bob70

C'est lui qui a proposer yasR donc je lui dis Z

Sa dois être sa ^^ Tu es entrain de dire que juste avec sa, ton scoot leve seul au démarrage ^^

Parti en wheel en forçant Surment ? Dans ma ville y en as en stunt juste débrider qui passe en wheel

Si tu veux rester sur cylindre origine prend le yasuni Z pas le R Prend aussi un carburateur 17.5 et prend aussi plus un variateur qu'un embrayage L'embrayage sur moteur origine tu gagnera aucune perf, alors que variateur si

Oui prend un 21 Le variateur j'ai le même que toi :) Et autant pour moi, tu peux mettre un embrayage et cloche de 107 a 112

Oui je me suis mal exprimé

Et pour ton embrayage je suis pas sur que le d107 irais Regarde ce que j'ai moi : http://www.maxiscoot.com/embrayage-d-112mm-stage6-racing-torque-control-mk-ii-cpi-generic-s6-5016614.html http://www.maxiscoot.com/stage6-cloche-d-embrayage-racing-wing-cooler-s6-5516609.html J'ai monter sa très facilement et sa fonctionne à merveille

J'ai juste pris le carburateur, j'ai encore la pipe d'origine Car la sorti du vilebrequin est de 16 donc il faut absolument un canon de 16, les 13 de nitro ne passeront pas dessus Les roulements c4 mais je sais pas ou trouver, j'ai entendu dire que c'était les même que nitro mais c'est pas sur donc je verrais bien en les démontant

Comme mon cas, les roulements on lâcher.. Je vais prendre des bon

D'accord merci de ta réponse mais j'ai commander le Doppler endurance

Fais attention au cdi, car moi perso j'ai commander un motoforce DC, et toi tu prend du AC, tu as regardé? Et ceux qui on changer le vilebrequin, vois avez pris quoi comme roulement ?

D'accord merci de vos réponse, je sais pas si les kit nitro passe mais dans tous les cas, ceux d'ovetto passe sans soucis Je sais qui faut un certain nombre de pièces, mais si je passe le scoot en LC j'aurais un allumage MVT DD, carburateur 21 boisseau plat, bac v force stage6, correcteur malossie, transmi sémi longue et tout se qui vas avec quoi

J'attend alors

Salut à toi, j'ai un generic, moteur cpi Minarelli horizontal et dessus j'ai : pot yasuni de nitro Kit 70 polini de cpi (j'ai essayer le motoforce, j'ai renvoyer de suite) Boîte à clapet artek de nitro carburateur 17.5 Dell'Orto variateur sport pro avec un canon de 16 Embrayage Stage6 mkii cpi Courroie polini renforcer cpi Et après avoir fais 500 km avec tout sa, les roulements vienne de me lâcher J'ai commander un vilebrequin doppler endurance et je vais allé chercher des bon roulements, fais attention à sa :) Et avec tout sa je dois prendre du 90 réel

Salut à tous c'est encore moi J'ai un scoot chinois copie minarelli horizontal à air, ayant vue un jolie petit kit mhr team liquide, j'aurais aimer savoir si c'était possible de passer mon scoot en liquide ? Un ami ma dis de brancher la pompe à eau sur le vilebrequin et d'installer un radiateur c'est vrai ? pour vos futur réponse

vilebrequin commander merci a vous

C'est vrai, merci a vous les gars ;)

Oui je sais bien, mais moi j'ai un 70, avec variateur et embrayage Stage6, bac artek, pot Yasuni c16

D'accord merci, et supportera t'il un allumage ? Un carburateur 21 ? Et tout sa

L'endurance peux prendre 16 000 tr/min, mon kit fonte dois prendre pas loin de 10 000 je pense

Merci Beaucoup de m'avoir aidez Mais le Doppler endurance peu supporter jusqu'à quelle kit ?

D'accord.. Mais c'est quoi alors ? Le moins de jeu possible ?

D'accord, mais c'est quoi la diff entre les deux ? Et quelle es la meilleure marque ?

Et les roulements et spy vous conseiller quoi ?

J'achète sur maxxiscoot et j'ai pas beaucoup de choix de vilebrequin, justement juste entre les 3 sans compter les motoforce Donc je prend l'endurance ?