julien

avec un pot yaz R sur runner je partais à 6500-7000 , c'est fait exprès tkt pas . Si ton scoot partirai trop bas dans les tours , t'aurais pas assez de couple pour enmener tout le poids du scoot et donc une accélération minable voire faire du sur place et faire patiner l'embrayage .

mets 4.7 gr c'est le juste milieu .

alèges le au max , vire la béquille centrale , laisse juste une latérale , opte ou un U plutot q'une chaîne ou fais un régime je sais pas moi ><

pourquoi tu ne mets pas un top bleu ? tu pretends vouloir un truc qui marche ....

est-il bien mis ? le carburateur est bien remonté ? tu n'as pas de prise d'air ?

AC c'est pour les scoot à refroidissement à air , toi c'est LC sur runner , c'est un refroidissement liquide .

non carrera 16

quand tu mets le contact ça s'allume au moins ?

Le truc c'est pourquoi acheter un nitro ou aérox basique pour le passer en naked ensuite ? Le naked n'est pas là pour rien et il existe même d'occasion .

ressort de poussée c'est pas la peine de le changer sinon tu perdras en pointe . Pour les galets si tu veux plus d'accélération mets des plus legers .

Mouais , enfin perso je trouve que ça fait jacky un potence courte sur un aerox .

mets allumage mvt premium et un petit C16 ^^

jtrouve que les potences adaptables sont trop basse et que tu as une mauvaise position de conduite sur le scoot ,.

Déjà je trouve que les clapets en carbone ne sont pas adaptés pour un kit 50 . Ensuite es-tu toujours en boîte à air d'origine ? Si oui le GP ça devrait être 70-75 pas plus ! Et remets les clapets d'origine ça marchera mieux .

il a déjà le pack overrange !

Revois tes réglages carburateur ainsi que la variation , et au passage exposes nous ta configuration .

Si tu as un starter automatique ne cherches pas plus loin :D

ça m'etais aussi arrivé sur mon vivacity , j'ai mis de la patte à souder et ça n'a plus jamais bougé .

C'est pas étonnant qu'il ne marche pas , le gicleur est beaucoup trop gros pour un kit 50 . Sur mon nitro etant en 70cc mk handmade j'ai un gicleur de 70 sur un carburateur de 19 .

Met yasuni R , le C16 est légèrement surdimensionné pour le polini corsa .

C'est le meilleur pour ton kit le yasuni R .

il y a que ça de vrai sur runner : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-27026.html 137 € en italie pas beaucoup plus que le DR et tu wattes à mort avec ça . Je roulais tous les jours avec ce kit avec mon runner et un yaz R dans paris et j'ai jamais eu de soucis , certes ça fait du bruit quand on met la poignée dans l'angle mais à bas régimes c'est tout à fait correct .

Un allumage :)

le touring est vraiment bien , après si tu veux le max de perfs avec un pot sur ton cylindre d'origine orientes toi vers un yasuni R ou Giannelli shot

ça dépand de quelle cote il dispose , s'il remet la même qu'a l'origine ça va mais s'il mais la cote supérieure et qu'il y va à fond direct il va serrer .