gege60

ok,merci,j'ai souvent " jaune ou rouge".alors je vais partir sur sa et verra bien

je partirai soit jaune pis sinon testera les rouge voir

ok dac alors je crois que c'est les rouge,

un yasuniR?UN carburateur DE 17.5 et ma courroie est neuve

bonjour,voilà je vais passé commande pour prendre des ressorts de poussé malossi jaune et un rouge pour mettre avec mon 70cc stage6 streetrace,je voudrais savoir les quels prendre pour ceux de l'embrayage,sachant que il y a un variateur polini avec galet de 5g,merci pour une indication,car je galère un peu

et si je prend en malossi ,je devrai prendre les quels

en ressort de poussée suis en jaune doppler et embrayage rouge doppler aussi,j'ai mis des 5g met je trouve que sa gueule un tout petit peu,

oui j'ai testé 6g et je trouve un peu lourd donc je vais voir en 5.5g

bon finalement j'ai pris polini hi speed ,la suis sur les réglages,j'ai installé des 5g met il gueule un peu donc je vais testé les 6g voir et si trop lour voudra que j'aille acheté des autres galet

ok merci

http://www.motorkit.com/fr/pièce-allumages-pour-nitro-et-aerox/833-clavette-allumage-racing-nitro-booster-aerox-stunt-ovetto-mach-g.html?search_query=clavette&results=18 .elle pourrait allé celle la

ok je vais déjà voir pour une clavette,si quelqu'un aurait un lien car je trouve pas pour un cpi aragon

http://www.ebay.fr/itm/Variateur-POLINI-Hi-Speed-ATU-Explorer-50-CPI-Aragon-Hussar-50-241-676-/401142674183?hash=item5d65f77307:g:NF0AAOSwGIRXbbMD .j'ai celui la je pense que c'est bon

oui je croit que je vaais resté en pp,car c'est vrai que c'est pas donné un pack lol

c'est un streetrace fonte,j'ai bien vu un artek k2 gp,met je sais pas si il faudrait que je change des truc si j'installe un gp

bonjour,actuellement avec un kit 70cc stage6 pot yasuiR carburateur de 17.5 variateur Stage6 met sûrement changé par un polini hi-speed,je voudrais savoir si sa vaudrait le cout de mettre une transmission longue car sur sa je n'y connait pas grand chose et ce que sa m'apporterais,alors j'aimerais des avis ou conseille ,je vous met un lien de la transmission en question: http://www.motorkit.com/fr/transmission-pour-keeway-f-act-focus/1530-rapport-transmission-longue-malossi-pour-cpi-keeway-generic-grido-malaguti-f12.html

perso je sais pas si sa joué met moi j'ai flingué 2 kit 70cc en roulant avec la totalZ,la première fois le rodage était pas encore fini et la deuxieme fois le cylindre avait que 700 km environ,et pourtant le rodage j'ai jamais franchi les 45 km et la je tourne avec la castrol doré met la peux plus roulé courroie et joue de fixe hs lol

et si je part sur un artek,j'ai lu qu'il fallait une courroie un peu plus grande vu que c'est une grande plage,et pareille est ce que il faudrait que je change le correcteur de couple ou je pourrait laissé celui d'origine

bonjour,voilà suis a une casse de ma courroie et joue de fixe complètement morte ,mon variateur stage6 a pris quelque griffe,donc je vais voir pour reprendre un variateur neuf,et j'ai vue un artek k2 gp,je voudrais savoir ce que je devrais changé pour pouvoir le mettre.ou sinon je pense que je prendrai un polini higt speed ,je suis en 70cc Stage6 fonte merci en avance pour l'aide

voilà j'ai testé un gicleur 110 et pour moi suis trop riche(clips mis au plus bas sur l'aiguille) et quand je roule arrivé a 50 il veut pas monté beaucoup plus j'ai l'impression,qui peut me conseillé

bsr,si ça peut t'aide moi sur mon cpi ragon suis en 70cc stage6,et niveau ressort j'ai mis un jaune doppler et 3 petit rouge doppler, et j'ai calé une rondelle entre la joue de fixe et le canon du variateur stage6,et en galet 5g ,met avec le pot yasuniR, moi il me reste a reglé le 17.5,car ma bougie est de couleur grise noir met clair pourtant avec un gicleur de 100

bon cette pres midi j'ai regardé un peu,déjà j'ai remarque que mon boisseau ne montait pas jusqu'en haut(chose reglé), j'ai desseré un peu la visse d'air et mis le clips au milieu de l'aiguille et en testant avec un cornet le scoot part niquel et quand je fais demi-tours le scoot fait comme si il s'engorgeais (tjrs gicleur de 100)

non rien d'anormal ,démarre très bien et niveau accélération pareil,le cylindre est tt neuf du coup je fais pas de pointe,enfin je l'est monte en pointe 45 km sur 500/600 mettre ,après si je dessere un peu la richesse sa peux joué ou pas

avant que je change mon ancien 70cc (bas de gamme) le bougie était noir avec un gicleur 90 et un peu humide et la que j'ai mis un 70cc stage6 la bougie et grisatte et sec,alors que j'ai pas touche au carburateur à part pour mettre le gicleur de 100 qui a pas changé grand chose et le clips de l'aiguille est au dernier cran en bas

il faudrait encore que je l'augmente ? ou faire quoi d'autre,