Douil

et j'ai reussi a les avoir :) ça m'a prit 5 min même pas ,

Bon j'ai peu être trouver une solution avec ces vis 1 ) démonter le couvercle de la BAA 2 ) avec un pince essayer de l'attrapper et une foi bien en main , va falloir tourner gentillement pour arriver a les débloquer sans trop de degat 3) une foi dégager les remplacer par vis correcte ;) a suivre

ok merci les mecs et content de te voir sur ma page mr dremel ^^ et au sujet de ma vis foirer , y il a possibiliter de faire un truc comme la vis de vidange ou pas , car sans retirer les vis je voi pas comment mettre le gicleur de 70 xD

ouais bas me falloir un gros elastique ... merci nico ps , sa n'a pas fonctionner , je m'occuperais de sa demain , car la j'ai pas le temps je doit aller bosser cet aprem :vener:

en gros tu vire le plein phare , il te reste plus que 2 câble un jaune et noir donc a toi de brancher un fil de chaque sur chaque cables , il me semble que la masse c'est le noir si je raconte pas de connerie

Bon petit souci technique ce matin ^^ J'ai voulu voir le diametre du gicleur principale pour être sur de ce que choisi sur mxs et me voilà partie pour démonter la boîte à air , petit hic impossible de les dévisser et si je continue a vouloir le faire je vais foiret les vis , comment je peux faire pour virer des 2 vis crusiforme qui tienne cet boîte à air ???

tes un grand malade beca tu compte le monter ou le turbo la dessus , xD bon courage et good project ;)

moi c'est le contraire je cherche à faire toucher la centrale mdr , mais vu les pneu de quad c'est assez raide encore mdr

ta commander quoi toi Nico ??? enfin les quels ^^

Aller bonne année de moi a vous tous ;) pour commencer 2014 j'annonce je viens de passer ma commende sur maxi scoot ;) Pot Yasuni Z galet de 4.8 et un gicleur de 70 je pense que sa devrais le faire déjà comme cela :)

mon polini D50 fonte sur derbi , j'ai mis plus 6 jours en fesant 60 km par jours pour aller sur les chantier , et le plus drole une foi le rodage fini je m'amuser a bouffer des 125 au feu rouge , les mec ete fou , j'avais telement de couple que même en 3 je pouvais lever ^^ et j'ai ete sur l'autoroute avec avec 2 potes en moto qui mon escoter le mec devant a halluciner car j'était coler a sont cul a 110 quand il ma vu il a regarder 2 foi le compteur j'était plier de rire en voyant mon compteur pareil

http://www.dailymotion.com/vidéo/x4ed5s_douil-perso-fev-2008_news aller c'est cadeau ^^

c'est sa ,pas grave ça va laisser du temps pour moi et m'occuper du Bolide sans oublier une ce détendre devant la xbox one et Forza 5 et préparer le CDF 2014 xD Au faite j'ai une un souci soir en rentrant avec le Bolide , le 1er ^^ y a mon retro qui a voulu ce faire la mal sur des paver , mdr

fin de periode d'essai , voilà le pourquoi , on est plusieur a ce faire mettre sur la touche , on a ete embaucher que pour les fete de fin d'année en gros alors qu'il nous on fait signer un cdi ,, après on reste qu'un numéro vu les directeur de boîte :vener:

l'un sans l'autre je suis d'accord avec la transmi ces le même principe qu'un derbi avec ces pignons , et mauvaise new's du jour j'ai plus de taff à partir du 14 janvier donc y a comme un petit souci financier pour la suite ...

javou que déjà avec le pot ça va me changer

c'est que je penser aussi ^^ enfin j'attend ma paye après on va voir ;) et j'aimerais savoir au sujet du carbut , il est brider aussi ou pas ? et le manchon en plastique faut t'il le couper ou pas ? et nico tu tes reveiller tôt , tu attend un colis ce matin ? xD

et je me tate a prendre un embrayage et variateur donc configuration a venir Yasuni Z gicleur de 70 en 6 de diametre galet de 4.8 g 15x12 variateur ??? embrayage ??? et j'ai bien envie de poser que du malossi sauf le pot pour attendre les 90 km/h

répondu en mp ^^ bas pour débrider je pourrais faire que je variateur pour commencer , et vu que je fais que 15 km par jours le rodage avance doucement (merci le temps de m ...) :vener:

plus ou moins , j'attend ma paye surtout ^^ et j'ai jamais commander sur maxi scoot donc j'attend de savoir si on peu leur faire confiance

c'est sur moi qui suis encore brider , je me dit que le débridage va lui faire du bien au moulin surtout

je pense pas car bas mal de gens roule avec des yasuni, autre point quand on démonte de filtre à air a l'interieur il y a la mousse et le coude en plastique , il faut le couper aussi il me semble histoire de garder juste le rond qui tien le carburateur a la boîte à air ?

moi je dit vivement que tu es tes pieces Nico et que tu nous montre ce que ta commender , et tu pourrait faire une vidéo de ton scoot histoire de voir ce qui a dans la ventre depart arrêter ;)

ok merci