le_salvatore

Pareille pour le feux stop, si il reste allumer c'est que ton petit interrupteur qui vient en buté avec ton levier doit être rester gripper. Question à la con mais: Si tu laisse ton contact allumée pendant 2 h alors que ton feux arrière est allumée c'est normal que ta batterie se vide. Si maintenant par contre elle ne se recharge pas en roulant, il te faudrait un multimètre pour pouvoir faire des mesure et te dire ce qui est HS

Si la bougie est sèche c'est déjà un problème avec l'essence qui n'arrive pas a la bougie (donc dans un premier temps laisser l'allumage tranquille) Ensuite comme il a démonté le carburateur la cuve est certainement vide, (d'où le fait que l'essence n'arrive pas) Donc 2 solution, soit tu kick le temps que ta cuve se rempli, soit tu mets directement de l'essence dans le puis de bougie et tu le fait démarrer, si une fois ne suffit pas a remplir la cuve refait le une 2ieme fois, normalement pas besoin de plus que 2 ensuite si ta bougie était noire c'est que tu es trop riche donc voire pour un réglage carburateur. Bonne chance

en fait je l'ais eu comme ça. Le gars à tout bouger pour mettre un allumage plus gros. Mais le problème n'est pas la, elle démarre bien a la poussette quand je la fait caller, si je la coupe avec la clef on dirait quelle se noie, j'arrive plus a la redémarrer

Non je n'ais plu de démarreur donc je la démarre à la poussette. C'est vraiment quelle ne prends pas

bonjour à tous, voilà j'ai constater que sur mon RS (moteur AM6) quand je coupe le moteur en la faisant calée je peux la redémarrer instantanément alors que quand je la coupe avec la clef elle à du mal a reprendre et des fois c'est impossible je dois attendre une dizaine de minute comme si elle était noyer. d'où sa peux venir ? merci

Tes phare sont bien en position allumer ? Tes cosse et ton socket ne sont pas oxyder ? ou alors un câble ou une masse foirée quelque part

La boîte à aire

Problème résolu merci

D'accord. donc je vais revoir ma prise à l'air et l'état de mes filtres. Ou simplement bouger les carénage voir si il y à un changement car je suis rester longtemps sans carénage le temps de les refaire et elle allait bien. Donc si les symptôme persiste c'est qu'il y aurait vraiment autre chose. Merci déjà pour cette piste

Salut à tous. voilà pratiquement du jours au lendemain mon RS à commencer à déconner. Elle me fait des symptome comme si elle s'étouffait mais uniquement quand je suis dessus avec une vitesse engager. Si je descent et que je gaze elle monte très bien dans ces tours. J'ai revus mes réglage carburateur elle à été mieux 10min puis c'est revenue et aujourd'hui j'ais changer la bougie. Elle à été mieux environs 2 min puis pareille qu'avant Pour dire vrais c'est un project que je traine depuis longtemps et maintenant qu'elle est bientôt fini elle me phaze comme sa. C'est vraiment à me faire perdre patience. Merci

Cher le démarreur :o

2 Joint de culasse et 2 joint d'embase ? tu es sure que c'est pour te transporter ? Car avec tout bonjour la perte de perf

Pour moi c'est bien au problème de carburation. Démonté ta bougie et dit nous la couleur pour confirme

Merci

Si je ne le remplace pas tout de suite et que je roule un peu comme ça. Quelle est le risque pour le reste de la mécanique ?