Etix92

Elystar, même avec des roues dans la norme (12") sa tiens la route :) Par contre perso un 4T aurait été plus adapté je trouve..

elystar malgré que c'est du 2t, où les neo's/ovetto en 4t :)

lol on veut rester au plus prêt de la légalité ^^ ps: j'ai toujours le pot d origine bridé..

http://www.youtube.com/watch?v=8dexhadH10Q&feature=youtu.be Bruit suspect au freinage en ce moment venant de la fourche :o Mais même encrassé, juste débridé au variateur il accélère mieux que le tien :P

Non ma courroie est nickel.. et tout est d'origine à part la bride du variateur enlevé.. je vais essayer de tout dévisser et remettre pour voir

Quand je te disais que ton scooter te portais la poisse mec :P

Ah ouais la sa avance plus du tout ^^ Les galets d'origine pèsent combien déjà ?

ben je l'ai remis.. il Faut l'enfoncer bien jusqu'au fond? mais il se barre à chaque fois... il est tenu avec quoi à la base? de plus je viens de remarquer que la joue fixe n'entraînait plus la courroie moteur éteint..

Mais pour la revente ou en cas de soucis tu vas casquer :P il y a pas mal de New typhoon sur le fofo quand même ^^

Passer le permis pour être en règle?

Ouais ^^ sauf que la mienne rentre dans l'axe mais au moins mouvement du variateur tombe sur le coté.. Je peux l'enlever sans risque pour le moment? Vu qu'il démarre sans soucis au kick..

Ouais.. il y a un morceau de pièce qui était cassé mais je comprend pas comment c'est arrivé.. Je peux retirer la pièce? Psk je l'avais calé mais en démarrant au kick, il c'est barré et fait des 'click' dans la boîte..

Oui le vivacity est bien mieux sauf que je capte pas pourquoi le mec le brade autant.. méfie toi

Depuis 2 semaines mon démarreur électrique ne fonctionne plus, la batterie est Ok, j'ai dévisser le carter où se trouve le variateur est ceci est tombé, et ne tiens plus..

C'est clair que ces nouveaux coloris sont pas mal ^^ Sa donne envie de quitter la ville.. (Je venais de retirer les autocollants sur les photos :D2)

C'est bien ce que je pensais ^^ ça doit marcher dans la moyenne ^^ Regarde sur google,il y a sûrement des essais.

C'est un 4 ou un 2temps déjà?

Oaip, les assureurs n'aime pas les 50cc (Souvent de jeunes conducteurs donc accidents plus souvent, très volé) donc le prix des assurances s'envolent.. Et les moteurs 2t bouffe un max donc ^^ tu es gagnant sur tous les points.. Après faut avoir les finances et surtout le temps de passer le permis :D

Ouais environ 4L de moyenne =) par contre la vitesse n'espère pas plus de 125 Max compteur, environ 110-115 réels ;) Après l'assurance sa varie donc compare bien..

Mais elle est fine comme pas 2, y'en avait une à coté de mon typhoon au feu rouge, mon typhoon faisait presque plus gros ^^ :D Certes mais dans les bouchons c'est bien chiant :P

Et c'est parti pour 2ans de bridage :D La moyenne en france tourne autour de ce prix là, 550€ code compris.. c'est étrange xD Après la Cbr ça fait pas vraiment moto.. autour prendre un bon scooter plus pratique ^^

Un peu plus vu qu'il n'a pas le code, donc le permis autour des 1000€ plus l'investissement ptete dans l'équipement ^^

La face avant en vrai n'est pas moche franchement,c'est quoi le soucis du 14"? Perso c'est pas si moche et sa tiens mieux le pavé, après c'est un choix coup de coeur. Le typhoon est récent, les pièces arriverons, mais si tu veux le 'tuné' c'est pas lieu qu'il faut choisir ;)

C'est clair tout est disponible sur google.. Euh non, le faite de conduire un 125cc n'est possible qu'après 2ans de permis B + la formation de 7h je crois. Si tu as l'argent et vu ton âge fonce :) @Stuntro : un 125 reste toujours bien utile qu'un 50cc ;)