Holox

On peut l'acheter autrepart que sur internet? Style confo ou quoi?

variateur, pas de peche en plus, juste un un plus de pointe. Origine pour weel c'est difficile mais faisable.. débride le pot a la limite, tu auras largement + de peche, juste augmenter le gicleur de 2 ou 4 points et voilà

Salut à tous. Je voudrais vous demander si c'est possible de démonter un embrayage sans étau sans trop galérer. Si vous avez des techniques, faites partager!! J'avais pensé a ce genre d'outil : http://www.castorama.fr/store/CLE-A-chaîne-L-300MM-CASTO-PRDm514631.html Ou style clef a huile, a filtre...

Style du WD40? Mais j'ai vu que sa servait a rien de le mettre avant de rouler car il s'evaporait avec la chaleur. Donc plutot en fin de journée, et voilà?

Salut. Je voulais savoir comment je peux entretenir mon pot, Eviter la rouille, que le vernis s'ecaille.. J'ai entendu dire de mettre de l'huile de moteur sur le pot. Est-ce vrai, si oui, avant ou après avoir rouler? Merci de me répondre Bonne soirée..

Si il broute, c'est pas que il y a trop d'essence..? Moi ça me faisait sa, il tenait le ralenti et des que j'accelerais il callait car gicleur trop gros.

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Bon alors, j'ai pris le tecnigas Trek avec ressort de poussée +15% (si ça va pas j'ai malossi blanc a la maison ) et ressort d'embrayage +30%.

Salut à tous, voilà j'ai un soucis avec mon clignotant gauche arrière, il ne s'allume plus, par contre, en même temps, le clignotant avant gauche s'allume, mais reste allumé il ne clignotte pas. Une solution please?

d'accord, merci. Si y'a d'autre avis, sa serait cool

C'est les moins chers, et il y a de bons avis.. les rouges +30% avec ressorts de poussé +7% (malossi blanc)?

100e le Trek et 80e le Qtre. Voici ma commande : Pot Tecnigas Trek Booster Stunt Next Ressorts embrayage TNT Racing (LES 3) Minarelli Peugeot Piaggio Gilera (+15%) Vert Ressorts embrayage TNT Racing (LES 3) Minarelli Peugeot Piaggio Gilera (+30%) Rouge (Au cas ou si vert ça va pas) Galets Réglable Polini D15x12 (4.5/5/5.5/6) après j'ai déjà le ressort de poussé blanc malossi. Donc je pense mettre les Vert TNT +15 et sa ira, nop?

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Salut à tous, je vais sûrement faire l'acquisition d'un pot et je voulez vous posez quelques questions au niveau des réglages.. Actuellement : Pot origine débrider Gicleur 72 (70 d'origine) Galets 6,6g (5,5g d'origine) Je monte a 80km/h compteurs avec une peche moyenne Ce que je pense avec le pot Qtre ou trek. Augmenter le gicleur jusqu'a 75-77 Ressort de poussé blanc malossi +7% ou jaune +15% Ressort d'embrayage +15% Galets 5g a 5,5g Et je voudrais allez au moins a 80km/h avec une bonne peche en bas régime. Merci de me dire a peux pres ce que vous en pensez.

Moi aussi j'hesite entre le qtre et le trek vu que y'a les soldes, je peux avoir le qtre a 80e pour booster..

si elle est neuve, on peut pas voir, faut faire au moins 1000 bornes pour qu'elle prenne bien la couleur

faire réglage sans boîte à air = + d'air qui rentre. le vis de richesse est le réglage definitif pour le bas régime (l'accélération franche)

12 d'origine

Dans tous les cas, au changement du gicleur, faut bidouiller un peu la vis de richesse...

en vissant tu mets - dessence, en devissant tu mets + d'essence, cest compréhensible? :)

En dévissent, tu mets + d'essence. Et en vissant tu mets + d'air.

Mes galets sont bons. Je commence a pencher vers les ressorts d'embrayages usés (possible sa?). Ils sont peux être trop mou, mais pour de l'origine sa devrait allez, je comprend plus...

Sur carburateur origine, dévisser, tu appauvris, et visser tu enrichis. Avec ton pot, je trouve que tu as vachement augmenté ton gicleur. Regarde ta bougie, c'est un bonne indice.

j'avoue, elle est un peu flingué la bougie?