Maxou93

Sujet à clore j'ai eu mes réponses

Tant que les vis n'ont pas éclaté le carénage je prend, je cherche également un passage de roue au passage si tu as, merci bien

Salut tout le monde ma question est simple , Si je vais en espagne acheter un bon paquet de pièces ( que ce soit pour 50 à boîte ou scooter ) en grosse quantité ( dans les 1500euros ) est ce que j'ai un risque quelconques d'avoir des soucis avec la douane s'ils m’arrêtent ? Pas d'accusation de revente de biens mécaniques ou quels autres conneries il pourrait inventer ? Les pièces seront pour mon propre usage personnel, mais ça ils en ont aucunes preuves donc voilà. Je me suis renseigné et je ne vois aucune contestation à ce sujet : http://www.pas-de-la-casa.com/reglementation-douane-pas-de-la-case-andorre.php Mais j'ai pas envie de payez une amende qui me coûteras 5 fois plus que mon budget. Je ne prend ni alcool et tabac ou autres au passage, seulement des pièces. Merci à tous

Les gars vous conseillez quoi comme bougie pour le kit bidalot ?

ça va être long le kit est indispo partout, patience :ouf:

Bon ben on va faire comme ça alors. Merci bien tout le monde

Hm merci pour vos conseils les gars je passe donc pour le bidalot raplica 70 ?

photo coque arrière booster 04

C'est pour du alldays j'ai peur de mal gérer le rodage avec l'alu

La limitation de vitesse pour un scooter est de 45 km/h, que tu es le permis voiture, gros cube ou que tu sois pilote de chasse, tu te fais prendre au dessus de 45km/h par un connard il te nique la gueule, après tu peux faire un 80 sans qu'on te dise rien c'est quand même très toléré faut juste ne pas tomber sur un vrai con

Salut je recherche face avant et coque arrière avec optique si possible pour booster ( en bon état ) Je suis de gesté 49600, Merci

Je relance le sujet car je doute des perf du top perf 70 black trophy fonte et de ma configuration en partant du principe que j'ai comme configuration Baa prépa mousse rouge malossi transmi secondaire top perf 15/41 carburateur 19 do vilebrequin hebo renforcé ( 10mm ) Embrayage Delta clutch malossi ( full ressort jaune ) variateur malossi pot doppler s3r ou Scr 50/70 clapet / pipe origine lamelle malossi carbonne 0.30 ( kit à prévoir ) allumage d'origine et le reste aussi vous me conseillez quoi comme kit 70 en fonte ? bonne perf , fiabilité ? Si vous proposez d'autre chose pour la configuration n'hésiter pas à donner votre avis j'ai un budget de 250/350e Merci d'avance

Merci

Salut je recherche la fiche technique du moteur Minarelli vertical, toute les fiches que j'ai trouvé était flou ou incomplète, merci à vous

Mon papi mécano depuis 55ans :rheuuu: Mise à par ça je n'est jamais mis les pieds chez un concessionnaire

La pâte à joint dans un moteur travail de cochon et c'est pas bon ! :non:

Salut, j'ai déjà eu le même problème moi j'avais pas resserrer comme il faut le cylindre et la culasse donc les joints était mal caler, sert tes vis en 'Z' de plus en plus fort, ça peut provenir de ça ?

Ok chef merci bien je te tiendrais au courant de levo du scoot si sa t'intéresse je passe commande la semaine pro

Donc je change primaire et secondaire par 15/41 les deux ? edit: merde j'avais mal lu ton message, je laisse d'origine la transmission primaire du coup

J'aurais moins de couple et moins de vitesse avec une transmi 15/41 qu'une d'origine 13/52 , 12/44 ..

15/41 et 15/41 ?

Salut, débride ton variateur ou change le, revois tes galets et ton gicleur, ressort de poussé, ressort embrayage, t'en auras pour moins de 50e si tu ne change pas de variateur

La transmi secondaire je laisse origine ? L'admission à par lamelle je touche à quoi ?

Sujet up ( voir plus bas ) Salut tout le monde j'ai un booster ap 04 à refaire je met pas un budget énorme pour le refaire Je possède déjà: Variateur Malossi galet 4.5gr Embrayage Malossi delta clutch ( tout ressort type origine ) carburateur 19 Dell'orto ( gicleur à tester ) Pot doppler s3r ou Scr 50/70 BAA d'origine Transmission origine, kit 49.9 origine vilebrequin origne, allumage origine J'ai prévu à changer en gardant la plus grosse partie de ma configuration: Kit 70top perf black trophy fonte vilebrequin renforcé hebo racing neuf ( que je possède déjà ) boîte à clapet Stage6 big valve Ressort embrayage ??? Ressort poussé ??? Besoin de vos avis qu'est ce que je devrait changer de plus ? ou qu'est ce que vous me proposer de plus ? Merci d'avance les gars*