Boost_38

Déjà il a variateur tout dépend du poids de ces galets. Ensuite il n'y pas masse à faire entre kit 50 malossi sport et kit top perf tu seras toujours à la ramasse ^^

j'ai tout redémonté et non très bien serré

Oui premier démarrage et il fait ce bruit c'est quand même étonnant surtout que quand j'accélère il le fait plus ( le gros bruit ) :rheuuu:

Salut Nitro oui oui je l'ai bien remise

Ben le vilebrequin est bien monté les 2 roulements dans leurs emplacements

http://www.youtube.com/watch?v=hb9j6MjuBLA&feature=youtu.be Voici la vidéo Flo

Oui mais bon moteur est plus prisé que esthétique

je te fais ça aujourd'hui dac ?

aucune j'ai tout vérifié les serrages. mais ce serai pas la pompe a huile vu que je l'ai enlevé, ça fait un trou dans le carter donc le bruit pourrait s’intensifier non ?

Ah ben non car c'est un nouveau variateur (multivar) donc tout neuf :D

Magnifique nitro :D j’hésite à post un projet mais vu que c'est surtout esthétique je pense que je vais pas le post

Ben quand je tends l'oreille coté allumage le bruit est plus fort que coté variateur. Dans la carter d'allumage rien ne se balade. J'ai vérifié galets il sont correctement mit. Par contre qu’appelle tu flasque ?

​Bonjour chers utilisateurs du forum. Je viens présenter mon problème actuel : Tout d'abord j'ai un booster d'année 2008 et j'ai changer récemment de vilebrequin car les cannelures de l'origine avaient foirées. Et hier j'ai testé le démarrage, bon il mets un peu de temps à s'élancer mais au ralenti il fait une sorte de bruit du genre TAC TAC vers l'allumage... Mais dès que j’accélère il ne fait plus le bruit. Est-ce normal ? Merci de vos réponses, si il le faut je ferai une vidéo pour vous montrer.