Maxou93

L'arrivé d'huile frottais sur la roue donc je roulais sans huile pb réglé x)

Bah après que j'ai calé ça a redémarré au premier coup de kick, par contre plus aucune compression je le sent bien, oui mais j'ai une de ces flemme mdr je regarderais ça demain

J'ai eu un gros bruit de frottement ( bruit métallique est sourd ) puis j'ai calé direct j'ai réussit à redémarrer mais je dépasse pas les 50km/h sachant que je fais 90/95 normalement, serrage imminent ? :ouf:

Si t'as une preuve qu'ils doivent te rembourser ils seront obligé. Mais après je connais pas le service juridique et tout le bordel je peux pas t'en dire plus, appel ton assureur et parle calmement, si 2semaines plus tard t'as rien tu vas le voir tu brules sa femme et ses enfants, non sérieux tu appel et tu explique le problème sa devrais être réglé

Tu peux leurs envoyer un mail ou même aller gueuler au procureur, si ça fait vraiment un moment il te devront encore plus ;) je parle en connaissance de cause

Démonte le neiman et regarde si tu peux pas retirer la bout de clef avec ce que tu peux essaie avec une paire de ciseaux c'est plus fin qu'une pince :) Sinon tu change de neiman c'est pas le prix que ça coûte à 15e tu en as chez un pro ( par chez moi c'est 12e pour mbk ) ^^

Aucune idée mais à ce prix la ne t'attend pas à de la qualité

Pour le coffre tu peux le forcer ça casseras le crochet d'attache mais c'est pas bien méchant et simple à remettre, et pour le neiman tu peux le démonter et démarrer en tournant l'encoche avec un tourne vis plat, ou un petit truc qui ferais l'affaire, si vraiment c'est urgent et que tu n'as pas le temps de récupérer de nouvelle clés. Ton BAC c'est demain, bonne chance !

Tu peux très bien dire que tu avais tes phares allumé ton ami confirmera. Ils ont grillés lors de l'impact ;) Au passage désolé d'avoir up le sujet je pensais qu'il était plus récent que ça

J'ai modifié, pot Doppler s3r evo

Celui marche bien aussi sur origine comme sur kit 50 http://www.maxiscoot.com/doppler-pot-d-echappement-s3r-evolution-minarelli-vertical-cgn475216.html

Autant pour moi c'est écris sur la déscription du site, désolé pour ce post inutile :rheuuu: Le taille est donc de 5mm pour carburateur 19 et 21

Salut à tous question toute bête, j'ai un carburateur Dell'Orto phbn mais je ne connais pas la taille du gicleur principal ( 4,5 ou 6mm ) car le miens est complètement défoncé mais je ne sais pas quel taille choisir en mm.

up

Aucune idée j'ai entendu parlé de ça brièvement mais je n'ai aucune confirmation !

Autant pour moi le 240 c'était sur la 750 :D2

C'est ce que j'ai fais :)

J'ai changé la cloche, sa frotte vraiment très peu et aucune "défaillance" en vue, problème réglé !

Il me semble aussi que les personnes majeurs n'ont plus l'autorisation de monté derrière un scooter ou une 50

Oui c'est ça, et lorsque je tourne la cloche tout ce qui est derrière suit, la roue également. Et si je fais tourner seulement la roue sa force pas mal et la cloche embrayage, correcteur de couple, courroie, variateur, sa entraîne tout !

Je passe pour ce kit merci quand même ;)

Salut salut, je viens de changer mon embrayage d'origine par celui ci : mais ma cloche d'embrayage frotte un petit peu, est ce dérangeant ? Merci pour vos réponses !

Je cherche kit 70 pour booster, je cherche du polini,mhr,bidalot kit complet avec cylindre piston culasse alu de pref sinon ça ne me dérange pas au alentour du 49,44,85 ou sinon par envois, proposé prix et envoyer photos et info sur le kit merci

C'est juste pour dire qu'elle est puissante pour ce que c'est, tu n'es pas obligé de pousser jusque là ! Je te la conseil :)

J'ai trouvé ce qu'il te faut, ça vient d'un autre forum j'espère que cela ne dérangera pas. http://www.scootcustom.com/sch-eacute-ma-technique-du-moteur-scooter-minarelli.html Tu verras par toi même tout ce qu'il manquera !