JSP SCOOTER (tom67)

j'ai eu, et j'ai un GPS dans toutes mes voitures, quand je roule sur l'autoroute à 130 y a peut-être 5 km/h de différence avec la voiture et en dessus de 100 2/3 km/h donc bref tous les scooter ou mécaboîte ont un compteur par chez nous, et ceux qui n'en ont pas viennent en installer un, perso je supporte pas de rouler sans compteur.

oué tu vas dire à tout le monde que tu monte à 90 en kit 70 tout le mnde vas dire t'avance pas une bite, alors que ta vraie vitesse (compteur) c'est 100 (par exemple)

sa dépends quels compteur scoot, la plupart sont idem voiture, quelques exeptions étaient 10 km/h au dessus oui, mais pas les booster ni rocket, moi sur le rocket j'étais à 90 un pote en SR 50 (qui n'existe plus) était à côté à 100 mais les booster que j'ai suivi en voiture ou qu'on m'a suivi en voiture c'était idem. GPS on s'en balec ce sont les voitures qui te suivent sur la route, pas le satelite mdr

aucune idée je n'ai JAMAIS utilisé de gps c'est les nouveaux truc sa depuis 2005 avant ça a toujours été compteur scoot ou voiture et sa allai très bien, maintenant c'est le gros bordel l'un parles de 80 km/h et l'autre de 90 km/h alors que c'est la même vitesse un gros bordel lol

tu rigoles si il monte que 100 il y a un gros souci mdr, je vise 120 un booster avec un 70 DR et pot type origine transmi 15/41 monte déjà 110 lol un nitro en 70 DR pot leovinci TT carburateur 17.5 transmi d'origine monte 105 et je parles toujours de vitesse compteur hein,

toi aussi t'es pas loin et aussi l'entraineur de compteur est HS, encore un truc à investir

le pot à pas compris il a juste tourné 5 min au ralenti, il c'est dit bon j'ai compris je vais m'en prendre plein la tronche je dois m'accrocher MDR

rien de fou ce n'est qu'un mhr replica le bas moteur est prépa en admi direct et puis aligné, et la sortie échappement du cylindre légèrement revue, c'est le bibi de 25 qui vas faire la différence là il n'est pas réglé vue que c'est le 1er démarrage, je vais déscendre le gicleur à 95 (là 102) et resserrer un peu les ressorts d'embrayages.. bref aussi monter tous les carénages oui bien dégraissé puis passé à la brosse sur perceuse, apprêté, poncé l'apprêt au 400 eau ou 600, puis peinture vernis

oui j'ai due monter un peu le ralenti car c'est trop riche en tout cas sa ronronne bien

oui c'est orange fumé neuf, le scoot est orange donc ça vas très bien avec oui bon la fourche j'ai fais sa à l'arrache

ce matin j'ai due m'absenter et du coup loupé une livraison qui contenait les joints échappements, donc j'ai mis provisoirement un joint rond de pot origine en attendant. donc premier démarrage fait avec vidéo juste pour vous comme sa au ralenti c'est gentil, mais j'ai roulé un peu dans la cour, et ohlàlà on entant que c'est un petit monstre derrière ce pot type origine surtout l'admission en 25 qu'on entend bien malgré la boîte à air

jona67 vas l'acheter en fin de compte

ok donc je ne met plus aucune publication tant qu'il n'est pas totalement fini... à bientôt (ou longtemps) !

n on le vernis devient transparent ne t'inquiète pas il est d'ailleurs sec et bien transparent aujourd'hui rien de spécial j'ai eu pas mal de clients, j'ai purgé les deux freins, mis en place les durites eau, nettoyé et mis en place le réservoir, par contre j'ai vendu le dernier joint échappement aujourd'hui, demain j'en entre en stock donc je pourrais monter le pot et faire le 1er démarrage

impossible de casser ce type de robinet à dépression. t'inquiète j'y ai pensé sur les booster ancien model réservoir métalique on pouvais ouvrir le robinet à dépression pour sortir la membrane

oui sur tous les carburateurs c'est ce que je voulais faire mais il aurait fallu que je commande un robinet de réservoir manuel, puis en ajouter un sur la durite car le réservoir n'est plus accessible, bref j'ai mis la dépression et basta

amortisseur posé ajout d'une dépression sur le carburateur Dell'Orto 25 mis en place faisceau et freins, étrier nettoyé, plaquettes neuves les carénages de tête me paraissent trop mat, j'ai un peu stylisé le truc avec une couche de vernis (blanchâtre sur la photo car je venais de passer le vernis donc pas sec)

sur le kit déco les étoiles sont blanches donc tout vas bien peindre le kick tout neuf ? t'es pas bien

non mais il ne fume pas comme sa des que tu l'active, et sa broute seulement un peu si il est réglé correctement. sa fume seulement si tu roule un moment avec sa choque pas trop que la réhausse soit blanche?

oui juste pour le contrôle sur banc ou tu peux rouler avec mais bridé à 70 km/h ça devrai aller

comme dit tu ne peux pas rouler avec le limiteur à 50kmh .

tu parles avec le limiteur de régime??