max743

Bonjour j'auraid aimé quel sabot va sur tkr à part celui de tkr bien sur,^^ Le sabot sera fibré au bas de caisse et masticer. Merci d'avance :)

UPPP s'il vous plait! :(

Le problème c'est dès que ça commence a vibrer (a mi régime), le scoot ne veut plus prendre de tours, il retombe a bas régime et est presque au point de callé, j'ai pas chercher à voir plus loin car j'avais peur de bousiller le cylindre :/ Vous pensez que c'est le vilebrequin ou autre chose?? Je rapelle que a bas régime il n'y a pas de bruit suspect..... Aidez moi s'il vous plaît ça m'arengerait pas mal

Bonsoir, j'ai mit un kit 70 mhr lc sur mon tkr lc et j'ai laissé le vilebrequin d'origine, je m'était dit que pour 1 mois avant d'en monter un autre sa allait être bon....mais nan je crois pas :/ Je roulais et d'un coup ça a fait "clack clack clack" sa le fait que lorsque qu'il prend les tours. Le scoot démarre et j'ai démonter le cylindre il n'a rien tant mieux :) Donc d'après vous quelle est ce bruit de "clack clack" Merci d'avance :)

Je tourne a la Silkolene avec un mélange a 4% car c'est de l'huile semi syntethique mais le prochain plein sera fait avec de la Samourai a 2 - 2.25%. Ouai mais s'en est même chiant car au démarrage il s'engorge et ça met du temps a prendre les tours et à partir et j'ai peur que sa fasse plus de mal que de bien au cylindre, t'en pense quoi?? Merci :)

désole ça a beugué, redigirez vous ici s'il vous plaît :)

Bonsoir, j'ai monté un kit 70 mhr de speedfight sur mon tkr (donc je l'ai passé en liquide) dessus il y a : carburateur 17.5 PHVA DO avec gicleur 88 (clips de l'aiguille sur le 2ième cran en partant du haut) pipe stage6 big valve filtre doppler box ressort de poussée malossi violet (80%) galet 3x6 3x5 pot bidalot sr3 câble NGK racing bougie B9HS Mon problème et que ma bougie est encore mouillée, elle est grasse et au démarrage le scoot ratatouille il fait beuh beuh pi après il part. Est ce que je dois baisser le gicleur (passer en 85) Et niveau clips de l'aiguille? aidez moi s'il vous plaît :/ ps : est ce que le fait d'avoir une bougie couleur brique pour le rodage est bien ou pas ou faut t'il que sa soit un peu trop riche? Je roule au mélange Merci d'avance, votre aide me serait tres precieuse :)

Bonsoir, j'ai monté un kit 70 mhr sur mon tkr (que j'ai passer en liquide ---> donc cylindre de speedfight), dessus il y a : carburateur 17.5 PHVA DO avec un gicleur de 88 (le clips de l'aiguille est au 2ieme cran en partant du haut) big va

Sa sert a rien de mettre des ressorts Malossi jaune car les ressorts de poussée de piaggio et peugeot sont différent des autres, ils sont plus court et ont un plus gros diametre donc il y a trois possibilité de ressorts de de poussée Malossi chez peugeot vert = 60% violet = 80% bleu = 106%

Bonjour, j'aurais savoir si il était possible de mettre une face avant de speedfight sur un trekker car je l'ai passé en liquide et j'arrive pas a mettre le radiateur :/ avec une face de speed sa passerai je pense, est ce possible? Merci d'avance

oui pi sur peugeot c'est bon a huile électricque et quand tu enleve la résistance de la bougie la pompe a marche plus --' Bref je veux passer au mélange et donc je le fais a 2%?

Bonjour a tous, je ne sais pas si je suis dasn la bonnne catégorie mais si oui excusez moi, donc je veux passer mon trekker que j'ai mit en liquide au mékange. La question est quelle % de mélange faire avec ma configuration configuration: kit mhr replica 70 carburateur 17.5 PHVA câble NGK racing pipe stage6 big valve merci de votre réponse :)

Ouai c'est bizare ton affaire.....

Bonjour, en vue d'acheté un variateur pour mon TKR liquide (oui je l'ai passée en liquide) j'aurais aimé savoir ce que vous pensiez du variateur Doppler S3R a masselote et si il était bien. Dites moi ce qu'il apporte et si ça vaut le cou de le mettre avec ma configuration : -kit 50 MHR alu speedfight -pot Bidalot SR3 -carburateur 17.5 PHVA Dell Orto -Stage6 big vale -embrayage RMS racing pro Merci d'avance :)

cette histoire d'embrayage ça me le fait aussi, chez moi c'est une descente et quand je part je part en roule libre (moteur en route) au bout de 80metres environ je donne des gaz et la scoot prend les tour l'embrayage mort le bas moteur monte ( ça fait une drôle de sensation) ^^ est ce que c'est sa? Si oui c'est normal, en fait quand ton moteur et au ralentit et que tu roule si t'es en descente tu accumule de la vitesse et la cloche tourne vite donc quand l'embrayage accroche il "arrête" la cloche d'où cette sensation de bloquage mais ne t'inquiète pas c'est tout a fait normal il n'y a rien de grave ;)

Salut, essaie de verifier le serrage du variateur de l'embrayage sur le correcteur et de la cloche. Je ne pense quand même pas que ton vilebrequin serait en phase de casser et ces vibrations serait du ou sa ou bien au roulement qu'y sont H-S.... je ne sais pas trop Vérifie déjà le serrage pi tient nous au courant ;)

UP!!!!!!!!!!! :(

Il parle de douille de 22 Long Rifle (carabine) mais pour le savoir faut connaitre ;)

Bonjour, j'aurais aimé savoir si une cartouche de Bidalot Factory allait sur un pot Bidalot SR3?? Merci d'avance. :)

Salut tout le monde, étant en train de passer en tkr en liquide j'aurais aimé savoir si on pouvais déporté le vase d'expansion du radiateur.. Je vous explique en plus clair, mon radiateur (un de speedfight) sera mit derrière la roue avant, derrière le bas de caisse et le vase d'expansion ne passant pas je voulais le mettre derrière la face avant et ce que cela est dérangeant que le vase ne soit pas sur le radiateur? (au niveau du liquide pour la pression ect?...) Merci d'avance.

Le vilebrequin sera neuf, monter en même temps que le kit et le pot sa sera bidalot sr3

Bonjour, votre ma question est la suivante : est ce que sur un peugeot tkr avec kit 70 stage6 racing modular plus carburateur de 21 le vilebrequin doppler sr1 tiendra?? Merci d'avance

d'accord merci :)

Par contre pour les cylindres, il faut prendre speedfight 1 2 ou 3??

Le boulot sa ne me dérange pas, je passe en liquide car je veux passer un mhr racing 50, parce que c'est plus fiable.