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krisdu14

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Tout ce qui a été posté par krisdu14

  1. krisdu14
    OK d'accord bâ ça va alors
  2. krisdu14
    OK nickel et la du coup il roule bien pas de problème ?
  3. krisdu14
    A non il y a pas que sa .si ce un fonte tu as 500 borne à faire en rodage et si ce un alu 300
  4. krisdu14

    J'ai beau faire tous les réglage possible la bougie reste blanche donc prise d'air ce soir je vérifier tout mai déjà niveau de la pipe il y a tout et bon je viens de la changé la mienne été hs

  5. krisdu14
    OK .moi je reste sur ma position que c'est a cause du cylindre qu'il FAI sa
  6. krisdu14
    Mai le ressort de poussée blanc
  7. krisdu14
    Ouï et mai ressort de poussée blanc
  8. krisdu14
    Ha la merde.ta acheté sa ou?
  9. krisdu14
    Déjà pas bon de le poussé a froid. Ta mi quoi comme ressort de poussée ? Et gabougie et de quelle couleur ?e
  10. krisdu14
    alors déjà ta mi le jaune ou le blanc? Apre tu as réglage variateur à faire et surtout réglage carburateur. Pourrègle le variateur voilà un tutoriel Il a achter des ressorts de pousse Blanc et jaune malossi pour nitro ovetto je viens daller voir tu as un carburateur de 50 a vitesse je te conseille de le changé .acheter un pipe de nitro oveto tu mai des joint neuf et ton carburateur de 17,5 va aller nickel.Parc quee la tu vas jamais réussir a le réglé le carburateur de 19
  11. krisdu14
    A cool c'est déjà sa .aucune idée fau voir la taille si c'est 5mm ou 6mm et regarde ce qui il y a marqué sur le gicleur sa serra la taille .va voir ton pro avec il va te dire quelle taille c'est
  12. krisdu14
    Simpa
  13. krisdu14
    Ha OK parc que certains n'éclaire pas presque
  14. krisdu14
    Je vois de quoi tu parle je vois sa.du coup il te manque tout le branchement pour les ampoule de veilleuse et le phare ?
  15. krisdu14
    Sa dépend les quelle certain n'éclaire pas presque montre nous les quelle tu veux mettre
  16. krisdu14
    Rien de bien compliqué et ta juste a retire la cuve en desou .à sinon tu vas voir ton pro en une après midi il te FAI sa
  17. krisdu14
    Oui ta juste a mètre un gicleur plus gro ..moi j'avais mi 75 mai tu prévoi 72 75 78 et 80 pour être sur.
  18. krisdu14
    OK donc j'avais bien raison le mieux et de changé de pot.si tu veux j'ai mon leovince TT fau juste que je vois pour la cartouche. Je te le FAI a 20 euro avec frai de port je te refai même la peinture si tu veux du pot en noir .il a un peu rouille avec le temps
  19. krisdu14
    Et rien en vitesse ?
  20. krisdu14
    Et tu sans une différence ?tu y a gagné?
  21. krisdu14
    Ta pas un fil qui touche le cadre ?
  22. krisdu14

    Bon bâ j'ai une prise d'air grrr il va le faire chie jusqu'au bout

    1. Afficher les commentaires précedents  15 en plus
    2. krisdu14

      krisdu14

      Bon j'ai mis gicleur de 112 et il vire un peu plusse sur le maron mai pas encore sa du coup. Je vais descendre l'aiguille d'un cran

      alors j'ai descendu d'un cran laiguille en laisen le gicleur de 112 la bougie net marron du coup je vais mètre un gicleur de 115 pour être légèrement plus riche

    3. tomMpower

      tomMpower

      tu as un 21 ? 

    4. krisdu14

      krisdu14

      Oui un 21 Dell'Orto 

  23. krisdu14
    Tu gagne en accélérations .mai pas obligatoire si tu veux ta juste a mètre des ressorts d'embrayage malossi jaune ou blanc mai les jaune irons bien je pense. Tfason c'est vendu par 3 dans la boîte. Donc t'aura 3 blanc 3 jaune et 3 vert .
  24. krisdu14
    OuiOui Ce Sur Oui voilà Ta carbiU variateur etc les booster son beauCoup plus léger que les keeway ta du le voir
  25. krisdu14
    OK donc côté allumage la ou il y a le plusse de place
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