Le cedric du 68

petit up s'il vous plaît :)

j'ai poser la question à un pote. d'après lui ça se traine beaucoup comparé à un autre kit 50 alu. il dit qu'il a une accélération correct mais aucune vitesse de pointe. et le changement des galets ne reglent pas beaucoup le pb. c'est un defaut du kit de base d'après lui.

tu sais combien de chevaux il dévelloppe? pck le airsal t6 en dévelloppe 8/9 d'après le site

je me limiterais à un kit 50 :) merci pour le artek. en plus il ira bien avec mon pot

bonjour, finalement je pense prendre un kit 50 ( pas le budget pour un 70) brff je voulais savoir si le airsal t6 est sympathique avec juste un pot artek et carburateur 17.5... www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-50cc-t6-aluminium-c1131740.html sinon le motoforce.. www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-culasse-50cc-alu-mbk-booster-stunt-axe-10mm-mf23-16848.html j'hesite encore avec le artek alu aussi. merci de me donner vos avis :p

salut , mais quel est la différence axe de 10 ou 12?

et vos-t-il mieux un axe de 10 ou de 12? quel est la différence? :)

merci bien. :) une toute dernière choses lequel des kits 70que j'ai citez plus haut ( entre TOP perf et DR) fait le moins de bruit?

sinon merci les gas :p

bon sa marche :) ma consommation va prendre très chère :p mais ça change vrmt beaucoup d'un 50 alu ou origine? genre bien bien fort koi... pck c ske je recherche.

je risque pas de sérré avec un carburateur nrml? et tu dis le DR vraiment bien? comparé a un 50 alu ou a un 49.9 ça change beaucoup? ;p

pourtant sur maxi scoot ils disent que pour certains un carrbu 17.5 n'est pas obligatoire..; et niveau perf ça va comment? au feu rouge c'est depart wheeling garantie? :p

de plus qq as-t-il un avis sur le motoforce : www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-fonte-mbk-booster-mf26-16847.html comparé au trophy et au DR cité plus haut.. :)

mais certains de ces kits ne nécéssitent pas forcement un carburateur 17.5... (d'après ce que j'ai lu) du moins pour le moment je n'en ai pas le budget :p le truc que j'aimerais c'est pas forcement de la pointe mais surtout une puissance a bas régime énorme. (style depart en wheeling ) mais avec une pointe quand même vers 80-90 si possible... après je verais avec les réglages galets

le top perf me plait bien, le motofroce aussi. mais que valent ils? lequel est le meilleur? et celui qui fait le moins de bruit? + combien vais-je gagné? accélération et vitesse pointe? juste avec un kit

merci tout le monde :)

bonsoir, quel sont les pièces à changer lors de l'installation d'un cylindre 70 cm3 fonte? est-ce obligatoire de changer le vilebrequin et le variateur? le débridage du pot est-il obligatoire aussi au bon fonctionnement du scooter avec ce kit? quels sont les meilleurs cylindre 70cm3 fonte? (j'ai juste un pot artek sur mon stunt) est-ce vraiment visible au niveau des performances et du bruit? (comparé à un kit 50 alu) quel est la durée de vie ? merci bien :)

je regarderai. merci

bonsoir, depuis que j'ai mon scoot, malgré qu"ils aient fait des réglages au garage, mon scoot mets beaucoup de temps a accéléré au feu rouge. autant lorsque l'accélération est lancé elle est vrmt bien, mais il mets bien 2 secondes à l'arret avant de commencer a bouger. qui a une idée ou solutions? (il fait très très peu de bruit lorsque je le démarre).

merci :)

bonjour, avec un amis on se posait une question. (en partant d'un yamaha slider) quel cylindre 50cm3 est le plus performant avec un pot bridé? plutot alu, ou plutot fonte pour les perfs? quel cylindre 50cm3 est non homologué? merci bien

UP

je te proposerais même mieux à mon gout Variateur artek et pot artek k2 ou k1. sa depote. et tu les débrides .

leurs problême est pas que je ne roule pas vite. leurs pb c'est assurance :p et le kit sur scooter systeme est noté homologué .... donc ils sont content. mais le débridage il sont pas d'accord... le kit 70 c'est sympa :) mais si vous avez encore autre proposition..

en fait mon gros prôbleme c'est d'avoir un maxumum de puissance avec le moins de bruit possible. (ce rapprochant le plus du scooter origine et sans entretiens ).