rams13

Salut, Plusieurs petite questions pour vous :p Scooter : Vespa lx 50 2T de 2007 1/ Sachant que mon vespa est débridé au variateur/pot, j'ai décidé de retirer la bride du carburateur. Je suppose donc que la vis de richesse doit être de nouveau réglé. Doit on la visser ou la dévisser ? 2/ Bas moteur changé récemment, j'ai cependant eu un presserage et le scooter avait beaucoup de mal à rouler. Je roule actuelllement au mélange et ça va beaucoup mieux. Je vais rester sur ce systeme de mélange. Pourrais je laisser ma pompe à huile sachant qu'elle est vide ce qui m'évitera de bidouiller le scooter tout en roulant au mélange ? 3/ Par erreur, j'ai rouler sur une centaine de mettre boîte à air déboité du carburateur. Bien evidemmment j'ai eu des troues d'air cependant mon scooter accélerer pas mal. Serait ce un signe d'une boîte à air encrassé ? 4/ Un gicleur de 65 sur un vespa en " full débrid " est il adapté ? Merci beaucoup d'avance pour votre aide et désolé pour le roman :p

J'ai un temps de réaction au démarrage c'est pour sa

ah ouais bel achat ! :) Logiquement en enlevant la bride tu sais s'il faut devissez ou vissez la vis de richesse ?

Salut :) A lépoque il y avait le gicleur d'origine, je l'ai changé recemment suite à l'achat d'un pot débridé. Jviens de rouler avec (carburateur débridé + gicleur 65) , ça me semble pas mal au niveau conduite. Et la bougie est couleur chocolat, j'ai vérifié après avoir bien roulé. Jcomprend que tu sois triste lol, soit fort.

Il manquait un peu de patate du coup j'ai retiré la bride carburateur. Faut il vissé ou dévissé la vis de richesse ? J'ai un gicleur de 65

:D je vais rester comme sa c'est mieux Merci de ton aide en tout cas

Nickel :) Petite question, le mécano m'a remis la " bride " qui se trouve au niveau du carburateur ( la coupelle métallique ) Je la laisse ou je la retire ? Et je me permet de poster la couleur de ma bougie pour verif que tout est bon :) http://www.noelshack.com/2014-20-1400345936-bougie.jpg http://www.noelshack.com/2014-20-1400345942-bougie2.jpg Merci

Tout est réglé J'avais mis le piston dans le mauvais sens. après l'avoir changé tout vas bien Merci de votre aide

Merci de vos réponses. Effectivement j'ai mal monté le piston . Jviens de le changer a l'instant et tout est nickel :) Petite question, c'est un piston cylindre d'occasion ( 3000 km ), les segments sont neuf Faut quand même faire un rodage ?

bon, j'ai perdu un circlip :( J'irais m'en acheter d'autre demain

merci la loose quand même si sa venait simplement de là lol

spanish autant pour moi j'ai monté le sens du piston !! cest flèche côté bas ? côté brachement pot ?

Je te rassure j'ai bien mis la fleche vers l'echappement :)

Merci Etienne60, je l'attaque maintenant :)

Je m'en occupe demain et je posterai :) Merci à toi

Effectivement il est pas en tres bon état . Que me conseille tu pour le remontage ? Avant de monter le piston dans son cylindre, les segments doivent être contre les butés ? Si j'ai bien compris

Effectivement il ramé pas mal, mais étant novice je mettais sa sur le dos du rodage En réfléchissant un peu, j'ai probablement pas respecté les butés pour les segments. Me rappelle que j'avais pas mal forcé pour faire rentré le piston. Demain je monte tout sa et je vous tiens au courant Si vous avez des conseils je suis preneur :)

Voici le piston démonté, attention c'est pas jolie jolie :P http://www.noelshack...87-piston-1.jpg http://www.noelshack...87-piston-2.jpg Qu'en pensez vous ? Les segments mal montés ?

Voici le piston démonté, attention c'est pas jolie jolie :p http://www.noelshack.com/2014-20-1400099687-piston-1.jpg http://www.noelshack.com/2014-20-1400099687-piston-2.jpg Qu'en pensez vous ? Les segments mal montés ?

Je me suis procuré un gicleur de 65, je le mettrais en place ce soir

D'accord je passerai en prendre demain, merci Je dois prendre un gicleur de combien de point ? j'ai un gicleur d'origine sur carburateur Dell'Orto 17.5

Heuresement comme tu dis :) Demain je démonte le BM et je pourrais te dire tout sa.

J'ai pris ce pot car je l'ai eu à 40€ simplement. Malheuresement je n'ai pas d'autre gicleur que celui d'origine. Un simple réglage de la vis de richesse peut être suffisant ? Je ne cherche pas à rouler comme un fou, simplement rouler me suffit

Je le prendrais en photo, tu me donnera ton avis :) celui que j'ai en place sur le scooter c'était un kit adaptable à 50e le kit complet. Et j'ai actuellement un cylindre d'origine que je mettrais sa en place demain.

C'est une photo prise sur le net, ce n'est pas mon piston cylindre :)