guillaume593

Il a dit que cela n'avait rien avoir avec la vitesse "Et parfois, de manière inopiné, les feux s'allument de manière convenable, mais rien à voir avec la vitesse, la distance parcouru ou autre, c'est TOTALEMENT aléatoire et parfois ils s'allument pendant 2 secondes de manière normal, puis s'affaiblissent aussitôt, parfois ils restent forts tout le trajet"

Bonsoir, alors change ta batterie déja après moi aussi j'ai eu des problème de feux de ce type et j'ai changer de bougie pour pour une bougie ngk racing et tout à remarcher au top ! pour le fait que ta batterie a fait du 14.80v je pense que c'est parce que tu as accélérer en même temps !

Salut, c'est sûrement la batterie ! j'ai la même en ce moment sur mon elystar les feux et le tableau de bord est très faible je dois changer la batterie !

non t'inquiète pas c'est déja très sympa de répondre et s'est en faisant des fautes qu'on apprend :)

ok très bien merci ! :)

ah d'accord c'est mort alors pour la poulie :( ... parce que l'hiver le démarrage électrique c'est mort ...

ah ok mais si il y a pas les dents le kick ça marche pas non plus nn ?

Ouai c'est aussi la discretion c'est clair ! je suis déja bien en excès avec un kit 70 corsa il tourne bien :p Je pensais prendre une poulie racing drive Stage6 ça va aussi bloquer le démarrage electrique? niveau réglage galets c'est bon, et gicleur je vais bientôt réglé le problème j'attend la boîte de gicleur.

c'est à dire je ne l'aurais plus ? le starter sur elystar c'est special il marche surtout quand le scooter est chaud sinon kick le matin et parfois il cale mais c'est normal il faut que je change le gicleur. C'est à dire prendre quelques trucs pour régler au poil ? Ouai je sais bien que c'est soft ça bride le kit 70 ... mais j'ai pas le choix si je met un pot détente ça sera pas beau esthétiquement sur le scooter ...

Ok merci ;) je vais commander la joue fixe pendant que j'y suis tu vois d'autre améliorations que je pourrais faire ? :)

ou bleu mat

bonsoir , Je cherche une bombe en spray Gris mat vous en vendez ? Merci bonne soirée !

C'est bien un 107mm ?

donc tu me conseillerais plutot violet ou bleu le ressort de poussée ?

Merci pour vos réponses, j'ai un pot touring débridé et avec un carburateur Delloro 17.5

C'est pas très excessif j'ai un Elystar avec kit 70cc et je fais du 9l/130km Sinon pour diminuer la consommation tu peux réduire un peu le gicleur et réduire un peu la vis de richesse mais ça changera pas grand chose, sinon tu peux changer pour des pièces plus économiques mais moins performantes ...

Bonsoir, J'ai un elystar 50cc AC avec : Kit corsa 70cc variateur multivar Courroie Malossi Kevlar Galets 6gr Cloche d'embrage Stage6 wing cooler Correcteur de couple Motoforce Racing Je vais mettre un embrayage Malossi delta clutch et je voulais avoir votre avis si c'est suffisant ou pas un ressort de poussée vert Malossi +60% Merci beaucoup bonne soirée !

J'ai trouvé moi même la réponse, j'ai changer la bougie pour une NGK racing et tout à remarcher super bien !

Bonjour, J'ai un Peugeot elystar, lorsque je roule les clignotants clignotent trop vites et à l'arrêt ils clignotent normalement. Est-ce un faux contact ou un autre problème ? Merci d'avance et bonne journée à vous :)

ça va pas changer grand chose par rapport à un touring ...

Normalement il marche pour tout le monde mais une seule fois

Bonsoir, Je possède un Elystar avec un kit corsa 70cc et j'ai dessus un pot touring débridé mais le pot bride le moteur du coup j'aimerais donc changer de pot pour un plus puissant mais les autres pots sont que des pots de type racing et c'est pas du tout discret au niveau de la police et c'est pas très beau esthétiquement avec l'Elystar. Existe t'il un pot plus puissant que le touring de type boudin pour Elystar ? Et sinon est ce que c'est possible d'adapter un pot 125 ou supérieur sur l'Elystar ? Merci d'avance ! j'ai besoin de vous ^^

ça peux toujours servir à quelqu'un ;)

J'ai ouvert mon carter aujourd'hui c'était pas le ressort de poussé, c'était l'embrayage il a péter ... Merci quand même !