Gueko

Nathan il a du mal je crois Ludix / ludix Blaster système de refroidissement complet avec moteur de nitro et basta Par contre il faudra aussi certains carénages du Blaster si tu veux faire sa proprement

Si on pense pas bizarrement, ça pourrait ressembler à une coupe de champagne

J'adore, le blanc contraste bien

Moi j'aime bien

Nathannnnnnns t'as du mal hein, un ludix et un ludix Blaster c'est presque idem donc le système de refroidissement d'un Blaster en occasion et salut

Pour le refroidissement, il le fou en blaster avec moteur de nitro, c'est mieux que de foutre sa n'importe comment

T'achète un moteur de Ludix blaster avec le système de refroidissement et c'est bon hein

Beaucoup parle de la malossi 13/35 ce qui te fera gagné et surtout moins trembler à haut régime

Prendre combien ? Tu veux dire ta pointe ? Beh tout dépend si tu veux mettre une transmission plus longue etc.. je peux pas vraiment te dire

Salut Un bon cylindre certe mais ne valent pas forcément son prix, tu peux le monter avec tout ce qu'il va avec après pour les 12cvs sa m'étonnerait à moins de lui monté du lourd

Une courroie cassée n'empêche pas un moteur de démarré à moins qu'elle ce soit parfaitement enroulé sur le variateur, il faut regardé mais si le kick est bloqué, ou cela ce qui m'étonnerait ou le moteur qui a lâché à savoir pourquoi ?

Ils sont grave stylé ! J'espère que le freinage restera correct

Attends j'utilise les codes pour te faire évolue plus vite

J'ai compris aussi, tiens bon Jeff, tu évolue c'est bien Beh alors Barry, ça va pas ?

Je sais que t'aime partir de 0 donc bon

Aussi bas je pensais pas mais en même temps, il ne recherche que la puissance pas la durée et encore des fois leurs cylindre tient bien

S'il y a une différence, prépa la boîte à air enfin tu veux resté en cornet donc bon La pompe sur Minarelli est très bonne d'après tous et j'en es vu des pires que toi tourner avec après oui si elle a un défaut, c'est le serrage mais disons que allé à la station tranquillement sans avoir à faire du mélange parfois c'est sympa

Une épave sa te va ? J'en trouve une à 100e et on échange si tu veux

La différence entre le cornet et la boîte à air n'est autre que le bruit, le bruit fait pensé à plus de patate mais rien du tout. Si tu penses que c'est mieux fais toi plaisir hein et oui le cornet fait bien plus consommé, un apport en air plus grand demande plus d'essence pour le même résultat, CQFD Pour le mélange, 2,5% suffise largement avec une bonne huile, je rappel que quand on tourne à la pompe même sur des plus grosses configuration, c'est du 2% voir moins, à moins de faire du run, sa ne sert à rien

Si sa te va comme ça pas de problème Le mieux serait comme pour karim69, me passé ton num, plus simple pour parler ( fais le en mp hein ) Je t'enverrai un message quand je reviens histoire de voir comment on fait

Oui alors tout dépend de quand tu es libre, je pars le 30 à Marseille donc dis moi si tu es libre demain quelque chose comme ça ? Sinon je ne serais de retour qu'à partir de 8 juillet

Il faudrait surtout brûlé tout ceux qui répandent des idées aussi connes

Puis c'est propre surtout

Ah bien-sûr un cornet ce met absolument sur tout même d'origine mais à quoi bon ? Faire du bruit, consommé plus et un réglage jamais " parfait " Si tu veux tu peux mais c'est inutile quoi

Dur non, il faut les outils, des vidéos et être doué