benlucif

elle es pas mal mais ça fait cher prés de 40 boule quite a mettre se prix je prendrais plutot l'embrayage malosi fly clutch ou sinon j'aurais aimer un embrayage alégée

j'ai démonter mon embrayage pour y monté les ressort livré avec mon variateur speed contrôle et j'ai étais surpris par le poids de la cloche et en regardant tous les model sur un sit; je me demande si ont peut adapté tous les cloche sur tous les embrayage en 107mm par exemple? ou si certaine ne se monte que sur certain model bien specifique et est-ce que sa aporterait quelque chose si je mes la cloche malossi clutch bell sur l'embrayage d'origine?

je suis passer d'un gicleur de 82 a un 85 comme la bougie étais grisatre. donc j'ai mie 85 mes la problème il geulé, sens avancer d'un poils et ne vouler pas se lancer ,poignée à fond il ne se lancer pas.et ne monté pas non plus dans les tours(comme bridé)avec poigné à fond. et pas d'accélération franche. sa y es j'ai trouver d'ou sa venais .quant la richesse étais devisser de 1 tour 1/4 avec gicleur 85 le scoot geuler sens avancer d'un poil et ne monter pas dans les tour( il ramé)breuuu breuuu et avec 2 tour 1/2 devisser le scoot refonctionne a peut pret et je tape une pointe de 83km/h par contre avec les ressort livrer avec le variateur ,ces pas encore sa le démarage voilà des photo avec le 85 et 2 1/2 tours devisser mai je voix pas vraiment de différence entre les deux gicleur vous en penser quoi de la couleur? je vais deserer la richesse d'encore un 1/2 tour

bonjour ayant eu un problème avec un site en ligne je me retrouve avec un deuxième variateur polini speed contrôle tout neuf dans la boîte non ouverte pour minarelli verticale/horizontal au prix de 72e et je le (re-vend 50e) sens les frais de port

tout mes ressort sont d'origine et les trois ressort sont jaune mes d'origine(j'ai pas parler de plus dur) sinon le scoot avec gicleur 82 et galets en 4.9gr il geule pour rien jusque 25/30km/h et ensuite il part d'un coup. sachant qui faut encore que je monte les ressort livré avec le variateur speed control d'après la trace sur le variateur il reste plus de 6mm ou la courroi ne monte pas. donc trop léger.mes d'origine c'étais des 5.5gr alors j'esite a prendre des 5.1 5.2gr pour un pot détente la dif es vraiment infim

les ressors d'embrayage ces se d'origine mes y sont jaune sous la crasse ressors de pousser pareille d'origine et pour les galets ,le truc ces que d'orrigine c'aiter des 5.5gr et la avec les 4.9gr le scoot part a 25km/h en geullant et d'un coup par jusqu'a 85km/8h

ha ok ça me saoul je viens de mettre le gicleur en 85 comme la couleur avec le 82 aiter clair grisatre et changer les galet 4,9gr par des 5gr reglable comme le scoot geuler en avancent jusque 20/25km/h et d'un coup il parter a jusque 85km/h et surtout que la trace de la courrois montrer bien quelle monté pas tout en haut reste plus d'1/2cm et maintenent même la poigné à fond le scoot geule breuu breuuu sens monter dans les haut tours et ne bouge pas d'un centimetre. je capte plus rien help

je viens de monté un pot dopler avec un variateur polini speed contrôle le tout débrider. il y avais des galets de 5.5 d'origine enfin je pense par ce que, bien user il peser plus ou moins 5.2 a 5.3gr donc en premier j'ai mis les 3.6gr livré avec le pot .mai beaucoup trop lege .alors j'ai fait un essais avec les autres livrée avec le pot qui sont en 4.9gr mai qui sont encore, trop lege du cou entre 4.9 et 5.5 j'ai pas tellement de chois de galet chez polini dans cette tranche de poids ils n'ont que 4.4 4.7 4.9 5.6 alors qui me faut des 5.2 voir 5.3 mai surtout la différence de poids me parait vraiment trop petite quesque vous en dite ?

pourquoi un carburateur 17,5? j'ai monté qu'un pot dopler s3r et un variateur polini speed contrôle avec une mousse rouge polini sinon la bougie, vos avis?

j'ai fait ces photos juste après deux pointes de 600 métre aller retour avec le gicleur 82 et la richesse devisser de 1tour 1/2 et pour le moment j'ai 1 avie ok et 3 avie ou je sert sinon sur la boîte à air j'ai juste changer la mousse d'origine par une polini rouge et j'ai enlever le tube qui qui tien avec une vise et qui sort un peu par l'entrer(prépa 1) y me semble

d'apré deux autre personne je sert avec cette couleur

ok merci je fais sa demain

ca me saoul avec le gicleur 82 après une point, la bougie a cette couleur plutot blanche https://www.scooter-system.fr/forum/uploads/monthly_06_2015/post-44749-0-52502200-1435157015.jpg https://www.scooter-system.fr/forum/uploads/monthly_06_2015/post-44749-0-78696800-1435157457.jpg sa ses concret. sachant que quand j'essayais de faire mon réglage richesse sens le filtre à air (oui je sai faut être un peu con) je suis montais a un 88 ensuit 85 et la bougie aiter noir, mai sens avoir tapé de pointe à fond.avec le88 et 85 j'ai juste mie des coup d'accéleration pour voir si elle aiter franche. du coup la couleur n'aiter pas révélatrice ? enfin j'espaire que j'ai juste est-ce que je doit monté le 85 vue la couleur ou plutot le 88 ou ces beaucoup trop gros? ou r'acheter un gicleur de83 et 84

ca me saoul avec le gicleur 82 après une point, la bougie a cette couleur plutot blanche sa ses concret. sachant que quand j'essayais de faire mon réglage richesse sens le filtre à air (oui je sai faut être un peu con) je suis montais a un 88 ensuit 85 et la bougie aiter noir, mai sens avoir tapé de pointe à fond.avec le88 et 85 j'ai juste mie des coup d'accéleration pour voir si elle aiter franche. du coup la couleur n'aiter pas révélatrice ? enfin j'espaire que j'ai juste est-ce que je doit monté le 85 vue la couleur ou plutot le 88 ou ces beaucoup trop gros? ou r'acheter un gicleur de83 et 84

donc elle ai bien trop blanche avec le gicleur 82 ces chiant paseque aprée ses le 85 points qui me semble trop grand

y a personne pour me dire s'qu'il en pense

et sinon la couleur de la bougie? qui es, celle d'origine donc elle a 680km. vous en pensez quoi ? je precise que ces la même bougie sur les deux photos

a ok un grand merci ,pasque j'aiter pas pré de cliqué la dessus

voilà sur bw's avec pot dopler s3r et variateur polini speed control débrider galet 4.9gr et gicleur de 82 points et mousse malossi rouge. visse de richesse pas régler a un 1/2 tour désserer donc juste après une pointe a 85km/h j'ai prie ces photo mes y a t'il un risque de sérage ,apparement oui vue la couleur mes pour être certain sinon les 3 dernière fois que j'ai enlever la bougie ,il y avait comme une gicler d'huile sur la porcelaine mes pas sur le joint? vue de la 3em photo si elle n'ai plus étanche ?y a t'il une insidance sur les perf merci pour vos réponse

je trouve pa comment inserer une photo de ma bougie je voix pas ou cliqué a par sur image mes y faut une url de lien?

ha ok bin j'espèr qu'il va trouver rapidement

ba oui sa reste de l'halogene y a pas de raison mes si il mes 1/2 led et 1/2 halogéne a ce moment y faut changer un boîtier ces sa que j'ai die tout facon je fais que repeter s'que j'ai lu plusieur fois par ci par la mes ces logique :siffle:

en dernier j'ai monté un gicleur 82 et la richesse a un chuya plus d'un1/2 tour desserer il me semble avec la bougie que j'avais juste avant la revision soit 680km la nouvelle a juste 20km et j'ai taper une point de 300metre ,a font sur la fin et au dernier moment je lâche l'accélérateur et coupe le contacte et m'arrête et ma bougie et plutot blanche voilà des photo enfin plutot blanche es qu'y a un risque de serrer ou ça a laire correct

les led et les halogene n'ont pas la même puissance donc si y a asser de jus pour allumé les halogene et bin les led vont cramé in faut changer le boîtier ou bidouiller si tu veux led et halogéne mai la je peux pas t'aider

alors le fait d'avoir un accélération franche ,sa viens de se réglage et pas suivant la taille du gicleur? je me disais que y avais un truc avec le 80 points et richesse bien régler j'avais une accélération franche avec point a 85km/h et bougie blanche et avec le 82 points et richesse mal régler ;j'ai une accél moins franche (fait bheeuu) et point a un peu moins de 90km/h et bougie encore claire du cou je comprenner pas. merci holox pour ce rappelle