Douil

moi je trouve pas pour le un fonte et son prix c'est du top perf il est juste plus coupleux qu'un top noir

Salut , je vous donne quelques nouvel du top bleu , bah sa marche très bien, déjà 150 km + 500 de rodage moyenne de 70 voir 80 km/h on s'en rend même compte il monte vite en pointe avec une pointe de 93, 1 j'ai un guide de variateur qui est a changer , donc a voir si je remonte mon embrayage avec ou pas pour le moment j'ai l'origine qui fonctionne bien donc a suivre

pas de clavette sur mvt

bas perso j'ai jamais ete decu de malossi et justement je prefere que sa soit serrer correctement celle qui a sur la photo c'est une turn et commence déjà a mourir 550 km dison 1000 et il me detruit le vilebrequin coter varia donc moi choix et fait

ouais racing de 19 black pour après avoir changé l'anti patate et son câble par un racing aussi , j'ai commander une joue fixe malossi pour accorder le variateur et des guide car un et cassé mais il tient pour le moment

19 j'ai monté

Salut les gens , petite info je me suis tromper sur le compteur , j'ai prit 87 et pas 97 , J'ai mal vu le compteur de velo, j'ai refait un test ce midi avec mon iPhone et j'ai prit 90 , 8 km/h et franchement si lui colle un gros carburateur de 21 et monte aux arbre le bolide xD c'est un bon très bon kit et très coupleux pour de la fonte , et vive le mono segment tous simplement de la balle je vous prepare des une belle vidéo xD et si vous avez des vue que je peux vous faire dit le moi je me ferais un plaisir de le faire

kit très coupleux , j'en suis content et j'ai a peine taper dedans mais quand je suis rentrer du taff , je me suis régaler déjà

il fonctione bien , depuit dimanche pas de souci , je tire dessus coup de gazz et hop en roue , rien a voir avec le DR ,a coter il a rien dans de sac , me reste juste a remonter mon embrayage malossi et mâchoire de frein avant

rodage terminer petit pointe de 97 km:h sur la roue ar , xD

et continue a me deglinguer les bougies , samedi je changerais le câble et l'anti para , par le rouge que j'ai en stock

ouais , plus de jus impossible de démarrer heureusement j' était cher moi xD

ça a l'air , j' ai couler un batterie déjà (1 moi ) du coup obliger de jouer sur 2 batterie et j'ai commander un charger pour faire vite le changement , et il me reste 100km à faire

b10hs , c'est pas trop mal et le moteur fonctionne de mieux en mieux , je tire a peine dessus il ce leve vite , trop vite xD

bon ce midi en rentrant du taff , j'ai encore claquer une bougie , et bougie noir encore donc je suis passé en 85 et sa marche mieux je trouve

je vais voir demain , mais je pense encore descendre car sa fume un peu , j'ai ete obliger de le prendre cet aprem sous la pluie , bas chaque accélération je sentais l'arrière partir c'est fun mais un poil dangereux en ville mdr je suis en 90 pour le moment sur le 19

ptit test hier soir de 10 min , bas plus je touche a ce carburateur mieux il prend c'est tours je dois encore voir la bougie pour être sur mais ça m'a l'air pas mal du tous

j'en suis a 250 km , et ma refait une bougie hier matin, trop riche encore je monte le 90 cet aprem

Aller bolide terminer , reste a finir ce rodage plus que 250 km à faire

ouais , bougie noir je suis descendu de 3 points , j'ai pas tester encore , dans l'aprem je regarderais faut que j'aille chercher des clopes de toutes façon mais sa fonctionner sur ce que j'ai rouler cher moi

Bon bas sa venait du calage d'allumage cet histoire de bougies , depuit vendredi pas de souci ,et il tourne normalement mieux que avant , j'ai un réglage carburateur a refaire car j'ai monté le gicleur de 95 et quand je suis a mit régime et que je le relance il y a un trou et part direct

bien nettoyer ça devrais passer , un peu de paille de fer tu récup la max

Ce matin démontage et remontage du variateur et du mvt dd , rien a signaler pas de fuite a ma grande surprise ... J'en et profiter pour recaler l'allumage a 0.35 avec bougie neuve sa tourne mieux je trouve , sa trouve mon souci vient du calage a voir dans la journée , en tous cas il démarre et roule et sa whatt bien , je dois être trop riche car j'ai de l'huile partout sur le pot et que la sortie de cartouche ,

pour le moment j'attends scootfast , j'ai commander hier pour ce midi , mais soit disant j'était pas cher moi Pour moi c'est le spy variation qui fuit d'où la prise d'air et les bougie qui claque tous le temps ,

mon cdi fonctionne pourquoi le changer dit moi ???