Eaton

Besoin d'infos s'il vous plaît, car j'ai le même carburateur..comment a tu régler ton problème ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/515126042.htm

tu vas prendre quoi comme pneus ?

ils ce serais pas tous simplement débrancher au niveau du compteur ?

Pour les vis, prend des BTR comme celle si : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fimg.xooimage.com%2Ffiles24%2F6%2F0%2F4%2Fvis-btr-inox-323025-1be0269.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fquads-session.vraiforum.com%2Ft3180-visserie-kymco.htm&h=364&w=485&tbnid=c3Rke8VN3BoPWM%3A&zoom=1&docid=WcazYMgX6OfLVM&ei=kHSHU7nQIs7M0AX5qIDQBg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=595&page=1&start=0&ndsp=47&ved=0CDkQrQMwAg si tu a exactement le même neiman, tu dois avoir une cosse comme celle si qui traîne : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.yesss-fr.com%2Fproduits%2F46146%2Fphotos%2F46146-1124.0448.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.yesss-fr.com%2Fc1000938%2Findustrie%2Fconnexion-et-fixation-embouts-cablage.php%3Fc%3D662079&h=421&w=646&tbnid=cM-P1KtZUVgEGM%3A&zoom=1&docid=VEYuy5yTyf8u4M&ei=5nSHU7qsCqKj0QWllIHYBg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=404&page=1&start=0&ndsp=46&ved=0CFQQrQMwCg

Fait comme moi :) et sa marcheras niquel.

Bon alors, Cylindre piston enlever, vilebrequin pareil, roulement etc.. ( ils s'avez vraiment besoin d’être changer car il manque un gros morceaux au piston, plus une goute de graisse sur les roulement, joint Spy qui a fondus. Gros nettoyage du carter au karcher. Je ferais des photos du montage :).

Sa marche merci bien :)

Oui si tu change de neiman et qu'on essaie de te le voler il ferons pareil ba tu dénude les deux cables et tu mes un domino pour les relier ensemble ou alors tu les torsade enssemble

un Sito plus

Le problème du câble : tu coupe le fils vert a la limite du plastique, tu dénude le fils rouge et vert et tu les torsade soit ensemble ou alors tu mes un domino. Le problème des vis, elles sont casser ?

Pensez vous que des ressort d’embrayage blanc malossi suffirais cette configuration ?

Salut, j'ai eu le même cas que toi, on a essayer de voler mon scoot et ils on couper les fils, Possible que tu envois des photos pour mieux t'aider stp. il ressemble a seluis si ? : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/contacteurs/contacteur-a-cle-neiman6.html

Oui je sais bien mais j'ai du faire avec les moyen du bord c'est a dire 350€, Mais merci quand même :) mais après je pense que niveau vitesse sa seras toujours mieux que ce que j'avais avants ^^ Car full origine ( Juste un pot sito ) , avec galet carrer, courroie fissuré, roulement de vilebrequin ( plus lubrifier ) etc.. je prenez 65 ( je sais que c'est pas beaucoup ^^, mais ça m'a étonner )

Je suis aussi :) Sympas cette face avants et avec ce futur vers Focus RS ça va faire bien :cool2: Bonne continuation.

Possible, je ne cherche pas de critique, juste des infos, Merci de passer votre chemin :)

On ne voie rien malheureusement :/

voilà ba je voulais simplement savoir c'est tous.

Merci :)

J'ai vue pleins de topic sur le rodage mais personne n'es précis dans leurs commentaire.

Le vilebrequin es renforcé et j'ai pris un carburateur 17.5 je voulais rester sur du 50cc type origine. et j'avais besoin de changer le variateur et courroie.

C'est vrai, mais mon budget étais de 350€

D'accord, Merci de la réponse :)

Oui j'ai aussi un ancien model années 2001. D'accord, car sur mon moteur j'ai aussi ce trou, Ok c'est un trop pleins, mais l'huile du trop pleins coule a qu'elle endroit ? ( circuit fermer ? )

Salut a tous, J'ai trouver cette photo sur internet. J'aurais voulus s'avoir qu'elle bouchon faut mètre et a quoi sert cette durite ( je sais que c'est l'huile de transition) vert et ou va t'elle sil vous plait merci. Car j'ai l'huile qui s’échappe de cette endroit.