vincentnini2011

fais une bonne purge en retirant toute l'air

Top rose :p

un 70 cc ?

ou alors t'as mal fait ta purge et il y a de l'air dans le circuit donc sa chauffe beaucoup et hop Car le bouchon a un petit trou pour que en cas de liquide trop chaud sa coule par le bouchon et sa ne fasse pas un beau geysere :p

oui les HM competitions sont vendus avec des 19 ( ou 21 je sais plus ) et bridé

Non les allumage mvt qui marchent sans batterie sont SEULEMENT ceux pour beta ! car d'origine pas de batterie sur beta

Oui moi aussi je dirai dans les 75 mais la boîte à air sans manchon avec sito si mes souvenirs sont bons j'etais en 80 sur carburateur 12. et 72 juste avec le sito

si j'ai bien compris en fait il est pas kité ? Si il l'es pas esssaye du 75/80

nous on fait le deplacement ! tu fous quoi sur ss si t'en a rien a foutre du 50cc?

ah donc t'oses pas venir te prendre une derouillé a bordeaux ?

6,9grammes sa parrait lourd

si t'as un pb ajoute le sur fb ;)et si tu viens a bordeaux 4 et5 mai il se fera un plaisir de te mettre un boulvard

Lombardo Racing Team. Wahou il a fait une vidéo en short et en tong sur une route privée. bref Les moteurs de 50cc il en ouvre au moins 2 ou 3 par jour et je peux te dire que ses prépa change quelque chose et ses réglages sont au top. Alors arrête de rager et va apprendre a monter des carénages ca sera déjà pas mal !

j'ai un pote qui l'avait sur sa moto ca tourne pas mal par contre il fait du run avec et sa ne l'a pas avantager au contraire

c'est marquer dans la notice, il faut mettre la même chose ça change d'un kit a l'autre

oui ça vient de la sa atenuera déjà le problème. après même l'embrayage se regle a la pose d'un pot

prend en au moins 2 de chaque épaisseur ( 0,1 / 0,2 / 0,3 / et 1x0,5 )

c'est le plus important

regle ta variation et carburation quand tu changes de pot

monte le comme sa avec le seul joint que t'as par contre si tu casses bah tu t'en prendra qu'a toi même.. Sinon achete des joint d'embase au pire tu t'en sers pas c'est pas perdu sa te servira toujours

mesure son épaisseur et mesure ton squish si sa tombe bien n'en rachete pas ^^

j'ai eu le même problème avec mon kit Stage6 ils me l'ont livrer qu'avec un gros joint papier de 0,5 mm. Donc mesure ton squish et voit si le joint d'embase a la bonne épaisseur. sinon tu en achete d'épaisseur diferente

rien c'est un circuit d'eau donc un circuit qui ne passe pas pas le circuit air/essence donc pas grave

si t'as pas les deux petits tetons bah tu met rien du tout

non je me base sur le renfort au coude du tube de fuite je l'avais pas sur mon c16 et je l'avais sur le C20