Max13Sportcity

Salut, voilà j'ai une question a vous poser les ressorts d'embrayages sont ils adaptés pour tous les scooters ? Si non, quelle est leur différences ? et lesquels me faudrai t'il sur cette page pour moins de 10E ? http://www.la-becane...eur/embrayages/ Et enfin pourquoi ces ressorts sont proposé comme adapté pour tous les scooters ? http://www.la-becane...tnt-racing.html Merci ! :D

Daccord merci

Je sais que mon aprilia devrais avoir une meilleure tenue de route que la pluspard des scooter grâce a ses jante 14pouces mais il m'est déja arrivé que ma roue arrière décroche sur un rond point a 20 km/h et que je me retrouve par terre ... <_<

Daccord merci et niveau amortisseur (arrière surtout comme il réglable) Plus souple ou plus dur ?

Merci mais je parle de réglages pas de pièces (apars si trés peu couteuses)

Salut, voilà, j'aimerai savoir tous les réglages à faire afin d'améiorer la tenue de route de mon scooter (pression pneus, amortisseurs, poids, ...) Merci a vous ! ^^

Propose des photos & ton prix ;) & j'étudie toujours des propositions :D

Merci ! :D Non désolé que yasuni R ou léovince ZX R

voilà Je recherche un Yasuni R piaggio dont votre demande dépasse pas 120E envoie compris ^^

Sa m'est arrivé a moi aussi ... Regarde mon sujet ^^

Je comptais pas en mettre ;)

ça va alors je te fait confiance :D

Par contre des harleys sont équipés d'origine avec une plaque latérale ^^

On vient de voir qu'on a le droit de pas prendre de l'origine si on dépasse pas 45 et 85Dbs !

Pourquoi ça ?

Pareil c'est marqué a coté du numéro du cadre :) ! Bref, en résumé ! Si je roule débridé full origine + yas R débridé + limitateur de régime (qui me bride a 45 grace a un interrupteur et ainsi réduit le bruit du pot a la norme) Je ne peux alors pas être verbalisé ?

Nous aussi ! Si nous ne dépassont pas 45 km/h et 80 Dbs

http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/moto-echappement.htm Un pot de remplacement homologué constructeur au niveau européen ou E-Pass, répond à la norme 97/24/CE et de ce fait vous autorise à circuler librement en Europe ainsi qu’à un montage sans modification de la carte grise (à +/- 5% de puissance) ni de la carburation (ou si peu…). Normal ! Par contre, si vous ôtez la chicane terminale et/ou si vous faite de la compétition avec, la garantie et l’homologation disparaissent : Normal aussi !

Mais légal ? Et si c'est interdit sur gros cube vous imaginé le nombre d'infractions ?!

Bha voilà ! pourquoi nous on aurait pas le droit de mettre un pot adaptable bridé sur un scooter bridé ?!

La loi est vrament mal faite ! Mais attendez ! Vous aller pas me dire que toutes les grosses cyindrées avec des pot akrapovic, leovince, Etc... Sont en illégalité ?!

Euh je crois pas non moi mon pot d'origine a eu un problème de catalyseur, s'est bouché ... Bref j'ai eu de la chance ma garantie a marché mais sinon mon concess m'as dit que mon pot d'origine vaut 600E !

Je suis daccord mais a ce moment là comment font les posseseurs de scooter qui non plus de garantie et qui casse leur pot? Ils sont obligé d'acheté un pot homologé mais interdit sur la route ?! Sa n'a pas de sens !

Mais Pourquoi ?! A la vente daccord ! & si il reste bridé ? (et si je dépasse pas les 45 KM/h)

Oui pourquoi ?