mat881

Aahaha pas mal la chute ! La grosse panique direct :lol: ! Tu me dira c'est normal, tu tombe tu flippe d'avoir niker quelque choses. Quand je suis tomber j'étais en mode bas les cou*lles je suis partie pleine balle, mais c'est quand tu te rends compte réellement des dégâts que tu fais moins le malin ^^

Salut ! T'as repris un booster :p !? J'avais le Conti Strada au tout début, maintenant c'est mon frère qu'il la mais il va le changer une fois la commande reçu ;) ! Ca dépends de ce que tu compte faire, le Conti c'est juste pour changer du pot d'origine, t'attend pas à une bombe même si j'allais à 75-80km, mais par rapport au Yasuni R que j'ai mis après il y vais une sacrée différence niveau accélération. Si tu change rien à coté (carburateur, kit 50 etc) ça passe mais si tu veux plus prends autre chose. Moi comme lapin je partirais sur le Carenzi, il a la forme d'un Yasuni R en plus

Dac, tu sais si on doit attendre longtemps ? Parceque qu'en Seine et Marne, 4 mois pour une carte grise... Je sais pas si ça va tenire longtemps... et en plus il est carrement tordu donc bon

Du coup faut faire quoi comme démarche (moi et les administration ça fait 2) ?

Oui on voit mieux et puis de toute façon faudra bien le démonter un jours donc bon ^^

T'y es pas aller de main morte ^^ ! T'arrive bien à mettre le vilebrequin ? J'ai essayer a plusieurs reprise j'ai pas réussi...

Je préfère pas rouler, j'ai tellement de chance tu sais :D2 Bon sinon j'ai déposé le bas moteur (ça me tracasse cette merde) J'ai examiner de plus proche le problème, quand je me suis vautré (comme une merde), le scoot est tombé coter variation, et en fait ça a frotté sur quelques mètres et ça a tordu le carter, tellement que c'est impossible de mettre la vis. Ça a quand même bien frotté On voit bien que c'est pas droit là La fissure est moins importante que ce que je pensais Bref je vais essayer de trouvé un carter en état impecable, nettoyer et partir sur quelque chose de propre

Ahhhhhhhh nickel :cool:

Sympas le projet, j'aime bien l'idée ^^ ! Si j'avais eu les moyen j'aurais fait pareil que toi mais pour du cross

Ouais bas je met le scoot en Stand-By pour le moment je verrais quand j'aurais envie... Sinon carter de Spirit avant 2004 c'est bon ?

Ah ouais bien ! C'est quoi comme peinture ?

Ouais mais j'ai vraiment plus envie de faire de frais ! Ça me les brises Ça aurais été coter allumage encore ça va mais la... tout démonter pour tout remonter, c'est la misère total

C'est si grave que ça :o ? Je suis sacrement dans la merde ! Faut virer le vilebrequin et tout...pouahhhh j'ai pas envie

T'es pas obliger le sortir en entièrement, tu écarte suffisamment les 2 carters pour que tu ai de la place pour mettre la pâte à joint

Ouais le pire c'est que j'ai découvert ça par hasard... il commence à devenir dégueulasse le scoot, chose que je supporte pas ! Je sais pas si c'est grave !

Bon en voulant resserrer mes ressorts je me suis aperçu que le bas moteur en a pris un petit coup pendant la chute -_- ... déjà y a une fissure de 4/5cm sur le bas du carter je sais pas si c'est grave... je poste les photo dans la soirée

En tout cas il est magnifique ^^

On voit pas trop mais ça a l'air propre

Sur Kit 50 ça passe

Oui et le diamètre est plus important c'est mieux ;)

La chance j'ai même pas d'atelier :( !

C'te cul !!! Full black avec jante noir, coque bcd avec les feu ! C'est trop beau :cool2:

Troue en reprise à haut régime surtout en deceleration de 100à60. Et je sais pas j'ai l'impression qu'au démarrage il manque un truc au carburateur ! Ahah j'ai déjà eu cette réaction quand je commençais a rouler avec mon 70 :lol:

J'ai vérifier les référence c'est bon ;)

C'est sur scootfast que je comptait le prendre en plus ^^ Tqt ressort j'ai, pour les galets je vais voir ;)