ludixman76

la j'ai des 7g en full rouge . mais j'ai mis un kit 70 fonte comme je fais minium 160km par semaine et avec un kit 50cc j aurai pas vue une différence . mais il a doit comme bon kit 70cc ??

pour la transmission j avait déjà poste quelque chose mais pour le ressort c pas facile d un kit a l autre c pas les même réglages et mon ressort polini est plus dur que celui d'origine mais plus mou que le malossi .sinon mon pro m'a dit de mettre des galet un peu plus lourd pour voir

j'ai essaie le ressort d'origine nn ça va pas . le bleu peut mou et le rouge un peu tros dur et mais avec une transmission long ca peut pas aide a mon problème ?

EN REGARDENT et tes galets ils seront plus rond

j'ai eu le même problème avec le starter

alors kan tu démarre ton scoot attente 2mn et débranche le starter a la cosse s il la fait plu ca vient du starter sinon je pence a une prisse d air

il mache bien avec 4*6.5 et 2*5.5 ? si oui il te faut du 6.3 g

bonjour à tous voilà mon souci j'ai un peugeot jet force avec : kit 70 cc fonts malossi pot stage6 carburateur 19 polini variateur stage6 embrayge malossi + cloche le problème vient du ressort de pouse j en est deux bleu polini et un rouge malossi le truc c que avec le bleu bon démarrage il monte bien mais a 60 /70 km je sens qu il est déjà ouvert au max doc le moteur n est pas dans c tours et je monte a 85km . et avec le rouge je gueule jusqu a 50 voir + mais je tourne a 90/ 95km . alors je peux faire quoi pour pas qu il gueule avec le malossi rouge ou il faut que je mettre le bleu ?

ton pot tu la débride ? sinon je penche pour le ressort de pousséee tros mou essaie le jaune pour voir

mais ca change beaucoup ?

desole j'ai pas tout lu

je vois qu une pris d air, mais c depuis que tu as mie ton kit 50 ? tes joints son pas défectueux

mais il fait qu a chaud ? ton stater et manuelle ou auto ?

as tu ton carburateur d'origine ? sinon essaie avec

bonjour à tous question con ou pas j'ai un peugeot jet force et la roue que j'ai dessus est 130/60/13 hors que je regard sur le net la fiche technique du scoot c 130/70/12 c'est ce que ca change beaucoup ?

j'ai un 19 polini sur un 70cc fonte malossi et j'ai pas de problème et je fais 20km de moins que avec le 17.5 et j'ai plus de cpl

c le 70cc fonte malossi ? pour le variateur stage6 pour le carburateur 19 c très bien après moi c un polini et j'ai pas de problème avec ton pot change la il va te bride j'ai essayer

oui carburateur 17.5 ou de 19 variateur embrayage tes ressorts d embrayages et de pousse et ton pot . voilà

bonjour voilà je voudrai savoir comment vs faites pour démonte notre transmission primaire du carters ? faut il un presse obligatoire ? merci

des branche a cosse du starter pourvoir ou regarde si tout câble d accélération

je pence que ton carburateur et petit pour un 70cc 19 ou 21 ca serai bien et ton pot aussi et peut être pas fait pour les kit 70cc le mieux c le c16

tu dois avoir un problème de gicleur . sinon regard ta bougie et essaie sans ta boîte à air pour voir

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-complète-ludix-3-pieces-13-41.html il a ca aussi

dans ma selle c marquer 63*12*14 86 43 45 alors le primaire ça doit être 12/43 et la secondaire 14/45

bonjour je voudrai savoir si la transmission secondaire polini 16*44 va aller avec ma configuration kit 70cc malossi fonte carburateur 19 polini variateur stage6 embrayage et cloche malossi pot stage6 et ce quelle va me donne pointe, accélération ou reprice perso je rech accélération et pointe . merci