nathan 2917

oui si tu change ça va marcher nickel tu vois vraiment ce que c'est la poulie ? ça se casse facilement a force de foutre des gros coup dedans

il demande si ça fait bloque piston d'enlevé la bougie il demande pas si sa rouler il c'est mal exprimé mais au bloque piston j'ai déjà fait sur un SYM orbit 4T et ça a rien fait coup de chance

a 80 sa le fait mais quand tu vas faire ton rodage a 45 ça va être la galère

mais si tu roule 40 km de campagne d'origine tu vas te faire chi**

oui je pense bien aussi sur tout si je weel et que le guidon reste dans mes mains

faut débrider le variateur et enlevé les brides du pot détente souvent une a l'entrée et une dans le tube qui va a la cartouche

il peut mettre de l'ether dans son réservoir c'est marrant aussi mais je garantie pas la vie du cylindre

perso l'huile je tourne avec de la merde la de la total Z 8e les 2l chez Auchan j'avais plus d'huile et j'ai prit la première merde qui est venu je consomme moins depuis que j'ai enlevé la bride

toujours 10l de 98 et 1 demi litre d'huile qui peuvent me dépanné moi ou un copain

perso j'ai compris qu'il veut laisser la bride au variateur pour pas pas consommer

nan mais si tu veux pas débrider ton variateur prend pas ton pot tu débride le variateur et tu change le pot et prend pas le stage6

oui mais un spirit est plus léger qu'un nitro pour ça que j'ai toujours 10l a la maison même si je suis pas tres loin de la pompe et il y a une belle descente pour y aller

jamais 95 car j'ai un pote qui a niké sont moteur a cause de ça il a du payé un nettoyage complet de tout jusqu'au pot et pour 2centimes on va pas chipoter ensuite changer le pot sans débrider est inutile

nan laisse la bougi prend un truc pour bloquer ta poulie sans forcer pour pas peter les dents et dévisse ton variateur comme ça le bloque piston est pas bon sur 4t et ne fait rien sur 2t car ce ne sont pas les même moteur du coup les piston sont pas placé pareil

UP je suis dans une galère s'il vous plaît

compte 100km avec un plein (tout dépend de ton poids et de si tu prend des gens dérrère) le réservoir fait 6 ou 7L un litre de 98 (toujours 98 jamais 95 ) c'est 1.40 en ce moment a auchan par chez moi et débrider avec pot carburateur variateur tu vas faire peut être 70 ou 80 tout dépend des réglages

c'est le truc avec plein de dent que t'enlève pour débrider ton variateur

a ba attend je vais aller voir mon pro si il a pas de potence de streetzone j'irais voir chez decathlon mdr

nan tu serre pas c'est quand tu serre qu'il faut les changé aussi et sinon démonte ta boîte a kick et regarde si ta poulie est en bonne état et ton rocher de kick aussi

ta segmentation doit être foutu combien a tu de km ?

change t'es ressort d'embrayage

parfait merci et ça va sur l'embrayage d'origine peugeot ?

le 21 est mieux mais consomme plus que 19

ou peut on trouvé des polini vert ? les oméga sont en rupture sur la bécanerie

et pour le booster j'ai démonté les clapets et j'ai regarder la taille du gicleur