booster juju

Tu ne ma pas dit si le bout normalement blanc été noir, Quelle couleur ?

T'as bougie est noir je supose ? :3 si c'est ça c'est que tu es en gicleur trop gros....

Que dire de plus puisque tout est dit ? Super tutoriel, complet, clair et illustré :cool2:

Up!

Up!

carburateur n'est pas bien reglé, sa n'a pas le même réglage d'un moteur a l'autre donc essaie des gicleur différent, ou encore essaie sans boîte à air selon tes éssai, je ne voi que ça

Tu démonte le variateur normale, et tu dévisse la vis btr qui tien le pignon du démareur, tu enleve tout ce qu'il y a sur le vilebrequin (l'entretoise compris) et tu mes l'entretoise fournni avec le variateur ainsi que le variateur monter comme un normale, après du coter du correcteur, tu dois fraiser un peu le carter en haut et en bas pour que le vilebrequin passe, et tu aurra peut être besoin de cale a mettre sur l'arbre de transmission pour que l'embrayage ne ripe pas a la cloche mais ça ce n'est pas sur

Style surtout kéké x) bref on ai pas là pour critiqué mais bon ma batterie devait dont être morte, bref une variation grand plage vaut bien plus le coup que de mettre un petit coup de kick pour démarer le scoot ^^

Tu test de la même taille, mais je redit encore et toujours, le carburateur pour le régler faut tester

nan pas du tout, l'allumage c'est si tu veux gagner des perf en plus, moi je crache pas sur des perf facile :D2

J'ai pris une ceinture noir une verte un t-shirt basic noir et la veste grise :P

Y aurra un allumage aussi ce sera pas exactement la puissance du 70 mais bon :D2 prépare ta salive a l'avance :P

Tu voi, le démareur électrique sur le 70.. il va avoir du mal ta batterie devra être impérativement être au max de sa charge donc galère, et puis j'ai test en mettan mon scoot en grande plage, je ne regrete pas :D2 Pourquoi ne pas mettre de l'alu ? plus cher certe mais plus résistant et plus puissant que la fonte si bien entretenu, pas de chance de sérage a froid, comme le cylindre est de la même matiere que le piston. Au pire, tu vera bien cet été quand j'aurrai fini mon spirit tu bavera devant la qualité d'un 70 alu :D2 :bave:

Le 70 trophy sa le fait, un carburateur 17'5 sa sufira largement, ton pot tu devra le changer mettre le yasuni r par exemple, Et tu devrai passer en variation grande plage tu aurra un gain d'accélération très important et de reprise. Ou si t'a de l'argent a mettre dans le scoot tu mes tout simplement un 70 alu, mais faut prévoir les segment et les piston a souvent changer mais si tu le fait régulièrement, ton kit te durera plus longtemps qu'un fonte :)

oui, si tu veux je peux te passer le pseudo des deux mec a qui j'ai vendu des truc sur ss

15€ sa le fais ?

Mon scoot a plus que l'allumage le bm et le cadre d'origine aussi x) faite un tour sur mon projet :)

toi tu traine ou ?

Ecommoy, téloché, saint mars d'outillé, saint biez, saint ouen, laigné... bref tout le bélinois j'évite laigné avec les flic et le mans c'est pas la peine d'y pensé j'y suis venu une fois, flic au cul :siffle:

C'est pas que c'est pas intéressent, mais que ce n'es pas aproprié ici ^^ rotor a du le voir et je ne pence pas que sa lui fasse si plaisir que sa ^^' tu peux juste nous préciser que t'a 50 avance de plus en plus et qu'on pourra faire une virré ;) demain perso je fai mon irm la semaine pro je vois un neurologue qui me dira si je peux conduire ! :P

changement de gicleurde quelque taille mais je ne saurai te dire conbien