kyo2000

oui ça consomme plus quand elle est neuve puis après quelques milles km ça commences a se stabilisé et diminuer j'ai eu 2 voiture neuve et au debut j'arrivais a 10l au 100 avec un 1.2essence lol puis ca à bien baisser jusque qu'une moyenne de 5l5 au 100 (suzuki swift 1.2 94cv ) même avec mon scoot ici j'en suis a 1400km et ça fait depuis 200km que je sent une consomation plus faible

ah oui d'office :P

arf la consommation !!! mon père a eu une lancer de 2011 sportback (pas le cul allongé) un 2l tdi 140 cv (moteur VW) ça poussais bien et il faisais en moyenne 6l ... c'est etonnant que ça bouffe autant, elle est neuve ?? je veux dire moins de 10 000 km oui je me doute que ça pousse ^^ a longue ça oui (pas de mauvaise pensée hein :lol: ) , pas pareil qu'avec le clubman lol (même en break c'est pas si long) ah oui avec l'ordi de bord ta mère sais vérifier lol

oui c'est chiant pour un mois de Juillet pfffffffff j'ai une une petite accalmie j'en ai profiter pour allez chercher des clopes et fait une petite vidéo avec le gsm mdr (un peu pourrie d'ailleurs) et en montage photos aussi :

Sympa, la fourche a l'air neuve :) du taf en prespective , mais au final c'est agréable quand le projet est fini de voir qu'ont la fait sois même , un mérite :)

pour la couleur ça restera blanc comme c'est , pas envie de chipoter avec des paillettes . sinon je vais taché de faire un petit shoot tout à l'heure , si j'arrive a sortir le scoot sans la pluie lol car il fait pourri en Belgique :/

ça doit allé pas mal ça , le poids se sent fort ou pas??

Ah ok ;) tient nous au jus l'ami :)

oui moi !!, il avançe pas , tout d'origine ^^ ah , bon courage pour les réglage c'et toujours des chipoteries

arf le carburateur doit être droit pour son bon fonctionnement en logique :D2 sinon le système est bien fait en dehors de ça . Ca peut fumer blanc a cause de la bougie ou un mauvais allumage aussi ou encore le joint de culasse , après si d'autres ont des avis différents dite le ;)

sympa la vidéo il va pas mal je trouve :)

merci a toi ;) c'est vrai qu'il fait un peu petit ^^ j'ai eu un 103 spx justement (petite photo seules que j'ai mais je l'avais accidenté pour ça la fourche blanche)et un 103 sp et la SP sinon le pot est d'origine ;) merci a toi de suivre :D

Salut , hs: non juste le sohc de 127cv ;) le 160cv c'est le dohc par contre je vient de baver sur une integra type r 200cv pour seulement 5 900€ oui car elles sont tres coter vers 10 000 euros en moyenne si j'avais les sous... hs off ok c'est bien ce qu'il me semblais quand la bougie est foutue ,c'est fini ^^ sinon si ça fume blanc ça pourrais être ton joint de culasse ...c'est un refroidissement liquide??

voilà : le ressort comme il est maintenant le morceau que j'ai coupé (car trop long) donc aucun danger ;) et une petite photo du scoot (pas encore eu le temp de faire l'avant , mais j'ai une petite idée qui me trotte j'y reflechis encore )

oui ah ce qu'il parais c'est pas très solide c'est vis, elles sont en alu donc moins résistante ^^ j'ai pas bidouillé j'ai plus fait en sorte que ça fonctionne mieux et avec moins de risque de soucis car le ressort qui était mis était trop long il était tordu et a abîmé la gaine du câble , j'ai donc coupé une partie pour arriver a une longueur correcte sans pour autant risqué un quelconque danger ;) je ferai des photos pour que tu vois mieux

pour en revenir a mon petit Shenke , vidange de transmission faite par mes soins cette aprèm . J'en nai profiter pour enlever le ressort de frein arrière car il était trop long et genais le passage du câble donc je l'ai recouper et remis a sa place ça va mieux maintnenant et retendu car a la base ça freinais pas pour dire ont verra au roulage ^^

non pas du tout , les éléments blanc je les ai peind moi même , les stickers repsol c'était la deco sur la moto de l'ancien champion de moto GP Mike Doohan en 500 photos : et en plus se pilote avais un handicape a la jambe il passais ces vitesse a la main ont avais adapter sa moto sa forçe le respect ;) et a la 'avant les 2 stickers du dessus en blanc c'était le garage où j'avais achete rle nitro je m'entendais bien avec le patron et je lui faisais de la pub ;) et optique bcd halogène et si tu regarde bien j'avais passé mon temp à peindre toutes les vis en blanc lol ^^ et clignotant vitre transparente car d'origine c'était des orange fumée noir ainsi que un grillage sur la face avant peind en blanc

oui , j'ai encore quelques trucs de mon ancien nitro ;) les retros donc, levier de frein d'origine , vitre clignotant d'origine les seules photos qu'ils me reste (de environs 10 ans lol acheté neuf ) c'est pas sur les photo mais j'ai mis un pot ZX si je ne me trompe ou leovinci je sais plus par après , variateur polini , galet léger il allais bien je faisais un 90 avec +ou-

Bonjour/bonsoir merci pour les jantes ^^ le stark industrie je l'ai enlever finalement je préfère sans rien :P oui figure toi que je pensais à en acheter des neuf j'aime pas trop ceux d'origine (je les ai toujours) enfin quoi que j'ai tjs le 2ème de nitro je verrai (oui le retro est d'origine mbk nitro )

chauffer une bougie lui redonnerai la vie??? j'ai de serieux doutes, après je me trompe eut être :rheuuu: ( HS on: oui Mazda c'est bon comme auto surtout les 1.3 rotatif :love: perso j'ai eu 2civic dont une V-tec ^^ : HS off ) oui le joint de pipe doit pas aider certe ;) d'ailleurs faudra que je regarde aussi au mien , la il tourne bien pas de perte en accélération ou autres mais, il était pas d'origine celui monter ah mon avis des chipotages au montage du garage :D2

bah c'est dejà pas mal un bon 100 ;) après , si ont veux plus faut passé a plus gros car pas sûr que si ont pousse trop le scoot tienne longtemp ...

merci ^^ oui tout l'avant sera en blanc aussi ;) et voici mes stickers posé voilà les photos : et celui qui viendra sur la face avant quand j'aurai repeind

lol je t'avoue je me suis fais la même reflexion c'est kazi identique au nitro mais en plus petit oui ça va mais j'ai été juste en couleur .. le week end prochain je fais l'avant et je repasse un coup sur les arrières voilà les photos vite fait du scoot remonter

100 en vitesse de pointe je trouve ça bien ;) sympa les photos après oui en meca boîte les perf sont meilleur , c'est normal tout ce qui est automatique perd comparé a une boîte de vitesse car ont change le rapport quand ont veux un variateur c'est différent