Derbi power

Parfait merci il vient de tout commander à la seconde ! :)

Le cylindre sport chez airsal c'est le mono sagement donc le moins chere mais beaucoup de gens dise que l'on sens la différence par apport au bi sagement mais comme vous dites si il fait changer la segmentation tous les 3500kil ... Tandis que le bi a 10 000kil.. Et le mere de mon pote veut acheter un piston d'avance mais ne trouve pas un airsal help

Et juste un carburateur 17,5 passe très bien pour le 50 airsal et scr sm ?

Ok très bien sa tombe bien il la déjà :)

Ok parfait sur un airsal mieux un hm ou un sm ? (Pot

Oui oui je sais il il vient de serrer donc il va gagner 5km/h en pointe c'est tout et encore ? Et un copain a le bisegment et je trouve quil envoie !! (Avec scr sm) Et pour le bi segment c'est tous les combien de temps ? Et le mono ? Merci

Salut tout le monde , Un amie a moi devait commander son airsal 50 cette après midis (alu ) mais a vu quil y avait le "sport" et le "racing" un en mono et un en bi il aimerait savoir lequelle sera le plus "puissant" car si je me trompe pas le bi on aura plus de couple être mono on aura plus de haut régime c'est cela ?

Petite question bête que je me posais mais j'ai commander le 70 handmade mais pas encore la pot je voulait le scr hm passage haut mais je voulais savoir si il y a une différence de perds avec le scr hm passage bas ?

tres bien merci sujets clo. plus qu'a commander =)

ok parfait et les dimensions sur mon vilebrequin origine (cage à aiguilles) c'est bien (euro3) 12x15x15 ?

aussi quelle bougie je devrait mettre ? et le airsal 70 fonte il est exactement pareil que le handmade niveau puissance ? et solidité c'est pareil non ?

Et question sur ma derbi je trouve que le passage bas est bof niveau est éthique ducoup j'opterais peut être pour le hm mais je vais perdre un peu de perf avec le hm par apport au r2,voca rookie ect... ?

Ok mais le r2 restera le meilleur pour ce kit non ? Et pourtant il envoie tellement avec regarde tu verra que ça tourne fort avec, je sais pas je demandais juste :)

Ok ah ouais bien ! Et je regardais des vidéos et un gars sur un 70handmade am6 a mis un scr rl 70 (passage haut ) et il va vraiment vraiment bien avec (carburateur 21) il prends 110 sur le plat en 13*50 et ce pot passe large sur ce kit ? En plus le bruit est juste ✨

Ah ouff j'ai eu peur la car a la base je devant prendre un 50 mais on ma dis j'allais être déçu des perfs et bah que l'alu bah c'est bien mais c'est fragile quoi donc le 70 fonte avec je compte le gardez jusqu'à la fin (je change a 9000/10000km la segmentation et piston ) Et tu crois que mon embrayage va patiner ? (Il a 9000) Et mon vilebrequin ? (13000)

tiens question combien as tu fait de bornes avec ton top noir ?

je vais faire ca c'est ce qui me semble le mieux merci parfait et tu vais vilebrequin origine ?

ok et peut tu me dire une configuration pas trop couteuse qui avance ou je peux envoyer avec quand même silteplait car je sais pas dutout moi en fait la vue que vous me dites qu'il envoie a peine juste mieux que l'origine

Ok et que me conseillez vous ? Je veux quelque chose qui consomme pas trop ect et quil soit SOLIDE alors un 78 fonte est ce pas un peu trop ? Mais le je sentirais une grosse différence ?

Ouais c'est vrai. Et oui car je roule souvent avec lui et mon pote avec son r2 il roule a 95/100 sur le plat réel et moi avec mon cross ml c'est plus 85/90 et avec le 70 il est très loin devant ... Et en monter mon pot watt beaucoup disons que je lui mets le temps qu'il n'arrive pas à ce lancer mais quand il est lancer on prends tellement chere ... Et du coup 70 km handmade carburateur 17,5 Do (je laisse car je veux pas consommer beaucoup et un carburateur de 17,5 suffit) R2 ou Voca Pipe venturiser 17-21mm BAA débrider Transmi 13*53 Mes en fait je vais pas forcément aller plus vite mais je vais mettre moins de temps à y arriver c'est ca ? 105 faisable la ? Et mon vilebrequin tiendra ? (vilebrequin euro 3 13000km)

Ouais mais un amie en euro 2 avec 70top perf fonte carburateur 17,5do et un r2 il prends 110 compteur clio donc je comprends pas ... Et vous arrivez à faire une configuration en 70 fonte euro 3 solide et qui prends 105 Mais où il y a beaucoup de accélération ?

Je n'irais pas plus vite ? Mais je vais juste gagner en couple et en accèl ? Et oui certe mais je vais tirer hyper long non ? Sachant que j'habite en montagne et je veux quelque chose qui envoie en montée et un bon 105 sur le plat quoi est ce possible avec un 70 fonte ?

bonjour j'ai une question , je me demande il n'y a pas de 70 (fonte) plus solide que d'autres ? et sinon j'ai vue le MK fonte en promo est il bien car je roule tous les jours et niveau solidité je veux que ca tienne ! est ce que cela marcherais ? 70 fonte (marque bah je sais pas ) 17.5 DO Voca ou r2 (tfacon c'est les mêmes) OU SCR HM (haut) baa débrider transmi 13*53 est ce que cela marcherais a 105 ? et dernière question mon vilebrequin tiendra t'il ? sachant que je suis en euro 3 et que j'ai 13000km ? est ce que cava tenir merci.

En ce qui concerne le kit 50 conti j'ai trouve que le black gold a 200€ en alu sur euro 3 est ce lui ?