Tu as tort, c'est vraiment des bon moteurs, c'est juste ton garagiste qui a été malhonnête en ne changeant pas le gicleur, il se doutait bien que ça allait arriver...
C'est la meilleure solution, sinon tu mets un tournevis plat à l'intérieur et tu essaies de donner du jeu aux soudures. Normalement ça le fait, j'ai reussi comme ça sur plusieurs pots.
C'est une evo 3 ta voiture, on le reconnais à la forme des triangles avant. Après c'est pas mal tu as mis un servo rhino pour la direction, c'est vraiment le top. Sinon tu as quelle carrosserie avec ?
Si il faut que tu fasses des petits trou du coté de la mousse, et un gros trou c'est pas bien, tu peux pas vraiment ajuster. tu commences par un trou, si ça va pas t'en fait un autre etc...