julien

je fais + ou - 50 km par jour .

salut tout le monde , Je compte acheter un nouveau kit , j'ai deux opportunités le airsal t6 70 alu et le top rose . Pensez-vous que mon vilebrequin d'origine tiendra avec l'un de ces kits ? il a 5000 km et n'a aucun jeu . Sinon j'ai la configuration qui suit , Allumage mvt premium pack overrange carburateur 19 do yasuni R. merci d'avance pour vos réponses .

pour sur j'y serai !

bonsoir , je cherche un vilebrequin d'origine de nitro , en très bon état , mp moi s'il vous plaît . Merci julien

revois tes réglages carburateur , et si ça ne vas toujours pas jettes ton kit !

tu le vends combien ?

ton vilebrequin passe sur du Minarelli h ?

mets un petit compteur Stage6 dessus , c'est facile a monter et ça fait propre .

dis voir , t'aurais pa d'autres kit alu pour nitro qui trainent réponds moi par mp , je suis aussi intéréssé par le vilebrequin ! Sinon up à toi le kit métrakit hand made que tu m'as vendu marche du tonerre ^^

non tu ne gagneras rien avec ça , c'est bidon .

Quel est le cylindre que tu as prit ? si c'est un TNT tkt c'est normal 70

tu vends combien ton vilebrequin polini ? c'est une course de combien ?

tu vends combien le top rose et le c 16 ?

Il y a peut être une bonne étanchéité sur le joint exterieur de la culasse mais celui autour du cylindre ? peut être que le liquide coule ici et empeche le moteur de démarrer .

ok je vais essayer ça .

ouais tu ponces pour que le carénage soit lisse , au toucher tu ne doit pas sentir de rayures , le carénage doit être mat .

as-tu bien sérré le cylindre ? Une fois il m'est arrivé de ne pas le serrer assez et du liquide de refroidissement tombait dedans donc impossible à démarrer . Quand tu as remonté ton cylindre as-tu bien changé tous les joints .

marteau burin c'est plus précis ^^ tkt

CDI top perf ça sert à rien , mais bon après tu fais ce que tu veux ...

tkt c'est juste des techniques à la portugaise .

c'est pas grave , il achètera de l'huile ipone senteur fraise .

moi je te conseille d'acheter une combinaison intégrale en cuir , avec renforts + dorsale et des bottes Et en plus de ça achètes un manteau airbag , avec tu pourras faire le fanggio dans les rue de marseille .

ça gonfle ouais mais il aura juste qu'a passer une lime dans la cartouche pour retirer les bouts qui sont passé au tarvers de la mitraillette c'est rien de ça . Par contre ça risque de cramer , mais au moins tu pourras dire que ta moto fait des flammes ^^

Ecoûtes pour je te conseilles d'aller dans un magasin de bricolage tu as le choix : bricorama , castorama , batkor , et j'en passes . Tu achètes un pistolet pour mettre des cartouches et tu achètes une cartouche de colle scèlement chimique , et là je peux te garantir que ton rétroviseur ne bougeras plus . Sinon pourquoi ne pas le souder avec un arc ? ça peut être sympa aussi comme solution ^^

j'avoue la mousse ça peut aussi être stylé .