madrid6

dirt bike ou cross direct cross après le budget n'est pas le même sinon pas d'orion etc chinois mais crz ycf apollo dans c'est trois marque tu aura le mieux enfin non bucci bastos gunshot etc sont bien ;) je te conseil un moteur yx et non lifan tu aura moins de soucis de boîte ;) la apollo 140 yx pour 800 euro moins d'un ans sur le bon coin tu peux la trouver le nouveau modele je les eu popur 800 euro au lieu de 1200 avec garantie a vie sur le cadre ;) c'est de la bonne machine j'ai trop de mal a kicker tellmeent sa pousse ^^

pour la clavette c'est normale qu'elle ne rentre pas à fond, bizarre ton problème peut être la cloche ou quelque chose qui touche le carter donc tu as du mal a tourner ,sinon mauvais calage de vilebrequin ;) tu as changer de bm et sa remarche pas bah met l'alluamge origine ;)

un cadre tubulaire c'est avec des tube circulaire souder entre eux souvent plus lourd je crois mais maintenant les nouvelles mecaboîte sont souvent périmétrique avec les deux poudre carre sur les coter comme la xps mais la xp6 est tubulaire ;)

nikel enfin quelque truc a voir ;) niveau carburateur c'est un top rose je te conseil 24 ou mini 21 enbsuite le top rose a plot ou normale? niveau vilebrequin nikel après ta moins chere et bien le dopller endurance etc ou barikit voilà et niveau pot sa devrait le faire sinon scr line 70 et peut être yasuni r3 spr ;)

ouai un peu plus d'autoc sur l'avant mais pas trop charger un ou deux ;)

sur peugeot stage6 sport pro ou sinon grande plage mais tu dois fraiser en gros le varia d'origine peugeiot est plutot pas mal donc si tu veux gacher de l'argent vas y ;) prend toi plutot un pot ;)

j'aimerais savoir quel est le jeu de mot que mon VDD trouver mdr je vois pas trop ^^

ah c'est bien beau bravo ;) fonce!!!

il avait creer un post pour choisir son pot et il avait mis sa configuration dedans avec des questions mais il a était sanctionner pour multi sujet du coup il reposte ^^

mort de rire le gros bricolo , le joint maison avec carton avec deux feuille de papier alu ;) prend un joint de pot origine s'est pareil , sur la becanerie tu trouvera ;) moi aussi j'ai eu la flem de le changer surtout sur les yasuni il sont pas reutilisable donc j'ai mis vieux joint plus pate mais je dois avouer c'est pas très beau :s

si sa te fait de gros trou facilement de 10 après monter assez haut et descend sinon tu y arrivera jamais ;)

pas doux le sa'prod ^^ sinon je suis ton projet j'adore :cool2: les dremel j'en n'est tester beaucoup avec usage intensif ^^ et bah la seul qui a tenu pour le moment c'est la brico depot12 EURO qui marche a merveille va comprendre pourquoi ^^

oui il n'a pas de vilebrequin longue course dessus donc pas reellement 88cc mais niveau vilebrequin tu as quoi pour supporter cette bete? un origne renfrocer la marque?

l'image de mon vdd me touche aussi et oui j'aime ma 13" nitro :P

mon vdd a un avatar chelou grilled^^

il retombe dans les tours et va jusqua cale si l'on garde la poingnée à fond? augmente ;) aufaite c'est quoi comme carburateur? desoler edit donc 17.5 sur du kit 50 alu ouai je suis pas trop 50cc alors attends confirmation ;)

argumente, et dit a quel cran d'aiguille tu es ;) sa te fait des trou? sa fume a mort? sa descend brutalement dans les tours? as tu tester d'autres gicleur? ah un nantais ^^

tu prend ton carburateur tu tire dessus , tu met l'aiguille dans le haut moteur tu prend l'allumage tu coupe tous les fils tu casse tout tes carénages et tu arrache le faisceau démonte ton cadre , decoupe tes jantes arrache ton pot et je pense que tu sera a se moment comment mettre un bouton sur le faisceau et comme le neiman fonctionne en plus je suis pres a parier que tu nous demande sans avoir démonter ou regarder ;) pourquoi vouloir mettre un bouton? parce que a ce moment on peux aussi te dire comment voler un scoot ^^

echange contre?

le must c'est la peinture epoxy sur les jantes et les cuirs au four mais laisse tombez ^^ moi look mon avatar j'ai peind mes 13"nitro en decpant poncant assez fin après de carénages peinture quoi après noir matt deux ou trois couche je sais plus ^^ et deux couche de vernis matt et sa tien nikel après faut faire attention quand on met la chaîne ou le u la mettre dans une house la netooyer a l'eponge avec du produit vaiselle et c'est nikel , faut pas avoir peur des cailloux ils viennent jamais tapaient dedans ;) j'avais peut moi aussi au debut et ça coûte quasi rien a peindre ;) un conseil ne protege pas le pneu ;) enfin sauf sur la parti roulante car en fait si tu cache trop tu peindra mal l'intereiru de la jante sur les coins et sur le flan c'est beau quand sa brillant ^^ et sa s'enleve pas et c'est nikel ^^

il ne le precise pas vraiment ;) enfin bon c'est sur ça doit être pour Minarelli v

encore un fifou qui dit la même chose que les boost man ^^ réglage olbiger ;) sinon cela veut dire que ta moto est trop riche d'origine ;)