Holox

daccord, et la durite de dépression, elle va du carburateur a --> ?

Oui mais sur carburateur origine il y pas de dépression je crois..

Okay merci mec, et la cage à aiguilles http://scooterpieces.fr/cage-aiguilles-renforce-artek-10x14x13-pour-minarelli-vertical-horizontal.html Celle ci conviendra? Je connais pas trop les dimentions ..

Sur la première photo on peut voir la fixation du clignotant qui fait partie du carénage, et sur la photo deux, on voit qu'il a été araché, donc la clignotant il tenait que par des fils, puis il a lachait... bref.. Vous avez une solution? (kisbee rs 4t derriere )

Pas de 70.. Je pense prendre sûrement l'artek, j'ai entendu dire que c'est une très bonne marque, même leur pot son très performants. Quand boîte à air tube enlever, c'est le menchon qui va au carburateur, ou au tube de l'entrée de la BAA?

d'accord, mais je branche quoi sur la durite de dépression si j'ai déja branché la durité d'huile et d'essence? Et pour l'aiguille, je te parle du boisseau je crois, le truc avec l'aiguille, je croyais qu'il fallait prendre carément celui d'origine et le mettre sur le nouveau?

Salut à tous, alors voilà je vais sûrement m'installer un kit 50 et j'aurais quelques question à propos de l'installation... (voir rubrique moteur) J'ai vu que yavais une durite de dépression? A quoi sert telle? Esquelle est indispensable au fonctionnement? est-ce que l'aiguille du carburateur d'origine sera compatible avec le 17,5? est-ce que vous auriez un 17,5 à me proposer pas tros cher et pas trop dur à installé, et compatible avec le starter automatique d'origine? Merci

Salut à tous alors voilà j'aimerais m'installer un kit 50 performant surtout pour le bas régime et j'ai quelques questions. Alors déjà je vais installé un carburateur 17,5 et j'aurais besoin d'aide aussi. (voir rubrique carburation) Auriez vous un cylindre 50 performant à me contacter pas trop cher et pas trop dur à régler? (un lien sera le bienvenue) Je veux l'installer surtout pour l'accélération à bas régime, est-ce que je risque de faire des dégâts au moteur si je change pas le vilebrequin sachant que actuellement je vais à 90 et je compte pas allez le faire plus vite? J'ai un tecnigas trek comme pot, esquil serait bien compatible? est-ce que je peux garder les clapets, la pipe d'admission d'origine...? Je débute en mécanique mais je commence à bien comprendre le fonctionnement.

ressort de poussée/embrayage.. et jete un coup d'oeil au réglage carburateur.

Pas en naked avec la potence d'origine. Mais avec une autre potence oui, tu peux. https://www.facebook.com/KisbeeRs?fref=ts Regarde ce lien FB le mec a reussi a passer en naked

http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-allumage/cdi-racing-noir-v2/prod_136.html?review=read Salut, tu peux acheté ce CDI! J'avais acheté le même pour mon Kisbee 4T. Sa marchait impec!! après même pour un kisbee, il consomme vraiment quedal le scooter, c'est très bien pour des longues distance (+/- 30km) a 70/75 compteur. A Aucun entretien! Le mien je l'avais gardé pendant 2 ans, quasiment aucun entretien j'ai fais dessus à part faire changé le pneu arrière. Touche pas au embrayage ni galet.. Tu t'embeteras pour rien

Tu as un lien?

Salut, je voudrais savoir comment on appelle, et ou sur internet je peux trouvé le carénage qui tient la bavette, celui qui a les fixations pour les clignotants. Booster après 04. Car j'ai la fixation qui a lâcher, donc le clignotant aussi.

j'ai lu que le PHVA 17,5 equivaut plutot a un 15 en perfo

Ouais mais je demande pas de lever juste en mettant un coup de poignet.. J'y avais penser au 17,5, plutot PHVA ou PHBG Dell Orto?

Salut à tous, j'aimerais gagné en accélération a bas régime pour avoir plus de facilité a lever. configuration : Tecnigas Trek Gicleur 75 Ressort d'embrayage rouge TNT +30 ressort de poussée blanc malossi origine renforcé +7. Galets 5g J'ai une bonne pointe et une bonne accélération mais j'aimerais en avoir + a bas régime.

Mets 6 galets de 5g, sa reviendra exactement au même

Booster naked? Si tu n'as rien touché, c'est 70, galets 5,5 origine. Les couleurs sont inutils si on connait pas la marque, si c'est malossi et que tu as le pot d'origine, je trouve sa bizarre que tu es pas les ressorts d'origines.

Je viens aux nouvelles! J'ai changé mes ressorts voilà +15 de poussé et +30 d'embrayage. Bon, j'ai débridé le pot (tournevis, pince et marteau) tout sa propre. J'ai mis des galets 4,5 des le debuts (galets reglables polini. Mais je sens que le scoot gueule un peu trop, je pense que 5 ou 5.5 irait mieux.

Je crois pas qu'il y est de pot adaptable pour Kisbee 2T.. Javais un Kisbee 4T je l'avais débridé CDi je monté a 75 compteur. après j'ai entendu dire que peux être les pots de ludix ça pourrait peux être allé.

Je l'ai fais avec 2 serres joint pour eviter que sa saute avec de gros chiffon pour rien abîmé et un filtre a huile, et c'est venu tout seul sans rien abîmé, j'ai fais sa proprement et voilà

Gicleurs + 7 à 10 par rapport à l'origine. Ressort embrayage +30% ou 50 à la limite, ressort poussé +15. Galets entre 4,5 et 5,5. Voilà. Merci

Après tu peux faire 2 3 plein avec du 98. Et 1 avec le 95.. Ainsi de suite... Je faisais sa avec mon Kisbee 4T. ça peut être pas mal

Ouais mais je peux plus commander sur internet. Donc si yavais un outil plutôt que la clé dembro utile à acheter en magasin...