Tout ce qui a été posté par Holox
-
Yop, comment on démonte le moteur du cadre sur booster? Faut démonter qu'elle carénage pour accédé a l'axe du bloc? Comment débrancher l'allumage? Merci
- Afficher les commentaires précedents 1 en plus
-
Okay, le tuyaux d'huile du carburateur, ou celui a la pompe?
Et pour l'axe c'est quoi comme vis/clé?
-
Oui bah tu vire toute les durite du carburateur et les câble ou carrément tu le débranche de la pipe lol !
Bien sur celui de la pompe a enlever trouve une visse btr quelconque de ton scoot et tu la visse dans le tuyau
Pour l'axe c'est du 14 des 2 coté .
-
Okay, merci
-
Numéro de cadre échanger lors du montage de deux booster, phénomene hyper rare, cela veut dire qu'un gars roule avec le cadre avec mon numéro de serie sur la carte grise et inversement. Impossible de vendre le cadre, impossible de faire changer les numéros car proprio introuvable. Seule solution vendre le moteur. Le cadre est bon a coupé a deux et a la casse! (Mon premier booster récuperer d'un vol, et cadre non changé)
- Afficher les commentaires précedents 13 en plus
-
Je suis pas l'histoire...
Si il a été volé ton scoot il y a eu un expert derrière donc l'erreur de cadre aurait du être vu???
-
Apparament non, même les flics ne comprenait pas pk il y avait un cadre différent, mais ils me lont quand même rendu
-
-
1
-
- Signaler
-
ben protection juridique de ton assurance!
-
Eh hop le permis les gars
- Afficher les commentaires précedents 7 en plus
-
Tu a eu le code, il y a moins d'un mois, t'as déjà fait la conduite ?
Et félicitations bien sûr
-
Le 1,5 j'imagine ue c'est le DCI... Si tu peux te le permettre prends le 110cv c'est sûrement un modèle essence non ?
Sinon félicitations !
-
félicitation
et nésite pas si tu peux te faire plaisir prend la 110cv
-
Yop. Un plus gros carburateur veut dire un gicleur plus petit a configuration egal?
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Les carburateur sont différents il y a tellement de version rien que dans les phbg .....Je vais pas mes cité je risque dans oublié ...
-
Oui, après cette règle est valable pour une même marque ET gamme de carburateurs c'est évident ! Donc dur à généraliser dans les faits.
-
-
1
-
- Signaler
-
+1 les gas
-
-
1
-
- Signaler
-
Qui connait exactement la dureté d'un ressort de poussée rouge malossi? Sur internet, je vois 30, 50 et 70%
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Embrayage Stage6 ressort blanc tendu presque à fond (je crois)
-
avec un wicked sont trop juste...met les orange tendu au max
-
d'accord, je vais lui essayé sa
-
Mes ressort d'embrayage sont encore un peu trop mou. Esquil faut obligatoirement des ressorts stage6 pour l'embrayage mkII, où je peux mettre des ressorts jaune mâles si pour les tendre...
-
Salut les gars j'ai un petit soucis niveau variations. J'ai des galets de 5g. Quand l'embrayage et chaud, j'ai l'impression que au démarrage, qui accroche, décroche, et re accroche, et c'est trembler le scooter. Il faut que je durcisse un peu mes ressorts? Mettre des galets 4,5?
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Je le même soucis que toi, moi je vais carrement descendre la puissance de mes ressorts dés que j'ai le temps mdr.
-
Bon, j'ai tendu au max (il l'était casiment tendu au max), si sa le fait toujours, je detend
-
Bas moi en tout cas, les tendres aura été nickel, après ce n'est que pour moi
J'ai envie de dire que le démontage réglage remontage prend moins de 5minutrs donc ça va c'est assez rapide
-
Question un peu debile.. Une prise d'air peut être occasioner par une durité d'huile (ou de refroidissement) qui n'est pas bouché sur le carburateur? Ou aussi sur une dépression placé sur la pipe d'admission?