur de 5 points, tu le démonte et tu le regarde pour savoir celui qui à dessus

le vilebrequin à rouler comient de kilométre ?

70 DR ou corsa, mais le dr est à 90€ est est super solide !

oui 90 c'est possible bien régler !

avec mon ancien booster juste avec un variateur je prennais 75/Km donc c'est normale !

Bienvenue dans l'alu !

l'essence c'est 7€ Maxi le plein car le réservoir fait 4 litres, et tu fait 130Km environs sa dépend comment tu roule et à qu'elle vitesse ! l'huile il faut en mettre assez souvent sa dépend comment tu roule !

Je suis d'accord le cylindre piston à 20km/h, mais je sais pas faire c'est sa le problème :cool2:

ok, je suis tout en bas près de marseille :cool: tu ferrais quoi à ma place tu vendrais le scooter dans l'état ? ou en pièce ? ou tu le réparerais ?

Tu habite ou ?

PAS TRES COMPLIQUER ? :s Tu veux pas venir me le faire ?