julien

Mefies toi dans ton annonce, le kit ne se monte pas sur runner et nrg !

Ton scooter ne roulera pas avant 2014 pari tenu.

non tu es obligé de retirer la centrale

Vu le bruit c'est les roulements ça ne peut être que ça, pour démonter la cloche utilises la technique de la sangle, tu la passe dans deux trous de la cloche puis derrière l'amortisseur et tu la serres bien ! ça ne loupe jamais.

Prenez chrome ça passe bien sur ce navigateur ça fait pas trop de conneries.

Je vois pas la différence entre couple et puissance.

Si t'as un S3 il risque de frotter si tu fais du stunt....

+1 x-treme

vidéo de cet été : http://www.youtube.com/watch?v=3mTSMuBnO8o passez direct à 6.30 mn pr voir la course à la fin.

Regardes les compteurs Stage6 , ils sont pas mal, tu peux peut-être en trouver un d'occasion sur le bon coin.

+1 pour les ressorts blanc ou jaune, sinon tu peux mettre un variateur malossi multivar, t'auras un peu plus de pêche et forcément plus de pointe, car tu passeras de petite plage à grande plage.

Non tu peux pas les pattes de fixation ne tombent pas aux mêmes endroits !

Vas sur ebay.it ou ebay.de tu les trouves à 40 € neuf.

Bah il est quand même pas mal le touring, après si tu es triste a cause de l’esthétique tu peux prendre le sito ( celui avec la cartouche ).

La version 1 ressemble vraiment à un S2, c'est clair ! Sinon j'ai vu un touring à 65 € pour toi sur le bon coin .

Vend Aprilia SR complet avec carte grise à remettre en état, faire offre par MP.

Faut que tu le branches dans la prise du faisceau qui te servait pour ton ancien allumage, elle est reliée directement au régulateur, tu dois avoir un fil blanc aussi si mes souvenirs sont bons.

C'est toi silloux qui m'a envoyé l'annonce d'un runner guetto sur le bon coin d'un runner à 2500 € ?

Ouais c'est des sp1 vu l'année.

Salut, J'ai eu le même soucis avec mon Nitro. En plein Paris une fumée blanche à commencé à sortir du pot et le scoot perdait des tours. Il démarrai mais impossible de monter dans les tours et il y avait toujours cette fumée blanche. J'ai démonté et je me suis aperçu que la culasse s’était un peu desserrée ! Commences par refaire le joint de culasse, et essaies de changer le bouchon, c'est pas normal qu'il saute comme ça. Pour les durites, mets en des autres peut-être qu'il y en a une de bouchée.

Vu en Mp !

Mec commande pas chez rrd ils sont pas sérieux, et le bombes motip tu peux les avoir chez norauto même moins chères !

Pour te dire j'arrivais même pas à écarter les plaquettes à fond avec un tournevis.

il est grippé ton étrier, tu as bien vu....

à champigny c'est possible de voir ça.... même au run