CyruStalker

J'ai mon diffuseur (le prolongement du starter) qui est tordu ! Est-ce que ça peut jouer sur mes réglage et leur fiabilité ?

Merci les gars ... Maintenant je vais m'attaquer au piston et enfin essayer de régler le carburateur pour ne plus qu'il cale à un stop .... ^^

Apparemment , c'est la batterie qui a du mal à se recharger .. Car les lumière reviennent petit à petit ! Merci en tout cas les gars .... J'ai éssayé de charger une batterie sans entretien .. Pas top ^^

Mais un fois déshabillé , je prend ses mensuration ^^? Je fais quoi ? Je vérifie l'état des fils et s'ils sont bien branché ? C'est tout ?

Salut ... Je suis intéréssé par le piston... Est-ce bien un 48 mm ? Et 12 pour l'axe ? Je suis en AC moi ....

Nouveau soucis ....Un clignotant est revenu à l'arrière comme par magie , mais il m'en manque toujours un et le feux stop ... On progresse ^^ Merci pour le piston

Et est-ce que je peux mettre ce piston sur un "black Trophy" ? http://www.altecraci...tml#description

Merci encore , mais ou se trouve le relais ?

Facile à dire ... ^^

Bin comment faire une vérif de tout le faisseau ? Si je demande de l'aide dans ce domaine , c'est vraiment que j'y connais walou .... Cordialement

Je fêtais mes 15 ans en 2000 ^^ .... Bref , j'ai les phares et les clignotants avant et le démarreur mais pas les faux stop même quand je ne freine pas , et je n'ai pas de clignotants à l'arrière .....!! Le fusible est bon , forcément ! ^^ Pour les pneux , je suis en Raegate Cordialement

Bon , problème électrique résolu mais en partie ... Je n'ai que l'avant qui marche .. Je m'explique , seulement démarreur électrique, clignotant avant , mais pas de tomate qui s 'allume ni les clignotants à l'arrièrre qui sont pourtant branché correctement ... Avez-vous une idée de l'endroit ou le branchement peut foirer ? Comme les 2 cosses que l'on doit joindre et visser au cadre qui y sont d'ailleurs .... Cordialement

Éhéh ...! En tout cas pas mal du tout le Vespa !!

Arrête ton délire, tu dois avoir pleins de connaissances et vous devez aider plein de monde (même pour une malheureuse sonde d'huile ... ^^) ... Vous m'avez surtout éviter 100 euros de main d'oeuvre minimum ! Merci les gars encore , vous gerez ! J'éspère que ça servira à quelqu'un d'autre .... Cordialement

Je fais ça tout à l'heure et vous tiens au courant , en plus , j'ai fais une erreur dans mon post .. Ce n'est pas la pompe mais bien le réservoire et la sonde que j'ai démonté donc .... Vous gérez les gars ... Je vous tiens au "jus" ! ^^ Cordialement

Waw , vous me sauvez les amis , chui trop content ... Bon , j'éspère que c'est ça en tout cas ....^^ , Je m'y mets tout de suite ! J'allais vous demander comment réparer les fils de mon allumage qui sont un peu viellos ! Vous assurez grave les gars .....

Bin , finalement la batterie était presque charger à fond .. Elle est résté à peine 2 minutes en charge et ça ne démarre pas ... grrr

Petit up ! s'il vous plaît ...

Bin , je me suis betement aperçu que la boîte à air avait frotter contre la roue , et j'avais une grosse prise d'air ... J'ai régler le soucis avec du scotch en attendant de reprendre une BAA ! Merci willou , mon ressort est présent !

Bonjour . J'ai un souci électrique depuis que j'ai remonté mon bas moteur et tout rebranché convenablement avec toutes les pièces présentes avant démontage .... (J'ai juste débrancher la pompe à huile dont je n'avais pas besoin) Je me retrouve sans clignotants et sans démarrage électrique ... Je ne comprends pas ..Si vous pouvez m'éclairer , merci Cordialement PS: mon vilebrequin a été démonter et remonter par un pro !!

Maxi-scoot n'est pas en France ?

Oui , le magazin est à Nice , équipe super ainsi que le service après vente et les conseils. Trés bons délais des fournisseurs 3/5 jours ! Seul bêmole , pas de kit au dessus de 50 cc ! Super prix

ok , merci

Mais j'avais fait les joints avec de la pate à joint en plus ..

Je peux mettre des joints d'origine pour mon kit ? Il ne précise pas sur le site donc à mon avis c'est pour tout scooter !