Tout ce qui a été posté par flesh38
-
prob resolu mais impossible de depasser les 7000t en 1ere alors que je suis au 1er cran de l aiguille..
- Afficher les commentaires précedents 6 en plus
-
j'imagine.. sauf que la du coup je sais même pas ou chercher, gicleur plus gros ou plus petit, aiguille, réglage d'air..
-
un conseil ferme ta vis d'air puis devisse la de 2tours 1/4 ensuite tu essaies avec un gicleur de 5points superieur au tiens , si sa empire , diminue ton gicleur de 5points a celui de depart
ensuite le mieux se serait de remetre ton aiguille au cran du milieu mais laisse la toujours comme sa pour le moment
-
Je penses que je vais allez voir un ami de mon père qui a une carrosserie/garage, en esperant qu'il puisse me dire quels réglages faire...
-
s'il vous plaît urgent je suis dans le parking a galerer, la meca s emballe toute seule après avoir essayer de régler l aiguille, ça peut venir d ou ? (j'ai toucher aux vis de ralentie et de richesse)
-
quand je met le circlips a 1cran la moto s emballe, quand je le met au 2e cran, en première et seconde elle depasse pas 7000t, elle petarade
-
régler une aiguille dell'orto c'est faisable seul pour un novice ? en moins d'une heure ? Et si oui, sortir le boisseau par le haut ? comme ici :
-
Si tu veux régler le cran de ton aiguille de boisseau c'est simple tu dévisses le haut (1 vis) tu sors le tout mais tu passes l'aiguille à travers le ressors pas besoin de tout démonter et tu la remets quand tu as finis de changer le cran .
-
a travers le ressors ? Je fais pas comme sur la vidéo ?
-
Ben après rien ne t'empêche de tout enlever mais pour faire ça après tu vas t'embêter avec un ressors .
-
-
Je veux le même suport de plaque !! http://www.leboncoin.fr/motos/436270957.htm?ca=22_s
-
bon liquide de frein pour rieju rs2 matrix (am6) http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/ipone-liquide-frein-brake-dot-5-1-250-ml.html
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
oui mais ça signifie quoi dot ? c'est la fluidité ?
-
Sa signifie Department of Transportation c'est un indice t'a 3/4 (super 4)/5.1 tu regarde sur ton mc et c'est marqué quel indice il faut.
-
Okey, merci S2 c'est cool
-
c'est une huile speciale pour la fourche ? ou c'est du 2T 100 synthese aussi
- Afficher les commentaires précedents 1 en plus
-
en général moi je mets la "IPONE SAE" faite spécialement pour la fourche
-
moi je prend la motul fork oil , elle est pas mal :)
-
Okey, merci beaucoup
et niveau cl faut combien ~ parce que la j'ai tout perdu je pense (3jours que la fourche fuit beaucoup, et ça continue encore un peu !)
-
moto qui depasse tres difficilement les 7000t/min en 1e,2e et 3e, ça peut venir de quel réglage ?
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
réglage carburateur ( gicleur principal, gicleur de bas et aiguille et vis d'air )
-
Aiguille peut être
-
trop riche sûrement normalement tu le sens direct
-
du liquide genre huile qui coule sur la jantes avant (ça viens de la fourche ou de l'étrier je penses..)
- Afficher les commentaires précedents 1 en plus
-
Spy de fourche mort
-
+1
-
je pense aussi :D
-
meilleur huile pour une meca en origine ? et en top rose ?
- Afficher les commentaires précedents 4 en plus
-
castrol a747
-
ipone run 2T 100%
-
j'ai tester sur top rose et top alu samourail, motul 800cross motul800 road et yacco mvx1000 pour moi la mvx est moins bien et la mieux c'est motul 800 road après sinon je pense castrol a747 et most mais en all days la castrol faut faire gaffe ou la stocker quoi et au ricin elle sent vraiment mauvais et a la base non homologuer route ;)