.::S2::.

J'aurais plutôt penser que tu aurais retenus cette leçon "Les wheelings c'est pour les kékés qui s'en fichent de leur machine". Mais sa marche aussi. :ninja: :D2

Oui bah oui, tu veux pas que je mette des sticker mxs,malossi et tnt la ou j'ai apprêter? :ninja:

Oui je vais laisser comme sa; :siffle:

Quel tuyau y'en a pas sur les ancien modèle normalement. :D2

Aller petit up j'ai continuez le tablier malgré que je me sois levé il y a 1h. :D2 Je commence par un "journal bomb" les sticker c'est fini. :siffle: :D2 On passe la première couche de filer. :P la première de sec. la deuxième La deuxième de sec :P Et on dé-cache Reste à le poncer et demain peinture. :P

Parce que c'est que du vernis et pas de l'epoxy. ;)

C'est pas ton sèche cheveu qui va faire grand chose,quand tu fait cuir la peinture/vernis sa monte à 60° faudrait plus un décapeur thermique qui peut monter à 500° (et encore pas sur que le vernis parte) coup de 1000 à l'eau de l'huile de coude et hop. :D2

ça va tout est réparable mais t'a du retenir la leçon nan? :D2

Pour refaire le nini a neuf, et sinon te plein pas t'a un box tu dois pas travailler sur un balcon ou en bas de chez toi. :siffle:

Tu dit qu'en dépolissant sa raye et au cutter ça fait quoi? :D2

Surtout que sa sera dur à passer faut quand même que sa tien. C'est pas du 3 trou sur ta jante avant? :ninja:

Et sur ébay il sont à environ 1,50€. :D2

Il va te prendre plus de 100€ et pour le bruit tu saurait dire d’où il provient?

C'est pas au petit bonheur la chance que tu règle surtout avec un cornet si t'a bougie est marron tu ne touche rien c'est ce que c'est bon. ps: Pour le prix de ton cornet t'avait une baa aussi. ;)

C'est pour sa polissage ou chromage ou si t'es un gros feignant peinture chromé (stardust ect)

Pour ton problème au feu peut être une saleter dans le réservoir. Et si tu vas chez un pro il le fera sûrement pas devant toi sauf si il a vraiment rien à faire sauf ton scoot. ;)

Bah voilà,vire ton cornet et remet ta baa. Et ensuite tu règle ton carburateur.

Parce que chaque moteur est unique et gicleur de 100 t'a regarder ta bougie au moins? Car on te dit que c'est pas assez mais si c'est des kéké avec des cornets et des gicleurs de 120. ;)

tu vas avoir le droit à une petite leçon par Rotor je le sent. :siffle: Sa aurait aussi pu arriver avec 2 fast....

Sa reste un film plastique. ;) Comparé a un polissage miroir, un chromage ou une peinture c'est on peut dire du tnt. :ninja: Sauf si tu meule encore plus les soudures (ça doit être possible).

Tu bien y coller mais sa sert à rien en mettant les agrafe ou t'a la fissure elle s'ouvre pas car le métal s'écarte pas la grille déco derrière elle va renforcer derrière mais pas en surface. :P

Au 1000-1200 sa n’enlève que le vernis c'est pour sa que l'on appelle sa un dépolissage. :D2

Sauf qu'entre 30e et quelque euros la methode bosseur est mieux.

Tu pourrait aller dans mon sens 'foiray va!

C'est que du vernis pas de l'epoxy un dépolissage et ensuite un coup de belgom et c'est bon. :P