Chasseur-de-lapin

Ok tient au courant :P

Ouais donc j'attend mardi pour allez en chercher un ;) mais il roule . Je sais pas si c'est les clapets qui font sa mais je trouve qu'il a plus de pêche au départ :lol:

Lis juste en haut :P

Si tu le dis ;) Moi j'ai pas eu ce soucis :siffle:

Coucou Au fait le scoot roule , joint de clapet HS ^^ Photos du scoot et de ce que j'ai fais hier ce soir ;)

Je sais pas :/

Tu prends un origine pas besoin de changer le faisceau :P

Merci , ça fait plaisir des commentaires comme ça , quand c'est le premier tutoriel que je fais . J'espère que sa servira aussi

Tout ce que j'ai dis à était fais ;) maintenant je m'occupe des soucis moteur ;) Alors Avant: Kit 50 top perf ( fonte ) , carburateur 17,5 chinois :P , pot Bidalot S2R , Clapets Malossi , cornet et le reste origine Maintenant : kit 50 top perf ( fonte ) , carburateur 17,5 chinois ( je passerai en 12 ) , pot origine ( comme neuf ) clapet Furytech ( en carbone ) , BAA qui vient de MBK et qui ma coûtée cher ^^ et origine le reste ;) Va voir ma fiche tuning dans ma fiche si tu veux voir des photos du scoot ;) ou fb mais je t'es pas

bien ;)

J'ai mis marche pied blanc , moustache blanche , nouveau cache feu arrière , clapet carbone , plaque latérale , couvercle mc passé au poncage mais j'ai devrai mieux le faire :P en gros j'ai changé sa et je suis passé en origine et j'avance mieux , car j'avais cornet et un Bidalot S2R ;) si tu veux savoir ma configuration demande ;)

Ouais ouais attend je suis entrain de le faire ^^

Je suis gentil j'a fais les deux :P

Oui je fais sa aussi mais quand j'ai pas le carénage arrière et la avec mes gros bras :P , merci :)

Mets un compteur vélo pas cher et super précis ;)

Tu peux rêver :siffle:

Mais moi et mon débris on t'emmerde ;)

T'aime rien toi :siffle:

Mets des jantes d'anciens modèle :siffle:

Bon projet ;) Je suis :)

Dommage que ça passe pas :/

Merci , j'ai essayé d'expliquer le plus clairement possible ^^

Ramène des photos ce soir :D