booster juju
Tout ce qui a été posté par booster juju
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elle claque
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C'est easy j'ai apris en 5 min :3
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Ma vis de richesse est du coté de mon admission, quand je la devis, qu'elle est l'action ? Plus d'éscence ou plus d'air ?
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carburateur PHBG, c'est vis de richesse, PHVA, PHVN, c'est vis d'air, donc c'est le contraire, plus tu dévisse, plus l'air passe.
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Ah ok, si mon scoot marchai mieux en la dévissant sur mon 21 phbg, faut que je baisse le gicleur ?
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Bah, euh, tu règle la vis de richesse de la manière qui fait au mieux tourner, les zones d'influence du GP et du GS sont assez distinctes, et tu as d'autres éléments à régler.
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Voilà, tu augment jusqua ce que tu soit rouge comme les anciène brique de maison, tu en a pour un bon moment pour ateindre cette couleur c'est pas facil ^^
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encore un peu foncer, ton ralentit te convien ?
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scooter mbk - yamaha Booster Spirit Rx BooSTER JuJu ; Re-passage en full origine (page6)
booster juju a répondu à un(e) sujet de booster juju dans Projets Tuning
oui, demain j'achete un gicleur de 86 je suis en 90 trop riche mais sa s'en aproche quand je devisse au max la vis de richesse ^^ -
J'ai même pas de coque arrière convenable xD
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Quelquin a ressort de poussé et d'embrayage polini or ? Les deux qui sont a 60% de dureté sur booster, et une courroie mhr grande plage
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Quelquin a ressort de poussé et d'embrayage polini or ? Les deux qui sont a 60% de dureté
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Sur booster
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scooter mbk - yamaha Booster Spirit Rx BooSTER JuJu ; Re-passage en full origine (page6)
booster juju a répondu à un(e) sujet de booster juju dans Projets Tuning
Ouai, réglage carburateur s'impose :D -
j'aimerai bien mais je peux pas moi :/
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scooter mbk - yamaha Booster Spirit Rx BooSTER JuJu ; Re-passage en full origine (page6)
booster juju a répondu à un(e) sujet de booster juju dans Projets Tuning
Kit 70 Stage6 racing monter et démarer ! mais pas eu le temps de trop le faire tourner demain il tournera je vais essayer de vider un plein pour après fair le rodage dans mon garage :D -
Sur du vertucale, avec mon Stage6 racin 70cc j 'ai un squish de 0,45mm sans cale, et il est demander un squish de 0,50mm, je doit laisser ça comme ça et sa marchera ?
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Un squish de 0.50 mm est préconiser pour mon cylindre, et sans cale, j'ai 045mm, je fais quoi ?
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je pourrais pas te dire ;) regarde notice etc et site les valeur preconiser ;)
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0,50 c'est ^^ mais j'ai 0.45 sans cale donc je sais pas ce que je doit faire
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tu peux soit laisser comme sa soit tu met un joint de 0,1mm et tu sera a 0,55 si c'est un poil plus haut c pas grave
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nan c'est le tout petit gicleur dont on parle (ralenti) mes le circlip au cran du bas
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si il n'est pas taille unique, normalement en changean le circlip de cran sa suffit, il doi juste le remonter un peu, mettre le circlips tout en bas des cran de l'aiguille
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Nan mais t'en fait expré ou quoi ? le gicleur de ralentit est a taille unique --' c'est la vis ou rien, baisse encore mais tu risque d'avoir besoin de changer de gicleur, en tout cas, si elle est maron clair, c'est que tu es bien réglé
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déscend de 4 point environ et soit tu tape une grosse pointe, soit tu roule un peu une fois chaude tu fait pété les gime et tu redescent directe et tu démonte ta bougie pour voir la couleur
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Où j'ai dit qu'il n'y en avait pas ? j'ai dit que ça ne se reglai pas apars c'te vis qui pousse le boisseau ! Tu me donnera le statut d'aprentit mécano quand ta 50 sera remonter et qu'elle fonctionnera.. rems, tu le descant de 2 cran sa devrai largement sufir t'aurra une bonne plage de réglage mais j'ai quand même un doute que ça vienne d'autre chose, mais je ne sais pas encore
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essaie de déscendre le circlips de l'aiguille du boisseau
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Donc le fameux gicleur de ralenti n'existe pas.. il y a le gicleur principale essaie de baisser d'environ 4 point et tu fait peter les haut régime une fois chaude et tu nous dis comment elle est ta bougie, seb t'es un pseudo mécanicien alors arrète, tu fait que de dire des connerie..x) ton problème exactement ? ton ralentit est trop bas ? et tu n'arrive pas à le remonter ? explique bien en détail stp
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essaie de venir au mans dans la semaine avec toon carburateur je regarderai ça parce que là j'ai pas trop de précision ^^'
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celle de l'aire c'est la richesse, la vis de ralentit bah...c'est la vis de ralentit :D2 si il est tout en haut bah je sait pas ^^
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parce que la vis de richesse ce n'es pas la vis de ralenti déjà, et si tu désser la vis de ralenti et que sa ne bouge pas c'est qu'il faut que tu mete le circlips du boisseau plus haut
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vends ou échange variateur, pot, bas moteur, allumage nitro&spirit
booster juju a répondu à un(e) sujet de booster juju dans Pièces moteur
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