BENJI-3888

Bonjour j'ai fait l echange contre mon ludix pro contre ce scooter qui a des chose à faire comme faisceau électrique carte grise en retard les carénage à revoir ou à changer et qui en manques . Niveau moteur rien à faire juste le rodage à faire configuration carburateur 17 Pot yasuni z Cornet malossi

Un bon 80 km/h réel Galet 4.75gr +/- Ressorts poussée +60% Ressort d'embrayage +30% Gicleur +/- 82 ( sur 17.5)

Oui tu peux mette le kit sans changer le vilebrequin tu peux mettre à la limite une cage à aiguille renforcer en argent Pour le carburateur tu peux le garder si tu as bien le 17.5 origine dessus

Bonjour Comme configuration idéale Haut moteur 70cc fonte vilebrequin renforcer si besoin niveau kilométrage avec roulement et joint spy Pot tecnigas trek ou le yasuni r Clapet carbone Bon réglage carburateur et variations ( galets et ressort embrayage et de poussée )

Salut Mes galets sont neufs Courroie origine pas vérifié sont usure Embrayage à encore de la garniture j'ai un cylindre piston de remplacement mais j'ai encore sont cylindre origine fonte

Bonsoir j'ai du mal à le fonctionner correctement De o km/h à 45 km/h le scooter à une bonne accélère mais après cette vitesse j'ai du mal aller plus vite et je dépasse pas les 55 km/h l accélèration est tout moue j aimerais d autre piste que je pourrais faire si c'est un réglage carburateur ou de la variation ? configuration Cylindre p2r alu Pot tecnigas q-tre carburateur 17.5 phva ed gicleur 75 boîte à air type origine démontable boîte a clapet doppler er2 Ressort embrayage rouge marque inconnue Galet 6.9gr j'ai changé le stator Joint haut moteur Joint spy vilebrequin

Bonjour Prend toi un pot doppler er1 avec un carburateur 15 sa avec pipe et clapet carbone

Bonjour A tu vérifier l état des clapet si les joint spi vilebrequin .... Dit nous un peu plus sur l était sur scooter Cordialement

Oui c'est bien ça

Ah mince tant pis j essaie de faire quelque recherche si je trouve

Bonsoir c'est quoi comme pipe admission merci ?

j'ai petit soucis j'ai pas attention ou mettre la petite languette sur le cache allumage Merci d'avance

Bonsoir j'ai monté mon stator neuf joint haut moteur et la boîte à air Il commence à fonctionner mais pas en au top il a du mal à prendre ses tour et j'ai des troue et il me fait par moment un bruit de frottement gicleur de ralenti 34 gicleur principal 72 Aiguille au milieu A7 Ma vise de ralenti au maximum Ma vise a air 1 tour et demie Galet 7.5gr

Oui j'ai commender un neuf et aussi une boîte à air démontable

Voici l était du stator

salut flavi1 j'ai refait mon réglage carburateur gicleur ralenti 34 gicleur principal 83 aiguille 2 crans en partant du bas boîte a clapet doppler neuf joint de spy vilebrequin viens de les changer et j'ai refait les joint du haut moteur la je vais changer le stator car un fils du capteur a moitié couper

j'ai changé le cylindre que j avais en plus et il est en alu et enfin changer le joint spy côté allumage que j'ai bien galère à enlever Me rester le stator à changer état qui est tout bidouiller au fils et j'ai un câble au niveau du capteur moitié coupé j'ai un pot origine technigaz marchera t il pas mieux que le technigaz q-tre ?

Oui malheureusement car j avais pourtant commandé de la semi synthèse

Mes clapet sont neuf Oui il est un peu calamine à la sortie du cylindre et culasse un petit peut

D'accord donc je nettoyé le piston mettre des joints neuf ?

Humm que des bonne surprise Joint spy hs tout sec Haut moteur neuf je pose des questions ❓ ❓ ❓ ❓

D'accord je prendrais note merci Il y a pas d autre pot pour mi régime à haut régime ?

Salut Je lui est mis a 1 tour demi j'ai un autre carburateur mais presque tout démonter

Oui car je sais que c'est même corps de pot qui sort de la même usine

Je le trouve plus jolie niveau de la cartouche le Gianneli rekord