nathan 2917

ça peut être t es soupapes ou ta segmentation

d'accord tien nous au courant , on est la pour ça ;)

ou alors c'est un spirit 1994 avec un guidon naked rajouté

regarde si tu n'a pas abîme ton piston

j ne m y connais pas en 4 temps mais a tu tout bien remonté en démontant ton variateur ? la bride est vissé dessus normalement

c'est possible

bloque-piston sur 4 temps c'est pas bon

car le malossi jaune est plus mou que celui d origine

sur les mbk c'est comme ça mais sur les peugeot le ressort de poussé d origine est assez dur

moi je paye 256 a l année pour mon peugeot et l assurance la moins chère

mais des fois il abuse il peuvent t engueuler juste pour une peinture rayer

ou de l essence j'ai fait sa avec mes autocollants avec un chiffon et sa la fait

ba le truc c'est que c'est pas un model de scooter très cherché d ocas vu sont faible prix en magasin donc a 200e près tu en a un neuf et à part quelque jeune ( comme moi lol ) qui en ont ce sont souvent des gens un peu plus vieux qui en ont pour se déplacé jusque au travail

oui le trek est bien j'ai un pote qui la sur typhoon 2014 et sa envoie

pour un type origine oui une centaine d euros mais pour un pot racing c'est plus chère

plus pour un bon pot au alentours de 150e

il faut que t essaie plusieurs gicleur tu as un pot dessus ? sinon ça doit tourné dans les 80

ralenti bien réglé ?

oui mais sur peugeot c'est pas les mêmes réglages le ressort de poussée est déjà assez dur

ovetto je trouve ça moche j'ai un pote qui a un neo's ça roule bien mais bon il y a mieux

sur quel site la tu acheter toi ton pot ?

je croit pas que le cdi soit bridé si c'est comme sur mon scooter

ba à part le modèle du pot qui change rien n est différent

il y a toujours les booster stunt nitro après tout dépend d ou tu habite pour le vole et sinon il y a le piaggio typhoon qui est confortable et je fais 1.78 et je me sens pas a l étroit sur ce scooter que l on peut faire monter facilement a 100kmh