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Hello Alors le zip est un bon choix, pour les démarches à la sortie le concessionnaire peut facture une "mise en route" c'est à dire qu'il s'occupe de la carte grise pour l'avoir le jours ou tu part avec mais il faut prévenir ton assurance. Pour le transporter si t'a à la plaque et un casque tu peux très bien rouler avec (la police se dérangera pas pour un zip full origine et bridé). Pour le petit entretien comme les filtres on peut le faire sois même après le reste (segment/piston/courroie) il y'a des multitude de tutoriel et les concessionnaires facture très cher ce genre de service. Ensuite pour les réflexes si tu le laisse bridé aucun soucis le moteur prendra pas tout ses tour donc sa risque rien.Pour l'huile un bonne huile semi synthèse suffira le prix oscille de 4 à 8€ suivant les marques et il vaut toujours laissé chauffer le moteur (quelque minute pour être sur de partir dans de bonne condition). Et pour l'essence 95 ou 98 le E10 c'est pas terrible moi je roule au 98 je préfère. D'ailleurs méfie toi certaine station mettre du E10 sans le dire. ;) @plush

Si t'a toujours pas nettoyer la totalité de tes carter je te conseille de l'acide pour jante alu tu peux en trouvé en magasin bien sur si tu vas chez kakouauto ou kakouvert il te donneront des nettoyant jantes sans acide ce qui sera inutile dans ton cas. Suffit que tu laisse agir quelque minute un coup de karsher et c'est tout propre et ça peut aussi servir pour la voiture de pôpa. :D2

Bah tu pousse le scoot ou est le problème? :ze: :ninja:

Moi perso je trouve sa moche quitte a relever l'arrière sur un spirit autant pendre un amortisseur de nitro en 290mm. :p

Écoute chacun sa méthode j'ai remonté mon scoot entièrement (oui j'ai pas pris un neuf) je l'ai régler comme d'origine j'ai ensuite mis un échappement et roulé sans réglage pendant plus de 6 mois puis j'ai réglé la variation en mettant un variateur la j'ai mis l'embrayage et depuis 3 ans que j'ai réglé le carburateur pour l'origine je ne l'ai pas touché et j'ai aucune soucis donc test avant de parler. ;) Ps: oui on parle de scoot mais on est sur un forum tu imagine si tout le monde ferais le kikoosms comme toi? A bonne entendeur. ;)

Yop Tout dépend ou est le jeux si la roue va de droite à gauche ça peut être le roulement de roue après ça peut aussi venir de ta fourche. ;)

Ouais dans ce genre mais la j'accroche pas trop peut être car la visière est pas iridium. :ze:

Tu dit sa parce que tu vas prendre des malossi. :ninja:

Et toi tu devrais sûrement aller acheter ce qu'il y'a sur ce site ou aller avec ton nitro qui "arrache le goudron" dans la librairie la plus proche car la c'est limite. http://www.bescherelle.com/ ps: je dit sa pour toi sa serais balo d'être bannis pour langage sms :ze: ps2: Si tu débride ou change ton pot avant de toucher le carburateur vérifie le comportement du moteur. ;)

Dans ta région y'a mieux pour le même prix. ;) http://www.leboncoin.fr/motos/429087334.htm?ca=6_s http://www.leboncoin.fr/motos/416056862.htm?ca=6_s http://www.leboncoin.fr/motos/413747434.htm?ca=6_s

Oui mais au moins tu peux transporté quelqu'un et t'a un excellent moteur. ;)

Et qu'ils y mettent sur le net. Et en soit fier aussi... :ze:

Vu le prix autant prendre un stalker neuf et t'aura 200€ pour l'équipé. ;)

Mon vdd de mon vdd y arrive ou sa fais toujours le même résultat?

Bah demain je vais voir pour trouver cette pièce Ensuite j'irais chercher une ampoule en espérant que norauto a des cosses sinon je devrais aller à la casse d'ailleurs je ne payerais que le porte ampoule. :ze: Après je fais les branchements et je m'attaque au carénages pour pouvoir faire la peinture.

tu peux pas poncé aurais tu une mains en moins? :p Y'a bien une solution mais faut pas déconné avec c'est l'acide.

Z'avez trouvez mais c'était simple aussi. :siffle: Eh oui pour le kick c'était sa ou un SSP et je préfère un acier à un alu pour la solidité. :p voilà le colis déballer Donc petite histoire j'ai pas réceptionné et ouvert le colis c'est mon père quand je me suis levé il m'a pourrit comme quoi c'était pas compatible avec le contour que j'avais pris,il est partie une 1h bah c'était compatible en fait.Je vous raconte pas la tronche qui tirais. :ze: Bien sur j'ai fait un essais sur la face avant et c'est le résultat que j'attendais exactement comme je l'avais vu dans ma tête. :D2 J'ai pensé que l'optique serais livré avec au moins une ampoule mais que dalle donc demain je vais chez mon pro voir si il à un support et si il a j'irais chez norauto prendre une ampoule et une douille gratuit pas cher. :siffle:

Yop La dernière fois ou j'ai eu sa, c'est que j'étais pas chez moi pour réceptionné y'a pas un avis de passage?

je veux bien les lunettes si t'a un modèle avec du jaune et du noir. :ze: Sinon t'a confiance pour l'adaptateur tu risque de perdre la roue. :ninja:

Quent ment y'a aucune nouvelle pièce en fait. :ze:

Ah bah sa valais la peine de dire moi qui pensai que les photos serais déjà la. :siffle:

Moi j'ai eu un peugeot tu te trompe de personne c'est ambipur qui as un peugeot. :3 D'ailleurs t'a pas tort j'avais un petit projet d'éclairage pour les shooting de nuit et je vais peut être le faire. :siffle:

Si tu y va lulu tu fera une cam embarquer ou tu montrera que à 85 droppy te suit plus. :ze:

sûrement car t'a une configuration pas du tout adapté. x) Un C21 sur origine alors que c'est fait pour du run. Tu as sûrement une prise d'air démarre le scoot et bouche le pot si il ne s’arrête pas tu aura trouvé pourquoi tu consomme. ps: t'es sur que c'est le cylindre d'origine et pas un 70?

Yop Si tu passe d'un type origine à un autre tu sentira quasi rien (sauf dans ta tête car c'est pas le même pot. :D2), après tu peux mettre un leovince GP ou polini no smocking pour rester dans le discret sinon passé au pot de détente. ;)