kyo2000

Merci ;) Oui oui l'avant va être fait aussi ainsi que repassé un coup sur l'arrière et vernir le tout (la c'est un blanc brillant) mais le vernis fera une protection supplémentaire ^^

Oui pour moi c'est ça vu que l'entretient est fait à part ça et je dois verifier l'etat des galets :) ok j'irai voir ça

comme je t'avais dit ont vois le ponçage comme tu as fait au trop gros grain ( c'est pas méchant ;) ) tu as passé combien de couche de couleur avant le vernis?? et combien de couche de vernis? tu as tenté un effet dans la couleur en fait, sur les photos ont vois pas si bien sinon tu t'est bien appliquer :cool2:

Salut, le scoot fume pas mal ah mon avis bougie a changer ... (elle à 1500km et c'est celle de l'achat neuf ) je vois aps ce que ça pourrais être d'autre car il va très bien aucun soucis , ratée ou autre

ça pousse un aerox :p

ok ;) aie le cache ... Tu saurais le refaire avec des fibres de verre (fine feuille) et à la résine par l'interrieur pour recollé les morceaux ensemble et coter extérieure mastic puis tu ponces pour lissé ça devrais combler la fissure extérieure visible voilà les pack que tu trouves dans les magasin de bricolage ou autres http://www.accessbk.fr/A-20344-kit-de-reparation-poly-moto-resine-fibre-mastic-fin-presto.aspx tu as les 3 produits dont tu as besoin et les explications. (tu en trouvera dans les magasins de bricolage moins chère que sur le site ^^ ) Ah oui la galère avec les poids du coup... oui courroie a l'envers ça doit moins bien marché aussi :D2

petites photos ;) et : Avant : maintenant :

Ton carburateur est bien régler ?? pas possible qu'il soit un peu encrassé?? une légère prise d'air quelque part c'est possible aussi niveau pipe ou autre ? bah si tu es sûr pour l'embrayage oui c'est peut être autant le faire en même temp :)

non enfin je pense pas , il mettent des brides au pot aussi . Mais réellement même acheter neuf ça va toujours un peu plus vite que 25 km/h , j'ai jamais rouler avec un scoot ou une mob classe A donc 25 qui allais à 25km/h même d'origine bridé , après si ça monte à 30/35 ils vont pas faire chier ;) moi je m’était fait arrêter par les flic avec le nitro passé a 75 sur le rouleau et pour le mettre a 25 j'avais mis une gross rondelle au pot pour el brider et je suis passé à 28 km/h dessus , mais brider comme ça j'arrivais presque pas a monter les côtes lol

oui je pense aussi ;) le pot sur le mien était d'origine aussi mais pas le même modèle peut être une autre version est sortie juste après le mien ou avant va savoir -_- ou encore peut être une différence France/Belgique ^^

oki , pas de soucis je comprend ça pique toujours ça :D2 oki :) oui en logique tout en 4,7 grammes ça reviendra au même poids a peut prés (légèrement plus léger j'ai fait le calcul il te faudrait des 4,75 grammes réellement

oui le pot j'avais remarquer aussi , en fait je me souvient plus combien de temp je l'ai garder car la photo date de 2003 et si je sais combien de temp je l'ai garder ça revient au moment ou je l'ai acheter (acheter neuf) . Se nitro a fini exploser car je l'ai "prêter" et le gars c'est planter avec fourche, cache avant exploser ,radiateur peter ,, cache de coter abîmer,cassé .... et j'ai regretter de pas l'avoir refait ...après j'ai rouler en fox lol

pour le vernis tu peux faire comme ça aussi , moi je te disais pour un résultat top top en ponçant avant de vernir tu enleveras la moindre imperfection et ça sera nickel je vient de rgarde rmes photo du nitro date de 2003 donc il dois être de 2001/2002 c'est bien le même il me semble

ok en quel motorisation? je sais je suis très curieux lol ^^ user peut être??

ponçer au 60 :rheuuu: c'est une histoire a rayer profondément pour récupéré ça tu vas devoir prendre dans le plastique ... je serais toi je passe au 240 comme tu dis mais après au 400 , 800 et si tu as au 1000 comme ça ils seront nickel bien fait tu auras un résultat vraiment au top (et entre plusieurs couches de couleur tu peux poncer très légèrement après séchage bien sûr pour les imperfections) pour appliquer le vernis attend que ta couleur soit bien sèche et tu ponces légèrement ensuite tu peux appliquer ton vernis ça t’évitera comme j'ai dit précédemment d'avoir des imperfections Et j'ai pas fait attention si tu en a prit ou pas mais n'oublie pas pour les plastiques de l' apprêt pour plastique avant de peindre ça évitera que dans le futur que la couleur ne pelle . pour l'année du nitro c'est un vers 2002/2003 car j'avais exactement le même et moi je l'avais acheter en 2003 si mes souvenirs sont bon .

Salut, Tu prends quoi comme clio??? ah oui seché la bougie ... sympa le sticks ngk :)

ah ok j'avais mal comprit :D2

ah ben voilà , surtout que c'est marrant des jours j'ai l'impression qu'il avançe pas et d'aute je me dit oh il va bien aujourd hui lol comme ont m'as dit la magie des scoot chinois lol ^^

Salut j'ai oublier de faire des photos mais , 60 bornes de faites aujourd'hui sans soucis avec 34° sans chauffe ni quoi que ce soit (refroidit par air) bien lançer j'avais même l'impression qu'il allais un peu plus vite que d'habitude je l'ai bien mis à 70/80km/h sûr et je suis en full origine jusque carburateur débrider

Salut sympa le kit 50 avec la couleur complète ;) oui étant passé sur le topic de ta 51 je sus venu voir par ici , j'ai survoler un peu et me voilà :P2 i lest bien sympa en tout cas le Gilera :cool2:

Salut, Sympa la 51 ^^ je suis ça :) sur la vidéo tu dit qu'une durite c'est deboité ou j'ai mal comprit??

rien de 9 par ici?

merci ;) le logo a l'avant c'est en fait une espèce de prise d'air qui est d'origine quand je peindrai l'avant en blanc je le repeindrai en noir ah mon avis

Salut quelques photos de cette après midi ;) et mes pieds :P

oui l'aiguille part en couille , a la longue d'avoir fait monter l'aiguille trop loin lol