Pauly

Je suis amoureux de la katoche :love:

> Social

> Liens

J'ai pas trop compris en quoi consistait l'échange en fait.. :rheuuu:

Balance donc!

Je préfère dans le style de la première mais pas les mêmes couleurs perso!

> Solitude

> Douleur

En général chez les concessionnaires c'est beaucoup plus cher, malgré les frais de port, donc renseignes-toi bien ;)

> Grossier

> Sa**pe :lol:

> Bouche

> Anglais

> Quelqu'un

> Inconnue

Vu le prix du vilebrequin Jasil, autant prendre un Barikit piste ou MVT racing qui sont au même prix! Mais sinon oui le Jasil fera l'affaire

Petite parenthèse airness006: Un conseil: oublie de commander sur RRD-Preparation, ce sont des escrocs. Si tu veux commander du Leovince, fais-le sur Maxiscoot ou La Becanerie :cool2:

Dans ce cas t'as le 70 Airsal ou le 70 Barikit en fonte pour euro3. C'est risqué on va dire.. Faut voir l'état, le jeu.. Déjà change au minimum les roulements

Là je t'ai donné une petite configuration qui marche assez bien pour de l'origine. Après faut quand même envisager de changer le vilebrequin si tu veux au moins un bon kit 50 vu le kilométrage du moteur, mais le truc c'est que si tu t'orientes vers un kit 50 il va te revenir plus cher que plusieurs kits 70/80 (Airsal, Barikit, Top Perf), donc à réfléchir si t'as pas non plus un budget extensible... Tu peux te cantonner à un kit 50 du genre Artek k2 etc avec carburateur 19/21 et un pot comme le scr handmade + roulements pour le vilebrequin. Y'a moyen de t'en tirer pour 470 euros si tu pars sur du neuf bien entendu!

400 euros pour une configuration qui pousse fort, sachant qu'il faut compter un vilebrequin + roulements, tu rêves un peu ^^ Déjà tu peux partir sur ça, c'est une configuration pas trop onéreuse et qui marche plutôt bien: 72 Airsal alu -> 120 euros Vilebrequin Barikit piste ou MVT racing + roulements -> 140 euros carburateur 19 ou 21 -> 60 euros Pot Scr handmade -> 190 euros Rien que ça tu tournes facilement autour des 500 euros, sans compter des pièces comme un allumage ou même baa / pipe / bac Après si ça ne te suffit pas il va falloir voir plus grand au niveau du budget ^^

Sois le bienvenu Laurent :)

Oui, possibilité que ça soit un top perf dont le cylindre aurait été peint en noir ^^

Je ne sais pas si c'est de l'intox, mais en tout cas tu peux en trouver bien moins cher qu'en concession chez un VPC (comme Maxiscoot par exemple).

Je suis !

Le kit 50 MVT fait déjà parti des kits 50 mid-race qui tournent assez bien. Après en restant sur le Yasuni HM et un carburateur 21 tu peux aussi te tourner vers un Metrakit SP3 Si tu règles bien ton carburateur et que tu tapes pas dedans comme un sourd, ça devrait pas trop poser de problème. Après chacun n'a pas la même notion de consommation énorme ^^